Chamallow
Ololz
Ok merci pour les infos, j'ai finalement réajuster le porte-plaque !
Enfin MA brèle..
Enfin MA brèle..
Les GamerZiens Motards ?
eyeless
The Gunslinger
Très sympa.
Pas trop fan du jack daniel's sur le réservoir mais sinon elle a de la gueule!
Pas trop fan du jack daniel's sur le réservoir mais sinon elle a de la gueule!
Chamallow
Ololz
Moi non plus, il va vite disparaître..
Tkzkzar
Le flairant
Noir mat comme ça tu vas rire après les balades pour la nettoyer 
mais elle a de la gueule ! J'adore
mais elle a de la gueule ! J'adore
eyeless
The Gunslinger
Bha le noir mat c'est tjrs moins salissant que le noir verni qui est la pire couleur à tenir propre...
Plast'X
☢️ ☢️ ☢️ ☢️ ☢️
Vous êtes sûr pour le noir mat ? Pour moi, cela brille de trop pour que ce soit du noir mat (en tout cas sur le réservoir )
Perso elle a une belle gueule! Il faut aimer le Jack Daniel's mais est dans l'esprit de la moto '! Pas ce que je mettrai non plus par contre
Perso elle a une belle gueule
! Il faut aimer le Jack Daniel's mais est dans l'esprit de la moto '! Pas ce que je mettrai non plus par contre
Tkzkzar
Le flairant
Ouais clair ca se voit bien sur les collecteurs et le bloc moteur
Chamallow
Ololz
Mais non mais nonNoir mat comme ça tu vas rire après les balades pour la nettoyer
Tout est en Noir mat sauf le réservoir !
0ld Cr0w
Elite
pt1 plus jamais je touche a une brele moderne moi ..pffff ..vous saviez qu il faut dependre le radiateur pour acceder aux bougies d une cbr 1000 rr vous ????..et ben moi non .. quelle crasse ce bouzin ...ca vas ptetre fort mais c est chiant pour bosser la dessus ....en plus d enlever le reservoir, la boite a air ,une grande partie du carenage .......
..en plus d enlever le reservoir, la boite a air ,une grande partie du carenage .......
eGm_
Gibon Blasé
idem sur la miennept1 plus jamais je touche a une brele moderne moi ..pffff ..vous saviez qu il faut dependre le radiateur pour acceder aux bougies d une cbr 1000 rr vous ????..et ben moi non .. quelle crasse ce bouzin ...ca vas ptetre fort mais c est chiant pour bosser la dessus ..
0ld Cr0w
Elite
j aurait dus me douter qu il y avai un truc chiant quand le gars m as dis " chez honda on me demande 600€ juste pour l entretien"" tu rigole si y as deja 4h de demontage remontage ..pas etonnant lol.. bon la dessus je vais la remonter et en plus je bosse chez le gars avec a moitié pas d outils ..et j me tape bxl en plus ....parfois j suis vraiment con ...lol
OldzZ
Elite
tu fais dans le bénévola 0ld Cr0w ?
Parce que si tu t'ennuies, j'ai une bécane sur laquelle j'aimerais faire une ou deux petites modifs...
Du style adapter des maitres cylindre Ducati sur une Suzuki (connecteur stop et embrayage qui passe d'une connectique Nissin à Brembo, ainsi que les banjo qui changent de pas , vive les standards )
Parce que si tu t'ennuies, j'ai une bécane sur laquelle j'aimerais faire une ou deux petites modifs...
Du style adapter des maitres cylindre Ducati sur une Suzuki (connecteur stop et embrayage qui passe d'une connectique Nissin à Brembo
, ainsi que les banjo qui changent de pas , vive les standards )
Tkzkzar
Le flairant
Ah moi j'ai le commodo des clignos qui déconne. Je dois le maintenir pour que ça fonctionne
Je l'amène demain ?
Je l'amène demain ?
Tkzkzar
Le flairant
Go aux essais enduro/cross chez KTM. Ça va être beau avec la météo qu'on a eu !
Je vais essayer les cross électriques, on va voir ce que ça va donner. Parait que ça tire bien...
Je vais essayer les cross électriques, on va voir ce que ça va donner. Parait que ça tire bien...
Tkzkzar
Le flairant
Et résultat : putain ça tire à mort l'électrique. Ça fait le bruit d'un gros aspirateur mais wow. Du couple à crever en bas et moyen régime mais par contre l'autonomie est d'à peu près 65-70km.
Sinon, j'ai essayé la KTM 350 4T, 250 2T et une autre 250T spéciale quéque chose.
Ca va fort tellement que je suis allé me casser le pif.
Du couple à crever en bas et moyen régime mais par contre l'autonomie est d'à peu près 65-70km. Sinon, j'ai essayé la KTM 350 4T, 250 2T et une autre 250T spéciale quéque chose.
Ca va fort tellement que je suis allé me casser le pif.
DoubleFace89
🌶️🍖🥩🍙🍩🍔
pareil pour la mienne.
Dite les gars, j'ai un soucis vous saurez peut être m'aider.
J'ai le phare de ma brêle qui s'éteint quand je prend des bosse ou qu'il y a des grosses aspérité sur la route. Dangereux en tournant lol
Dite les gars, j'ai un soucis vous saurez peut être m'aider.
J'ai le phare de ma brêle qui s'éteint quand je prend des bosse ou qu'il y a des grosses aspérité sur la route. Dangereux en tournant lol
eyeless
The Gunslinger
Ton ampoule est bien mise? T'as essayé avec une neuve?
Sinon un contact un peu foireux?
Sinon un contact un peu foireux?
DoubleFace89
🌶️🍖🥩🍙🍩🍔
j'ai démonté le phare j'ai pas vu qu'elle était mal mise. Qu'elle soit au xénonchange quelque chose ?
eyeless
The Gunslinger
Aucune idée là dessus. Mais si c'est pas un xénon d'origine mais un kit after market monté par quelqu'un ça peut venir du fait qu'il est pas bien monté ou que c'est un accessoire de médiocre qualité...
Hindrick
Elite
Cosse mal ajustée, fusible qui est en train de fondre ou en fin de vie...
