Tu passes à la DIV ou t'envoies ta plaque arrière à la DIV.
Le truc chiant avec ce que tu fais, c'est que plus tard, ce n'est pas certain que la nouvelle assurance accepte de considérer tes années en tant que conducteur occasionnel pour abaisser ton B/M.Ma solution: Le véhicule est assuré au nom de ma mère et je suis déclaré comme conducteur occasionnel. Très risqué en cas d'accident grave mais bon...
De toute facon je crois qu'on a d'office des emmerdes en cas d'accident grave
J'ai 23 ans avec 5 ans de permis et je trouve ça scandaleux qu'on me considère toujours comme jeune conducteur...
) soit le permis depuis moins de 2ans (critère tout autant absurde car celui qui, en 6 mois, parcourt 30.000km, aura plus de maitrise de son véhicule que le gars qui a son permis depuis 10ans mais n'aura fait que 1000km sur ces 10ans...).)
Ma solution: Le véhicule est assuré au nom de ma mère et je suis déclaré comme conducteur occasionnel. Très risqué en cas d'accident grave mais bon...
De toute facon je crois qu'on a d'office des emmerdes en cas d'accident grave
J'ai 23 ans avec 5 ans de permis et je trouve ça scandaleux qu'on me considère toujours comme jeune conducteur...
Le seul truc que tu risques, c'est qu'ils t'envoient péter, et donc tu devras d'officer aller chez un autre avec le risque de payer une prime au final plus cher si tu trouves pas équivalent ou inférieur.
C'est effectivement le seul truc qui me fait un peu "stresser"... Mais peut-etre que ça sera possible en restant dans la même compagnie d'assurance. Aucune idée et il me reste 3 ans avant d'y penser
C'est du cinéma tout ça , il faut bien trouver un coupable ici les jeunes mais j'ai vu des vieux qui sont des vrais dangers de la route...Le truc chiant avec ce que tu fais, c'est que plus tard, ce n'est pas certain que la nouvelle assurance accepte de considérer tes années en tant que conducteur occasionnel pour abaisser ton B/M.
Mais le jeune conducteur, il s'applique sur deux critères, qui, si un seul est actif, te fout dedans. Soit âge de moins de 26ans (pour les assureurs, les jeunes de moins de 26ans sont des abrutis qui roulent comme des pétés complètement mort bourré et en ayant pris de la drogue, et je crois que j'exagère à peine
Bref... Voilà quoi
En plus, on se fait toujours baisé car, inconsciemment, on est prêt à payer une assurance couteuse dont le coût cumulé sera toujours supérieur au risque à couvrir (enfin, le tout ramené au niveau statistique / probabilité ---> Premier truc que le prof avait expliqué en débutant son cours à l'époque
Oui et non, car, quand j'ai eu l'occasion de voir les courbes de sinistralités en tort par age (bon, ça date d'il y a 8ans, donc, ça a du évoluer), effectivement, les âges allant de 18 à 25 sont très au dessus de la moyenne. Donc, oui, la population 18-25 est une population soumise à très haute sinistralité, ce qui explique donc pourquoi ils paient autant car la prime est proportionnelle à la sinistralité à couvrir.
EDIT : En fait, le seul reproche sur la RC obligatoire, c'est que c'est privatisé. Personnelement, je trouve que celle-ci devrait être géré par l'état vu que c'est un rôle "social"... Même si, quand tu vois la gestion des pensions... 'fin c'est un autre débat ça
Honnêtement, sur le principe, les RC classique couvrant les tiers devraient être géré par l'état. Car bon, a mes yeux, c'est un rôle social.
Tu as travaillé chez un courtier ou chez AG ? C'est quand même pas la même chose... Et un courtier, par définition, c'est sensé avoir plusieurs compagnies partenaires pour pouvoir choisir la bonne en fonction du risque. Si vous n'aviez qu'AG comme partenaire, ce n'est pas étonnant que tu considères que les assureurs directs sont toujours moins chers.
