Des proprios d'Audi A5 ici ?

Bonjour à tous,

J'envisage de plus en plus sérieusement d'acquérir cette magnifique auto, et j'aurais voulu savoir si certains ici en avaient. S'ils pouvaient poster une photo de leur belle (ou d'un autre modèle) avec la référence couleur audi pour m'aider dans mon choix préliminaire, ce serait bien sympa. Parce que le configurateur me semble peu fidèle... je m'étais fixé sur le gris dakota parce qu'il semblait se rapprocher du gris pannacota de mon opel actuelle - une couleur géniale ! - mais j'ai bien peur qu'en vrai ce ne soit pas vraiment ça. J'irai bien sûr voir en concession, mais je doute de pouvoir y voir toutes les teintes en vrai.
Le diesel ne passera pas par moi, moi choix s'est donc porté sur le 1.8 tfsi... ses 144ch de l'entrée de gamme sont-ils suffisants ? Notez bien que je ne cherche pas un avion de chasse, mais elle doit pouvoir bouger correctement.
Et par rapport aux entretiens, quelle est la fréquence ? Quels prix pratiqués ? Avez-vous souscrit à WeCare ? Ça m'a l'air pas mal intéressant, moins de 100 euros ttc/mois pour l'assistance, l'entretien et les réparations, sur une base 6 ans/120.000km.

Voila, ça fait beaucoup de questions, merci d'avance pour vos réponses


Une idée de la couleur de celle-ci ?

tu pourra voir toutes les teintes en vrai chez audi,
ils ont des morceaux de taule peintes d'usine
ca colle parfaitement

j'ai une A6 break en midnight blue, magnifique
la couleur de la caisse livrée est exactement celle que j'avais vu chez le concessionnaire

concernant Wecare , je l'ai mais pas encore eu besoin.
je suis a 28.000kms et j'ai pas encore eu le témoin de l'entretien, et le concessionnaire m'a dit de pas venir avant ca ne sert à rien ... :s

Mon père avait une A8 avant, plus jamais.

A l'achat, ça vaut ce que ça vaut, à la revente... 20 000€... ça l'a foutu mauvaise.

Sinon c'est une bonne bagnole !

Je dois manquer d'imagination, mais j'ai beaucoup de mal à projeter mentalement la couleur d'un échantillon ça me fait pareil avec la déco intérieure et les bouts de papier Levis !
Pour les entretiens, je suppose qu'il faut tout de même y aller au moins une fois par an ? Si WeCare ne prévoit que les espacements kilométriques, ce n'est pas très fair.
Merci !

linkiller a dit:

Mon père avait une A8 avant, plus jamais.

A l'achat, ça vaut ce que ça vaut, à la revente... 20 000€... ça l'a foutu mauvaise.

Sinon c'est une bonne bagnole !

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Ouais, c'est le lot de toutes les bagnoles achetées neuves, j'imagine encore plus quand on monte en gamme et en prix. A quel âge l'a-t-il revendue ?

Urbinou a dit:

Et par rapport aux entretiens, quelle est la fréquence ? Quels prix pratiqués ? Avez-vous souscrit à WeCare ? Ça m'a l'air pas mal intéressant, moins de 100 euros ttc/mois pour l'assistance, l'entretien et les réparations, sur une base 6 ans/120.000km.

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Pour une voiture strictement neuve (qui signifie d'une part que tu ne devrais rencontrer aucun problème en matière d'assistance ou de réparation et d'autre part que tu n'as besoin que d'un seul entretien par an), débourser 1200 € par an pour ne faire qu'un entretien me semble au contraire pas franchement intéressant ... Après tout c'est toi qui voit bien entendu si tu as les reins suffisamment solides financièrement pour te permettre un tel véhicule, je comprends que ça ne doit pas être tellement un problème pour toi ce contrat.



