iDeq
Elite
Pas forcément. Quelle est la valeur de rachat ou le premier acompte ?
Et vous votre voiture ? Part2
RbK
Elite
Comment c’est possible ?
Digitql
Pain saucisse
Jean Mourad
Bouffon
C’est quoi les 665€ ?
Digitql
Pain saucisse
Kweet't'niet
Digitql
Pain saucisse
Digitql
Pain saucisse
Genre la cupra leon break à +-250 
Suntheran
Fléau des Hordes Mongoles
Du coup les Allemands ils envoient chier tout le monde ou comment ça se passe ?
Banshee
Maniaco-dépressif
J'imagine que comme ils ont des tronçons sans limite, ça ne posera pas de soucis pour eux vu que le système ne limitera pas la voiture.
EINST
⭐⭐⭐⭐⭐
Renault va brider comme volvo à 180km/h.
Je ne sais pas si d'autres suivront.
Je ne sais pas si d'autres suivront.
Guigui94
Elite
Une jeune conductrice a grillé un feu rouge la semaine dernière, bilan une courte visite à l'hôpital et ma voiture qui n'avait que 29000 kilomètres... à la casse, déclassée par l'assurance. 6 mois de délais pour en avoir une nouvelle, je suis bien dégouté de ne l'avoir eu que 18 mois. Entre le 2 litres essence atmosphérique, les 4 roues motrices, la boîte manuelle et l'équipement plus que complet, c'était une très chouette voiture.
Fichiers joints
Dieu Bisounours
Créateur de Dieu
Un bon coup de boule direct. Ça donnera le ton de la discussion.
mazdakzar
General Kenobi
Ouf pas cool pour la voitureUne jeune conductrice a grillé un feu rouge la semaine dernière, bilan une courte visite à l'hôpital et ma voiture qui n'avait que 29000 kilomètres... à la casse, déclassée par l'assurance. 6 mois de délais pour en avoir une nouvelle, je suis bien dégouté de ne l'avoir eu que 18 mois. Entre le 2 litres essence atmosphérique, les 4 roues motrices, la boîte manuelle et l'équipement plus que complet, c'était une très chouette voiture.
Évidemment le principal c'est que t'ai rien
on s'en rend pas toujours compte mais même des petits chocs peuvent créer des séquelles à long terme ...
Volkurah
Jouisseur 3 étoiles ⭐⭐⭐
Ouf pas cool pour la voiture
Évidemment le principal c'est que t'ai rien
J'ai eu exactement la même chose que Guigui94 (ma première bagnole en tant qu'indépendant, 3 mois, même pas 2500km). On m'a coupé la route + délit de fuite, gros choc en ville à plus de 90km/h, rien eu "physiquement" parlant mais, depuis, j'ai un gros acouphène très dérangeant, que je n'avais jamais eu avant, c'est arrivé juste après le choc et ce n'est plus parti depuis. Parfois ça me rend nerveux/anxieux et mal de tête comme s'est pas possible.
Donc oui, aller faire un check-up, même si ça parait con... (pas comme moi, et je le regrette d'ailleurs, bien qu'ils n'aient jamais trouvé le fuyard).
Guigui94
Elite
Rien de cassé mais j'ai quand même perdu conscience, sur photo on ne dirait pas mais il fallait être dans la voiture pour prendre le choc. Ils m'ont emmené directement à l'hôpital et scanner complet par précaution. Grosses entorses (surtout la nuque) durant quelques jours, une semaine plus tard j'ai toujours des gros maux de tête côté droit. Je ne plains pas en général, mais oui ça fait bien mal à la tête. J'ai repris le volant, mais pas mal de stress pour le moment.Ouf pas cool pour la voiture
Évidemment le principal c'est que t'ai rien
Ce que j'ai retenu: 1) Les petites voitures ou anciennes sont sympa, mais pouvoir ressortir en marchant de sa voiture après un accident c'est quand même plus cool. 2) L'omnium ça coûte cher, mais je suis bien content de l'avoir ce coup-ci (prise en charge rapide par Axa et remboursement de la valeur à neuf du véhicule). Faites un check-up complet de votre couverture assurance, ça prend quelques heures mais le jour où vous en avez besoin ça vaut la peine.
litteulcake
Not an addict
Aux portières, y'a pas trop de marge pour créer une déformation qui va absorber en partie l'énergie du choc (pour éviter "d'écraser" les occupants). A vitesse relative égale, mieux vaut se prendre le choc à l'avant ou à l'arrière.
Ça ne m'étonne pas que le choc fut violent pour toi malgré l'aspect extérieur relativement intact de la voiture. Je suis quasi sûr que la jeune conductrice, qui s'est manifestement pris le choc par l'avant s'en est mieux sortie alors que sa voiture a sûrement l'air plus amochée.
Ça ne m'étonne pas que le choc fut violent pour toi malgré l'aspect extérieur relativement intact de la voiture. Je suis quasi sûr que la jeune conductrice, qui s'est manifestement pris le choc par l'avant s'en est mieux sortie alors que sa voiture a sûrement l'air plus amochée.
Guigui94
Elite
Exactement, sa voiture est complètement détruite et elle s'en est sortie heureusement qu'avec des douleurs aux poignets et l'avant bras.
Au niveau latéral, ça a l'air hyper rigide afin de protéger l'intégrité des occupants coûte que coûte, mais du coup l'absorption par le véhicule est très faible. 30 ou 40 km/h de plus et je ne serais pas surpris si les occupants restent intacts physiquement mais décèdent de lésion internes. Je ne sais vraiment pas comment les pilotes de F1 parviennent à survivre aux G qu'ils doivent encaisser lors d'un crash....
1:20 :
Au niveau latéral, ça a l'air hyper rigide afin de protéger l'intégrité des occupants coûte que coûte, mais du coup l'absorption par le véhicule est très faible. 30 ou 40 km/h de plus et je ne serais pas surpris si les occupants restent intacts physiquement mais décèdent de lésion internes. Je ne sais vraiment pas comment les pilotes de F1 parviennent à survivre aux G qu'ils doivent encaisser lors d'un crash....
1:20 :
FoX
Intel Pentium 166 MHz MMX
Ça donnait quoi la conso moyenne de cette si belle Mazda 3 en 4WD?
Guigui94
Elite
5,5-5,8l typiquement sur autoroute, vers 7,0l/100km en ville en conduite normale. En général je remettais 42 litres pour 650-700 kilomètres parcourus en parcours mixte. Possible d'accrocher les 5,0l sur route nationale assez facilement, ou en éco-conduite sur autoroute mais là c'est trop fatiguant vu le manque de couple à bas régime. Boîte manuelle.
FoX
Intel Pentium 166 MHz MMX
Donc en clair, pour un véhicule de 180 cv envoyés aux 4 roues, c’est super efficace comme moteur ce SkyActive-X! impressionnant !
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