Et vous votre voiture ? Part2

Tkzkzar

Tkzkzar

Le flairant
Akabane a dit:
Un plateau pour voitures. C'est avec une BVM5 ou 6 a priori assez fiable.
Ca m'évitera de payer à chaque fois que j'ai des dépannages à faire, et ça permettra aussi d'avoir une voiture qui peut rester sale au lieu d'abimer ma Crown petit à petit :eek:



Oui, je lance ma boite donc je peux pas me permettre de garder 5 bagnoles :D je vends tout sauf la Crown.
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Hé dans quel secteur d'activité ?
 
Akabane

Akabane

The Chemical Stig
Tkzkzar a dit:
Hé dans quel secteur d'activité ?
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Fiscalité des entreprises.
Le temps d'avoir des premiers clients, je liquide un peu le stock pour limiter mes frais au max et alimenter ma trésorerie personnelle.
Bien entendu il sera renouvelé dès que les affaires marcheront :D
 
shogo

shogo

Oui, et alors?
Akabane a dit:
Un plateau pour voitures.



Oui, je lance ma boite donc je peux pas me permettre de garder 5 bagnoles :D je vends tout sauf la Crown.
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Je comprends, j'ai aussi hésité à me séparé de ma BRM, mais je pense que je vais le regretter pendant des années, vu que c'est introuvable.

Du coup, elle part bientôt pour sa réfection moteur, j'ai enfin eu le devis.
 
eyeless

eyeless

The Gunslinger
roya2009 a dit:
Pourquoi faire semblant de ne pas comprendre ?
Bien sûr que non elles ne sont pas adaptées. J’habite une petite ville avec des petites rues je peux te dire que non pas du tout
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Parce qu'il n'y a rien à comprendre. À part le fait que le terme suv désigne un genre de véhicule très large. Des voitures de taille moyenne, voir petite jusqu'aux mastodontes les plus gros.

Dire que les suvs en général ne sont pas adaptés à nos routes, c'est du bullshit total.
 
1er
OP
roya2009

roya2009

Cuore Sportivo
eyeless a dit:
Parce qu'il n'y a rien à comprendre. À part le fait que le terme suv désigne un genre de véhicule très large. Des voitures de taille moyenne, voir petite jusqu'aux mastodontes les plus gros.

Dire que les suvs en général ne sont pas adaptés à nos routes, c'est du bullshit total.
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Donc c’est bien ce que je dis tu fais semblant de pas comprendre.
 
Liandoran

Liandoran

Redeemer and Destroyer
Ben justement les SUV sont adaptés à toutes les routes (contrairement aux 4X4), c'est toi qui est en général plutôt extremiste de la voiture. Attention, je n'ai pas dit que tu as mauvais gout, au contraire pour le côté voiture d'exception, mais tout le monde n'a pas les mêmes envies que toi.

SUV = meilleure visibilité car plus haut
SUV = meilleur confort en général sur nos routes à trous
SUV = intérieur plus spacieux
SUV = à peine plus grand en largeur et longueur que les voitures classiques pour des gammes équivalents (exemple Golf vs T-Roc, à peine 3cm de large en + et il est même moins long de 5cm)

On parle pas des X5,Q7, Range,... qui sont exceptionnels car hyper cher et qui effectivement sont rarement justifié par un besoin de place pour la famille ou le chargement. Ce qu'on voit sur nos routes c'est plutôt 3008, T-roc, Duster,...
Après bien sûr, y a aussi le négatif des SUV que je ne remet pas en question mais je ne vois pas en quoi c'est pas adapté à nos routes.
 
eyeless

eyeless

The Gunslinger
Liandoran a dit:
Ben justement les SUV sont adaptés à toutes les routes (contrairement aux 4X4), c'est toi qui est en général plutôt extremiste de la voiture. Attention, je n'ai pas dit que tu as mauvais gout, au contraire pour le côté voiture d'exception, mais tout le monde n'a pas les mêmes envies que toi.

SUV = meilleure visibilité car plus haut
SUV = meilleur confort en général sur nos routes à trous
SUV = intérieur plus spacieux
SUV = à peine plus grand en largeur et longueur que les voitures classiques pour des gammes équivalents (exemple Golf vs T-Roc, à peine 3cm de large en + et il est même moins long de 5cm)

On parle pas des X5,Q7, Range,... qui sont exceptionnels car hyper cher et qui effectivement sont rarement justifié par un besoin de place pour la famille ou le chargement. Ce qu'on voit sur nos routes c'est plutôt 3008, T-roc, Duster,...
Après bien sûr, y a aussi le négatif des SUV que je ne remet pas en question mais je ne vois pas en quoi c'est pas adapté à nos routes.
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Arrête de faire semblant de ne pas comprendre stp. :D
 
1er
OP
roya2009

roya2009

Cuore Sportivo
Bon allez je vais être plus claire les routes ne sont pas adaptés aux (très) grosses bagnoles ^^
Ça vous va ???
Je ne faisais absolument pas allusion au troc et compagnie qui ne sont pas des suv
 
1er
OP
roya2009

roya2009

Cuore Sportivo
Liandoran a dit:
Ben justement les SUV sont adaptés à toutes les routes (contrairement aux 4X4), c'est toi qui est en général plutôt extremiste de la voiture. Attention, je n'ai pas dit que tu as mauvais gout, au contraire pour le côté voiture d'exception, mais tout le monde n'a pas les mêmes envies que toi.

