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ça monte dans les tours!!- Page 3 |
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06/03/2010, 19h27
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#31 |
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Posté par BLun-
Tu n'es pas dans la bonne section. Y'a un thread viagra dans sexo./
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| 06/03/2010, 20h16
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#32 |
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Posté par suPr3m_
Pour moins consommer, en principe une essence les vitesses se passent à 2500 et diesel 2000
 mais c'est abusivement lent xD fap fap fap |
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| 06/03/2010, 20h50
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#33 |
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ouais c'est sûr, moi j'ai eu une formation ecodrive au boulot et on devait passer les vitesses pour un diesel à 2000. Couper le moteur à chaque feu rouge, en zone 30 passer la 4e et se laisser aller. La 1ère ne sert qu'a lancer les roues, passer tout de suite la 2e etc ... soit un résultat de 2,9l/100 sur 20 min de routes.
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| 06/03/2010, 21h06
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#34 |
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pour faire 500 mètres
xDDD |
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| 06/03/2010, 21h52
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#35 |
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Posté par suPr3m_
ouais c'est sûr, moi j'ai eu une formation ecodrive au boulot et on devait passer les vitesses pour un diesel à 2000. Couper le moteur à chaque feu rouge, en zone 30 passer la 4e et se laisser aller. La 1ère ne sert qu'a lancer les roues, passer tout de suite la 2e etc ... soit un résultat de 2,9l/100 sur 20 min de routes.
[ www.griZ.be ] |
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| 06/03/2010, 21h59
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#36 |
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Posté par hihan
Ca pete pas la batterie de couper son moteur a chaque feu rouge ? ( Je sais pas hein je demande :p )
Donc eco de mon cul wé : q C'est certainement encore une idée des écologistes débiles xD |
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| 06/03/2010, 21h59
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#37 |
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bah c'est pour ça que sur les nouveaux modèles de bagnoles, le moteur se coupe et se rallume tout seul ... j'dis ça j'dis rien :p
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| 06/03/2010, 22h09
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#38 |
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Posté par suPr3m_
bah c'est pour ça que sur les nouveaux modèles de bagnoles, le moteur se coupe et se rallume tout seul ... j'dis ça j'dis rien :p
Tu l'aurais tué depuis longtemps sinon -__- |
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| 07/03/2010, 12h45
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#39 |
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même, les s&s sont mal foutus
Xz teammate |
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| 07/03/2010, 12h48
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#40 |
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Posté par killarg
même, les s&s sont mal foutus
pour avoir test, ça marche bien en plus (même si un peu déroutant au début xD) ---> Xz Teammate <--- |
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| 07/03/2010, 12h50
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#41 |
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Posté par BelZe
explain (ici ou ailleurs) ça m'intéresse, car toutes les "bonnes" voitures adoptent ça maintenant et ça fait quand même vachement baisser la consommation.
pour avoir test, ça marche bien en plus (même si un peu déroutant au début xD) scomme les bagnoles qui disent xx% de C02 au km et qui derrière rejettent bcp plus de particules fines (j'ai des graphes avec des chiffres pour différentes marque aussi qq part dans mes brols) Xz teammate |
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| 07/03/2010, 13h17
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#42 |
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Posté par killarg
Une fois que j'aurai rangé un peu mes feuilles, jte retrouverai ltruc quej 'avais noté. J'ai en tête que c'était une histoire de compromis mais la pub insistait sur le truc a la mode "CO2 --"
scomme les bagnoles qui disent xx% de C02 au km et qui derrière rejettent bcp plus de particules fines (j'ai des graphes avec des chiffres pour différentes marque aussi qq part dans mes brols) Range tes feuilles, révise ton cours, tu me fais un exposé next time qu'on va boire à l'hdv  ---> Xz Teammate <--- |
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| 07/03/2010, 19h32
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#43 |
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Posté par killarg
même, les s&s sont mal foutus
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| 07/03/2010, 20h05
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#44 |
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Posté par GUMBAL
Le système s&s, c'est pas identique aux démarreurs normaux des voitures.
Tu l'aurais tué depuis longtemps sinon -__- fap fap fap |
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| 08/03/2010, 11h27
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#45 |
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Posté par suPr3m_
... en zone 30 passer la 4e et se laisser aller.
KikouzZz ,le 3 z |
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