MacEugene
POUICbuster
Un exemple connu: http://en.wikipedia.org/wiki/Gimli_Glider
Comme une envie de ne plus jamais prendre l'avion...
Akabane
The Chemical Stig
Pour clarifier 2-3 trucs...
La probabilité qu'un événement se produise n'est pas influencée par le passé.
Si tu tires à pile ou face, 9 fois et que t'as 9 fois pile, la probabilité d'avoir pile au 10e tirage est toujours 1/2 (environ).
Si y'a un crash d'avion par jour pendant une semaine, la probabilité qu'un avion se crash la semaine suivante ne diminue pas pour autant, c'est la même que le reste du temps.
Sinon, j'imagine qu'un avion ça doit pouvoir planer un minimum mais je doute que ce soit significatif, vu que planer c'est bêtement poids = mg = ro g V <=> tu planes si ta masse est proche de la masse volumique de l'air * ton volume. Vu la masse d'un avion, je doute que la masse volumique de l'air (1,xxx kg/m³) * son volume en m³ s'approche des (centaines de?) tonnes. Y'a ptet des dispositifs mais imo un avion moderne ça ne plane pas très efficacement.
Edit :
"The aircraft lost 5,000 feet (1,500 m) in 10 nautical miles (19 km; 12 mi), giving a glide ratio of approximately 12:1."
Donc de 30 000 pieds tu te retrouves par terre à 120km de distance au sol, ça laisse assez peu de marge de manoeuvre...
La probabilité qu'un événement se produise n'est pas influencée par le passé.
Si tu tires à pile ou face, 9 fois et que t'as 9 fois pile, la probabilité d'avoir pile au 10e tirage est toujours 1/2 (environ).
Si y'a un crash d'avion par jour pendant une semaine, la probabilité qu'un avion se crash la semaine suivante ne diminue pas pour autant, c'est la même que le reste du temps.
Sinon, j'imagine qu'un avion ça doit pouvoir planer un minimum mais je doute que ce soit significatif, vu que planer c'est bêtement poids = mg = ro g V <=> tu planes si ta masse est proche de la masse volumique de l'air * ton volume. Vu la masse d'un avion, je doute que la masse volumique de l'air (1,xxx kg/m³) * son volume en m³ s'approche des (centaines de?) tonnes. Y'a ptet des dispositifs mais imo un avion moderne ça ne plane pas très efficacement.
Edit :
"The aircraft lost 5,000 feet (1,500 m) in 10 nautical miles (19 km; 12 mi), giving a glide ratio of approximately 12:1."
Donc de 30 000 pieds tu te retrouves par terre à 120km de distance au sol, ça laisse assez peu de marge de manoeuvre...
RentaHero
Eviscérateur de castors
Dieu Bisounours
Créateur de Dieu
Le crash de Rio est dû à l'incompétence des pilotes (simple manipulation apprise dès leur 1ère vol de cours) et aux capteurs foireux (le contrôle ne pouvait rien y faire; défaillance structurelle du modèle d'avion). Pour les deux autres, j'attends de voir les conclusion de l'enquête. Celui qui a disparu a pu subir une attaque ou autre (rien retrouvé encore) et celui d'Air Algérie, aucune hypothèse n'a encore été émise.
pixel88
Elite
Tu es maitre de tes actes en voiture jusqu'a un certain point, et quand je vois les gens conduire comme des fous, je pense qu'on remet notre vie au seigneur a chaque fois qu'on va sur la route
Bref, avion, train, voiture, vélo... t'es jamais a l'abri d'un problème. Certes tu peux anticiper et éviter une collision mais parfois ça va tellement vite que tu peux rien faire. C'est juste la faute à pas de chance.
@che
Elite
Hier à la TV ils parlaient justement de "peur de l'avion" et un monsieur "expert de je ne sais quoi" expliquait d'une manière piteusement que l'avion est sûr etc p: et que l'avion est le transport le plus sûr ce qui est faux...
Le train est le moyen de transport le plus sûr il y a très très peu d'accidents en tout cas moins que les avions...
Le train est le moyen de transport le plus sûr il y a très très peu d'accidents en tout cas moins que les avions...
