TuxPhilips
Elite
Bonjour,
Qu'avez vous tenté pour résoudre le problème du filtre à particules ? Nous avons passé au CT, un papier vert pour 1 an et remarque indiquant le système à particules défaillant.
Le moteur est fabriqué par PSA, un Diesel de 1.5 litres respectant la norme Euro 6b sans AdBlue, à la place un système avec une injection du diesel pour augmenter la température et brûler à haute température.
La voiture est Ford Tourneo Courier (Genre Peugeot Partner) 2017/04 totalisant seulement 58000km !!!
P.S: Je précise qu'aucun voyant n'est allumé sur le tableau de bord !!! Voiture roule parfaitement et ne fume pas.
Lisez les journaux concernant Ford.![Mad :mad: :mad:](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
![Mad :mad: :mad:](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
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Qu'avez vous tenté pour résoudre le problème du filtre à particules ? Nous avons passé au CT, un papier vert pour 1 an et remarque indiquant le système à particules défaillant.
Le moteur est fabriqué par PSA, un Diesel de 1.5 litres respectant la norme Euro 6b sans AdBlue, à la place un système avec une injection du diesel pour augmenter la température et brûler à haute température.
La voiture est Ford Tourneo Courier (Genre Peugeot Partner) 2017/04 totalisant seulement 58000km !!!
P.S: Je précise qu'aucun voyant n'est allumé sur le tableau de bord !!! Voiture roule parfaitement et ne fume pas.
Lisez les journaux concernant Ford.