Digitql
Pain saucisse
T'as osé commander un bazar à 300€ sans certitude sur la qualité et sur la livraison ? T'es chaud
Et vous votre voiture ? Part2
gustav0
Elite
m'est revenu à 150€ fdpin et j'ai vu blindé de vidéo sur youtube sur ces mêmes produits pour l'installation
J'avais communiqué avec le vendeur avant et tout semblait ok niveau serieux etc
J'avais communiqué avec le vendeur avant et tout semblait ok niveau serieux etc
gustav0
Elite
wesh un flic qui te fait une queue de poisson, ça rapporte ??
Jean Mourad
Bouffon
Oh tu sais, depuis qu’ils peuvent mettre leur race aux petites frappes et se marier avec full invités, on n’est plus à ça près
EINST
⭐⭐⭐⭐⭐
Tu as oublié la brigade "raclette".
gustav0
Elite
heureusement j'ai une dashcam
max03
Elite
En Belgique pour les indépendants et sociétés c’est un modèle extrêmement intéressant aussi. Le prix en LLD a fondu (voir notamment chez Numobi, filiale d’Arval pour les véhicules électriques)
La Model 3 SR est descendue sous les 600 euros/mois tout compris (borne également). Évidemment déductible à 100%. Une Série 3 hybride (par exemple) est infiniment plus chère...
Bon perso ça me donne toujours pas envie de prendre une Tesla mais la prochaine sera sans doute une électrique pour l’aspect fiscal et le fait que je pourrais la recharger facilement. J’aime bien la Mustang Mach-e (sans rentrer dans le débat « oué mais c’est pas une mustang », je crois que tout le monde l’a compris) et la Skoda Enyaq ... quitte à prendre une voiture chiante, autant prendre un SUV familial plus ou moins pratique
gustav0
Elite
je suis Michel Zecler
k o D
Elite
Mouais... Tu sais que si 100% des voitures en circulation en Belgique devenaient électrique la consommation du pays augmenterait de 20%?
Donc t'inquiète, le grand méchant black-out ne viendra pas t'empêcher de partir au travail le matin avec ta voiture électrique
k o D
Elite
Ah mais ça peut très bien fonctionner hein. C'est juste que c'est une hérésie si tu es un gros rouleur, ça va te coûter plus cher qu'une équivalente thermique et je ne parle même pas avec une full électrique.
Pour 50 km journalier oui c'est très bien.
k o D
Elite
S'ils aiment le bruit et les vibrations (je ne dénigre pas). Pour le reste, c'est juste qu'ils n'ont jamais essayé.
Une TM3 Performance avec son mode circuit et la possibilité de régler le niveau d'assistance et le couple à fournir sur chaque moteur (av/ar) ça te donne de quoi t'amuser en drift.
Et je ne parle même pas en terme d'accélération pure ou ben il n'y a pas grand chose qui peut suivre.
Mais bon, je suis certain que les cochers n'aimaient pas non plus les 1ère thermiques
Plast'X
☢️ ☢️ ☢️ ☢️ ☢️
Un jour ça va se voir que t'es payé par les lobbyistes ecolobobo-pro-voiture-électrique pour autant les défendre...
#noussachons
#noussachons
k o D
Elite
Purée mais si seulement, j'suis un con je n'ai même pas la moindre action Tesla (surévaluée actuellement).Un jour ça va se voir que t'es payé par les lobbyistes ecolobobo-pro-voiture-électrique pour autant les défendre...
#noussachons
Non en fait ce qui me rend dingue c'est quand je lis des énormités debunk des dizaines de fois et que les gens te les sortent toujours comme argument principal pour dire "ah mais les VE c'est de la merde jamais j'achèterai ça".
Se fermer des possibilités et se mettre des œillères comme ça sur tout c'est incroyable, je ne peux pas comprendre.
Il est totalement possible qu'un VE ne puisse absolument pas répondre à ton besoin réel mais ça si tu analyses objectivement les choses tu t'en rendras compte.