Skarbone
Le méchant Ω
J exagere en disant "en toute securite" bien surSource? C'est pas que je démente fortement ce que tu dis, c'est possible oui. Mais j'aimerais que tu appuies ton affirmation. Je curieux
. Mais c est ce qu on appelle la finesse d un avion. Le ratio perte d altitude/distance parcourue qu il peut subir. J ai pas les chiffreq en tete.mais un avion de ligne a en generale une finesse entre 10 et 30.Ca veut dire que l avion, si il se trouve a 10.000 metre quand l avarie se produit, peut parcourir (finesse*10km).
Un 747 a une finesse de 17, il peut donc parourir 170km sans moteur depuis cette altitude. Bien sur l aterrissage sera sport mais c est largement faisable
Sinon aucune inspection ne pourra prevenir un tir de roquette par exemple :-D. Dans l ensemble, avoir peur de l avion mais pas de la voiture, c est comme avoir peur des chats mais pas des lions :-D
Thibz
Elite
Ca me fait rappeller que j'étais à Manathan ce jour là :J exagere en disant "en toute securite" bien sur
Ca veut dire que l avion, si il se trouve a 10.000 metre quand l avarie se produit, peut parcourir (finesse*10km).
Un 747 a une finesse de 17, il peut donc parourir 170km sans moteur depuis cette altitude. Bien sur l aterrissage sera sport mais c est largement faisable
Sinon aucune inspection ne pourra prevenir un tir de roquette par exemple :-D. Dans l ensemble, avoir peur de l avion mais pas de la voiture, c est comme avoir peur des chats mais pas des lions :-D
Dieu Bisounours
Créateur de Dieu
Moi, j'ai peur des vers de terre mais je fais des bisous au cobra.
Thibz
Elite
Ah putain il a quand même fait une interview :
RentaHero
Eviscérateur de castors
Et après 5 jours d'une agonie épouvantable, le cobra est mort
Tiens je viens de check ça: http://fr.wikipedia.org/wiki/Accidentologie_des_transports
Ils disent que le vélo est dans les plus dangereux, mais c'est à cause des voitures si les cyclistes se tuent. Il y a une interactions entre deux moyens de transport qui rend l'un plus dangereux que l'autre parce que l'un tue l'autre. Sensibilisez les automobilistes (et les cyclistes dans une moindre mesure) et ça ira beaucoup mieux.
scarvounet
Une bière, une couile, une vitesse !
Depuis que j'ai pris Ryanair, je me dis que plus rien ne peut m'arriver...
Dieu Bisounours
Créateur de Dieu
Un nouveau post intitulé :Et après 5 jours d'une agonie épouvantable, le cobra est mort
Tiens je viens de check ça: http://fr.wikipedia.org/wiki/Accidentologie_des_transports
Ils disent que le vélo est dans les plus dangereux, mais c'est à cause des voitures si les cyclistes se tuent. Il y a une interactions entre deux moyens de transport qui rend l'un plus dangereux que l'autre parce que l'un tue l'autre. Sensibilisez les automobilistes (et les cyclistes dans une moindre mesure) et ça ira beaucoup mieux.
Comme une envie de ne plus jamais prendre mon vélo...
RentaHero
Eviscérateur de castors
Et donner mon pognon à la TEC pour qu'ils fassent grève? JAMAIS!!!
Dieu Bisounours
Créateur de Dieu
Rue dans les brancards, dénonce tout ! Fais péter le pays
Esta
Boy's dream
Ca existe vraiment des survivants de crash d'avion ? Avec deux bras, deux jambes et une vue stéréoscopique je veux dire (not a joke)..
Durango
Six-Roses Jack
Dans une moindre mesure ? Pas d'accord. Dans une (au moins) aussi large mesure. D'accord, les voitures sont létale pour les cycliste, mais lors du chocs, se sont pas toujours les voitures qui sont en tort, hein. Le nombre de cyclistes que je vois rouler comme des clinches et qui pensent qu'ils peuvent rouler sans faire attention a rien juste parcequ'ils sont des "usagers faibles" et que par conséquent "ils sont toujours dans leur droit", ca fait quand même peur.
Akabane
The Chemical Stig
Y'a des gens qui préfèrent prendre leur priorité plutôt que rester en vie, que veux-tu
RentaHero
Eviscérateur de castors
Faut sensibiliser les deux parties oui. Il y a des imbéciles partout, qu'ils soient à deux ou quatre roues. Juste.