SUV = meilleure visibilité car plus haut
SUV = meilleur confort en général sur nos routes à trous
SUV = intérieur plus spacieux
SUV = à peine plus grand en largeur et longueur que les voitures classiques pour des gammes équivalents (exemple Golf vs T-Roc, à peine 3cm de large en + et il est même moins long de 5cm)

On parle pas des X5,Q7, Range,... qui sont exceptionnels car hyper cher et qui effectivement sont rarement justifié par un besoin de place pour la famille ou le chargement. Ce qu'on voit sur nos routes c'est plutôt 3008, T-roc, Duster,...
Après bien sûr, y a aussi le négatif des SUV que je ne remet pas en question mais je ne vois pas en quoi c'est pas adapté à nos routes.
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Toutes les marques que tu cites sont plutôt des crossover voir mini crossover et non des suv ou alors c’est moi qui me trompe ? Il me semblait bien qu’en prenant l’exemple des t-roc et 3008 tu ne comprenais pas ce que je voulais dire
 
Liandoran

Liandoran

Redeemer and Destroyer
roya2009 a dit:
Toutes les marques que tu cites sont plutôt des crossover voir mini crossover et non des suv ou alors c’est moi qui me trompe ?
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Ben écoute tu as peut être raison en puriste mais voici ce que j'ai trouvé sur Wikipedia et ça rejoint mon point de vue ainsi que je pense de la majorité des belges :

En Europe, le terme « crossover » n'est réellement utilisé que pour désigner certains SUV dérivés de berlines possédant une allure de break « sportif » ou de coupé. Les autres continuent à être désignés sous le nom de « SUV » sans faire de différence entre les monocoques et les vrais SUV originaux à châssis à échelle que tous les constructeurs, à l'exception du Mercedes-Benz G et du Suzuki Jimny ont abandonnés pour des raisons de sécurité[12]. Certains constructeurs, tel Dacia, ne font aucune différence entre SUV et "crossover" et l'option "Stepway" facturée 1200 euros de la Dacia Sandero n'est plus qu'un "look de SUV ou crossover"[13].

Je me permets même de rajouter ceci trouvé sur la même page:

Grands SUV selon Euro NCAP
2018 : BMW X5, Hyundai Santa Fe, Jeep Wrangler, Hyundai Nexo (électrique à pile à hydrogène), Volkswagen Touareg ;
2017 : Porsche Cayenne, Volvo XC60, Renault Koleos, Alfa Romeo Stelvio, Škoda Kodiaq, Audi Q5, Land Rover Discovery.
Petits SUV selon Euro NCAP
2018 : Audi Q3, Volvo XC40 ;
2017 : Dacia Duster, Hyundai Kona, Jaguar F-Pace, BMW X3 et BMW X4, DS 7 Crossback, Jaguar E-Pace, Mitsubishi Eclipse Cross, Seat Arona, Škoda Karoq, Volkswagen T-Roc, Range Rover Velar, Jeep Compass, Mazda CX-5, Opel Grandland X, Toyota C-HR ;
2016 : Audi Q2, Peugeot 3008 II et 5008, Seat Ateca, Volkswagen Tiguan ;
2015 : BMW X1 et BMW X2, Kia Sportage, Mercedes-Benz GLC, Hyundai Tucson, Renault Kadjar ;
2014 : Jeep Renegade, Land Rover Discovery Sport, Lexus NX (hybride), Porsche Macan, Nissan X-Trail, Mercedes-Benz GLA ;
2013 : Mitsubishi Outlander PHEV (hybride), Jeep Cherokee, Honda CR-V, Toyota RAV4 ;
2012 : Ford Kuga, Mitsubishi Outlander, Subaru Forester, Mazda CX-5, BMW X1, Jeep Compass ;
2011 : Land Rover Evoque, Audi Q3, Chevrolet Captiva, BMW X3, Dacia Duster ;
2010 : Kia Sportage, Hyundai ix35, Mazda CX-7, Mercedes-Benz GLK ;
2009 : Škoda Yeti, Audi Q5, Volkswagen Tiguan, Volvo XC60.
 
1er
OP
roya2009

roya2009

Cuore Sportivo
Mouais j’ai moi même regardé sur wikipedia de peur de dire des conneries mais soit maintenant vous m’avez compris.
Je n’ai pas besoin d’un « suv » pour me sentir mieux sur la route c’est juste un prétexte pour montrer qu’on en a une grosse
 
1er
OP
roya2009

roya2009

Cuore Sportivo
Éternel discours ça me dérange pas vous savez ^^
Question de goût encore une fois
 
Liandoran

Liandoran

Redeemer and Destroyer
Oui c'est l'éternel débat entre voiture passion et utile.
La passion disparaît de plus en plus pour moi, entre les taxes, les radars, l'état des routes... Et simplement en vieillissant, la responsabilité, les enfants.
J'en viens aussi à souhaiter des voitures autonome qui servent à nous amener d'un point A à un point B sans se soucier du trajet et dans un bon confort.
 
B

Bulut

Elite
Rien de mieux qu'un bon Dodge Ram 2500 5.7 HEMI ou un Ford Raptor , c'est imposant de fou ces bazar.

Avec une installation LPG et le tour est joué ;)

Quid du cybertruck ?
 
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