Sinon en effet pour le choix essence vs diesel la question du nombre de km parcouru ne se pose même plus maintenant. Ne fait surtout pas l'erreur de prendre un diesel

Archeo666 a dit:

Pour une voiture strictement neuve (qui signifie d'une part que tu ne devrais rencontrer aucun problème en matière d'assistance ou de réparation et d'autre part que tu n'as besoin que d'un seul entretien par an), débourser 1200 € par an pour ne faire qu'un entretien me semble au contraire pas franchement intéressant ... Après tout c'est toi qui voit bien entendu si tu as les reins suffisamment solides financièrement pour te permettre un tel véhicule, je comprends que ça ne doit pas être tellement un problème pour toi ce contrat.

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Tu n'as pas tort, c'est pour ça que j'aurais voulu avoir une idée du prix des entretiens sur une A5 ainsi que sa fiabilité, même si c'est un modèle rôdé maintenant. Ce WeCare, c'est un peu une extension de garantie, pour mon associé on s'est félicité d'en prendre une vu les problèmes qu'il a rencontrés, mais ce qui me fausse, c'est que lui c'est une diesel, et en plus une citroen ! (C5 tourer).
Sinon pour mon aspect financier, l'achat se fera via la société, et c'est vrai qu'on compte différemment dans ces cas là (retire 1/3 de la base et la moitié de la tva) Mais c'est pas pour autant que j'engagerai des frais inutiles.

koraz c'était pas ça ta voiture ?

J'ai la coupée 2L diesel S-line full noir, 176cv reprogrammé 200+.

C'est pas ce qu'il y a de plus nerveux <100 km/h mais sur autoroute c'est génial et une simple pression tu montes à 150 sans même avoir l'impression d'aller vite.

Je n'ai pas vraiment de conseils à donner si ce n'est qu'au delà de 2L c'est du viol taxatoire.

Urbinou a dit:

Ouais, c'est le lot de toutes les bagnoles achetées neuves, j'imagine encore plus quand on monte en gamme et en prix. A quel âge l'a-t-il revendue ?

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Achetée en 2004 revendue en 2008...

Et non c'est pas le cas de toutes les voitures, il l'a revendue presque 20% de son prix initial... quand tu vois qu'une polo se revend 60% de son prix, c'est ouf... Pareil pour une Porsche, ca se revend 50-60% de son prix d'achat...

StarflaM a dit:

Je n'ai pas vraiment de conseils à donner si ce n'est qu'au delà de 2L c'est du viol taxatoire.

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Oui... on va dire qu'après s'être fait violer par Audi, le passage s'est fait

Pour la puissance, pour situer, je suis en ce moment avec une astra gtc 1.6 115ch. Elle va très bien, mais ce n'est pas l'hyper sportive non plus. Malgré 250kg de plus, les 30ch de plus et son couple sans rapport avec l'opel ne devraient pas me décevoir je suppose.

linkiller a dit:

quand tu vois qu'une polo se revend 60% de son prix, c'est ouf... Pareil pour une Porsche, ca se revend 50-60% de son prix d'achat...

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Je comprends le point de vue de ton père, ça fait bien mal...
VW a toujours eu une cote surréaliste en effet, surtout sur les "petits" modèles, et Porsche c'est magique.

Salut,

Si le Wecare ne te pose pas de problème financier...je ne peux que te conseiller de la prendre...
Pour une raison de tranquilité...et surtout, chez Audi, quand ça tombe en panne ça fait mal au niveau prix...
Tout est démesuré...je te l'assure...
Je ne fait d'ailleurs pas mes entretiens chez eux...étant "mécano" je préfère bosser sur ma caisse moi même car en plus d'être souvent désagréable en concession (suivant les garages) ils sont aussi souvent très incompétants...

Pour tes entretiens...il suffit de leur demanderl e prix...

Pour info, l'entretien des 60.000 Kms sur la mienne revient entre 700 et 800€ en concession.
C'est une A6 Break 2.7 Tdi.

Après pour la revente...comme dis plus haut...plus elle est chère...et plus tu perdras !

J'ai acheté la mienne d'occase...2 ans 36.000 Kms en état neuve...vraiment...
S-line "presque" full options...je dis presque parce qu'une Audi full options, ça doit pas exister tellement la liste est longue
J'ai payé 29.000€...la facture d'origine était à 58.000

Si non, tu ne regretteras pas ton achat...se son vraiment des voitures agréable à conduire...surtout à partir de l'A5 --> A8...




