J’avoue, c’est aussi pourquoi j’ai changé y’a 4 ans d’une mini pour un dusterdifficile du petit model avec 2 enfants en bas age
j'ai encore 3 ans devant moi donc rien d'urgent mais les prix de leasing ont explosé aussi.
maintenant ils deviennent grand fini les poussettes et les sacs de rechange je peut partir avec les deux enfants sans bagage 
Ma première caisse une 106 xsi avec le 1600 qu'elle bombe cette caisse, ça ne pesait rien, ça ne consommaient rien du tout et tu avais le Gaulle tout le temps... Quel époque
Elle existait en électriqueMa première caisse une 106 xsi avec le 1600 qu'elle bombe cette caisse, ça ne pesait rien, ça ne consommaient rien du tout et tu avais le Gaulle tout le temps... Quel époque
Si il la refont en électrique je craque même une conversion.
Voir la pièce jointe 113510
Je l’avais en vert avec le petit 1000 60 chevaux un truc comme ça mdr je l’adorai cette caisseMa première caisse une 106 xsi avec le 1600 qu'elle bombe cette caisse, ça ne pesait rien, ça ne consommaient rien du tout et tu avais le Gaulle tout le temps... Quel époque
Si il la refont en électrique je craque même une conversion.
Voir la pièce jointe 113510
Première impression excellente mais elle manque de raccourcis "physique" média/navigation plutôt que de passer par l'interface.
. Enjoy sinon!
ça me conforte dans l'idée que le tout à l'écran c'est vraiment pas pour moi !Soit content avec la nouvelle gen, ex30, y a plus de bouton du tout
! Passer de google maps à spotify en devant fixer l'écran ce n'est pas normal
Sauf que chez BMW aussi les commandes physiques tendent à disparaître.ça me conforte dans l'idée que le tout à l'écran c'est vraiment pas pour moi !
Ma BMW avait beaucoup de défauts mais au niveau de l'ergonomie les commandes iDrive c'était
Oui cette maladie touche toutes les marques
J'utilise beaucoup le vocal pour le GPS mais pas le reste.
Sur la tesla, je ne peux pas rabattre les rétros en marche arrière. Sauf que mon garage n'est pas super large donc je préfère rentrer en arrière et fermer les rétros. L'assistant vocal marcher super bien pour cette commande. Pour les appels je continue à demander à Siri qui est beaucoup plus performant pour les noms par contre.Oui cette maladie touche toutes les marques
pareilA chaque fois que j'ai tenté de causer à ma caisse, ça a fini en insultes, j'ai arrêté d'essayer
Rétro qui se rabattent j'ai encore le bouton physique sur la portière ce qui est quand même plus rapide mais ça limite je l'utilise tellement peu que je pourrais m'y faire.
Je charge à 26A sur les 32A car j'ai que 40A au total, ça dépend un peu de l'ampérage de ton coffret. Si tu fais tout tourner de nuit ça pourrait sauter.
L'effet commence à être à l'inverse, retour des boutons physique, je ne sais pas pour BMW mais dans le groupe VAG petit à petit ça revient
Le bon compromis serai une série de touches OLED auxquelles on assigne les raccourcis de notre choix et l'icône apparait. Comme ça les designer ont moins de contraintes et chaque utilisateur peut personnaliser sa voiture en fonction de ses besoinsL'effet commence à être à l'inverse, retour des boutons physique, je ne sais pas pour BMW mais dans le groupe VAG petit à petit ça revient
D'ailleurs j'ai vu passer l'info que ça allait être forcé niveau européen, mais quels boutons vont être concernés ?
Il faut que je revois le schéma électrique mais j'ai trois circuits distincts il me semble :
En Simracing il y en a qui font ça avec des streamdeck, à quand dans les vrais voitures ?Le bon compromis serai une série de touches OLED auxquelles on assigne les raccourcis de notre choix et l'icône apparait. Comme ça les designer ont moins de contraintes et chaque utilisateur peut personnaliser sa voiture en fonction de ses besoins
Ma wallbox (Smappee) est supposée s'adapter à la consommation de la maison, ce n'est pas le cas de toutes ? La maison est en triphasé 20A et la borne paramétrée en 20A également.