Je me surprend même parfois à aller taper la discute avec des mecs sur FB dans les commentaires d'un magazine pour bagnole où tu ne liras jamais autant de conneries sur les VE qu'ailleurs.
k o D
Elite
Pour le coup les groupes pétroliers et certains constructeurs automobiles historiques (coucou Jaguar) ont bien réussi leur coup en distillant depuis des années méfiances et fake news pour retarder l'arrivée d'une techno qu'ils ne maîtrisent pas et qui va tout simplement les bouffer tel le mp3 face au lecteur k7.
Quand on pense que même les "ecolos" sont anti-ve et préfère un diesel... C'est dire à quel point la campagne de dénigrement a parfaitement fonctionné.
Quand on pense que même les "ecolos" sont anti-ve et préfère un diesel... C'est dire à quel point la campagne de dénigrement a parfaitement fonctionné.
gustav0
Elite
vivement la plaid edition <3
1er
OP
roya2009
Cuore Sportivo
Je préfère les vibrations en effet tourner la clé et se sentir vivant ça n’a pas de prixS'ils aiment le bruit et les vibrations (je ne dénigre pas). Pour le reste, c'est juste qu'ils n'ont jamais essayé.
Une TM3 Performance avec son mode circuit et la possibilité de régler le niveau d'assistance et le couple à fournir sur chaque moteur (av/ar) ça te donne de quoi t'amuser en drift.
Et je ne parle même pas en terme d'accélération pure ou ben il n'y a pas grand chose qui peut suivre.
Mais bon, je suis certain que les cochers n'aimaient pas non plus les 1ère thermiques
Regarde les vidéos sur les lancia delta ou rs6 ou n’importe quelle belle voiture ça donne plus envie que rouler en électrique
YoupiDollarZ
Je suis un ananas
Bête question : je regarde les limitations euro pour la LEZ de Bruxelles ça va jusqu'en 2025... Et après ?
Y a un planning a plus long terme dispo quelque part ?
Y a un planning a plus long terme dispo quelque part ?
Suntheran
Fléau des Hordes Mongoles
Retour à la calèche pour les plus riches.
A pied pour les autres.
Zloup
Badger
Seuls les vélos roulent a bxl
Akabane
The Chemical Stig
Non, ils doivent encore décider à qui ils vont la mettre.
J'espère secrètement qu'on fera comme d'autres endroits, où la LEZ a été supprimée parce qu'il n'y avait pas d'amélioration notable de la qualité de l'air.
D'ailleurs les boutons pr démarrer la caisse ça me dégoute ahah j'ai envie de prendre une Crown récente (Athlete ARS210 ou une Royal Saloon GRS2XX) mais ce genre de trucs me refroidit.
Concernant les Tesla... J'ai pu pas mal rouler avec une Model 3. C'est une voiture sympa mais même après 6 mois son conducteur galérait encore avec l'écran tactile
J'apprécie la démarche (automatisation un max etc), mais je ne souhaite pas m'inscrire dedans. Tout ce qui me botte c'est d'avoir éventuellement le pilotage automatique sur l'autoroute, le reste ne me dit absolument rien.
On en a déjà discuté plusieurs fois, ce n'est pas la consommation totale le souci, mais la capacité à recharger rapidement de nombreux véhicules en parallèle au même endroit.Mouais... Tu sais que si 100% des voitures en circulation en Belgique devenaient électrique la consommation du pays augmenterait de 20%?
Donc t'inquiète, le grand méchant black-out ne viendra pas t'empêcher de partir au travail le matin avec ta voiture électrique
Par contre j'ai hâte de voir arriver des véhicules à hydrogène plus matures, avec des systèmes hybrides comme celui de Mazda : un moteur rotatif à très haut rendement qui alimente des systèmes électriques. Légèrement moins efficace que de convertir l'énergie fossile en électricité à grande échelle dans une centrale, mais ça permet d'économiser beaucoup de pertes en transport et en inertie.
Ils avaient déjà essayé dans le passé (RX8 à hydrogène), j'ai hâte de voir ce qu'ils ont encore dans le sac (avec Toyota, qui est pionnier sur l'hydrogène-électrique avec sa Mirai).
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