Jack.

Merci pour ton retour Jack (ainsi qu'à tout le monde d'ailleurs !).

MR2 a dit:

J'ai payé 29.000€...la facture d'origine était à 58.000

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Ah oui 50% en 2 ans Je n'exclus pas une occasion très récente, on verra le moment venu si un coup de coeur se présente. Là dans le configurateur, sans aucune négo ni reprise, je gratte les 38.000 ttc. En me faisant un peu plaisir, cuir, jantes... mais en restant sur le "petit" moteur.

Tu es de quelle région ? Pour savoir quelles concessions éviter éventuellement Je suis en région liégeoise, par facilité, je comptais commencer par Paisse, mais vu leur position quasi incontournable dans la région, je ne sais pas si c'est une bonne idée.
Je n'ai pas encore commencé ma recherche active, ce serait pour être livré idéalement vers mai/juin 2016.

sinon tu sais facilement comparer les modèles sur le nouveau site du moniteur :

www.moniteurautomobile.be

il y a un car configurator ou tu peux tout choisir comme sur le site du contructeur, prix inclus, c'est bien foutu.

http://www.moniteurautomobile.be/modele--audi--a5/essais-auto.html

Urbinou a dit:

Merci pour ton retour Jack (ainsi qu'à tout le monde d'ailleurs !).



Ah oui 50% en 2 ans Je n'exclus pas une occasion très récente, on verra le moment venu si un coup de coeur se présente. Là dans le configurateur, sans aucune négo ni reprise, je gratte les 38.000 ttc. En me faisant un peu plaisir, cuir, jantes... mais en restant sur le "petit" moteur.

Tu es de quelle région ? Pour savoir quelles concessions éviter éventuellement Je suis en région liégeoise, par facilité, je comptais commencer par Paisse, mais vu leur position quasi incontournable dans la région, je ne sais pas si c'est une bonne idée.
Je n'ai pas encore commencé ma recherche active, ce serait pour être livré idéalement vers mai/juin 2016.

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Je suis pas fan de xclusive car à Jemeppe, j'y vais dans un souci de proximité pour les entretiens mais le personnel est vraiment représentatif du coin...
Si je devais acheter une Audi je n'irais surement pas là...

ce n'est plus un tape cul l'A5 ?

linkiller a dit:

Mon père avait une A8 avant, plus jamais.

A l'achat, ça vaut ce que ça vaut, à la revente... 20 000€... ça l'a foutu mauvaise.

Sinon c'est une bonne bagnole !

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Et non c'est pas le cas de toutes les voitures, il l'a revendue presque 20% de son prix initial... quand tu vois qu'une polo se revend 60% de son prix, c'est ouf... Pareil pour une Porsche, ca se revend 50-60% de son prix d'achat..

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C'est logique. Polo est une voiture avec une grosse demande, un bateau de 2 tonnes 3.0l qui consomme les 10l/100, personne n'en veut que ce soit chez BMW ou mercedes. D'ailleurs si tu cherches sur autoscout, je suis sûr que série 730, mercedes 320 ou A8 3.0 sont dans la même gamme de prix.

Porsche, malgré que je déteste cette marque est un peu plus exclusive que audi, les prix des porsche baissent très peu. Ce sont des voitures de collections.

akabane,

Non moi j'ai du gout. A5 sportback... Je préfère acheter une porsche c'est pour te dire (Vulture )

MR2 à répondu à tout je pense mais franchement si je peux donner mon avis, n'achètes pas de sportback, tu gagnes keudal en place et c'est... vraiment... moche et surtout, si tu as l'occasion, achètes une occaz de 2 ans max. Tu vas gagner 40% (j'exagère à peine).

Et le facelift est très moche (toujours un avis perso)

ce n'est plus un tape cul l'A5 ?

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Comme tous les coupés . Après ça dépend des options que tu prends. Perso la mienne est super confortable, après c'est pas une A8 ou une grosse berline, ça ne sert à rien de comparer.