freedumz
Chasseur de castors
Nouvelle politique dans la boite d'un pote, obligé de prendre une hybirde
Il a pris une Cupra formentor
Il a pris une Cupra formentor
Et vous votre voiture ? Part2
Jean Mourad
Bouffon
Ils n’ont donc pas l’obligation de prendre une vraie hybride ?Nouvelle politique dans la boite d'un pote, obligé de prendre une hybirde
Il a pris une Cupra formentor
Liandoran
Redeemer and Destroyer
C'est une hybride rechargeable le cupra formentor donc vrai hybride (fiscalement parlement), en tout cas c'est ce que j'ai lu.
Nous aussi on passe à du full électrique ou hybride rechargeable (si vraiment il faut). J'attends la car grid mais j'ai peur, on aurait accès à l'Enyaq, ID4, ID3 et EQA. Vu que je suis dans le bas de la car grid, les 60kw ca me ferait chier.
Et ca fait un beau boxon dans la car policy parce que pour certains je sais pas comment ils vont faire.
Nous aussi on passe à du full électrique ou hybride rechargeable (si vraiment il faut). J'attends la car grid mais j'ai peur, on aurait accès à l'Enyaq, ID4, ID3 et EQA. Vu que je suis dans le bas de la car grid, les 60kw ca me ferait chier.
Et ca fait un beau boxon dans la car policy parce que pour certains je sais pas comment ils vont faire.
1er
OP
roya2009
Cuore Sportivo
On dirait les arrières des berlines 4 portes en inde ou au Brésil style punto berline ou 206 berlineL'avant est top, mais cet arrière... et c'est quoi qu'ils ont fait avec les phares arrière? Où est l'ADN BMW?
Akabane
The Chemical Stig
Mais tellementOn dirait les arrières des berlines 4 portes en inde ou au Brésil style punto berline ou 206 berline
on dirait les Clio berline brésiliennes hahaJ'ai des contacts pour importer du LHD de Corée du Sud (état clinique et prix ridiculement bas si >5 ans) ou des USA (californie nevada etc bref les états où y'a 0 rouille).Je l'adore, c'est pour ça que je ne l'ai toujours pas changée, on en voit peut, c'est ultra fiable, c'est pas mal équipé, ...
Le jour où je change, je vais devoir prendre en considération que ma femme doit pouvoir la conduire donc:
Pas de RHD, pas de gros bateau, ... la GS est le gabarit maximum que je peux envisager.
Je ne veux pas dépasser les 25k€ mais si c'est moins c'est mieux
J'avais la IS/RC300h mais faudrait que je puisse l'essayer voir si ça peut me correspondre, la RC est au dessus de mon budget mais ça se trouve
Mais comme j'ai encore le temps, que la mienne ne vaudra pas beaucoup moins dans 2 ans que maintenant, je risque de changer X fois de critères.
Mais d'ici à ce que je me décide, je te contacterai si je me décide
Au Japon y'a pas mal de voitures LHD aussi mais plutôt en allemandes genre Brabus, Mercedes S350 Lorinser et autres éditions rares, mais y'a moyen de dénicher des éditions plus normales/petites aussi.
En fait c'est marrant le LHD là bas y'a des gens qui trouvent ça stylé
T'inquiète d'ici 2 ans j'aurai du stock en Belgique y'en aura pour tous les goûts. Là je regarde pour importer un Cadillac Escalade pour qqun
A
anon349
ex membre
La conso instantanée sur l’ODB, vous diriez qu’on peut s’y fier pour peu qu’on reste à une vitesse stable sans trop toucher à l’accélérateur ?
Akabane
The Chemical Stig
J'ai déjà essayé de m'en servir pour comparer 2 carburants différents ou 2 sets de pneus etc... Résultat franchement c'est impossible je trouve.
En gros faut que 1) l'angle du volant bouge pas, 2) l'angle de la pédale d'accélération bouge pas et 3) l'angle d'élevation de la route bouge pas. Le tout sans devoir freiner pdt suffisamment longtemps.
Je n'ai jamais réussi à tirer une info pertinente de la conso instantanée.
Mais si tu y arrives, gg
A
anon349
ex membre
J’arrive à avoir des chiffres réalistes si, comme tu dis, je bloque mon pieds à un quart sur l’accélérateur, et je bouge pas d’un poil…
C’est juste pour avoir une estimation pour chaque vitesse/usage type en temps réel
Mais là ça fait deux jours que je teste sur mes trajets boulot et ça semble cohérent (sauf les délires genre ça spike à 18-20L quand je shift)
C’est juste pour avoir une estimation pour chaque vitesse/usage type en temps réel
Mais là ça fait deux jours que je teste sur mes trajets boulot et ça semble cohérent (sauf les délires genre ça spike à 18-20L quand je shift)
Digitql
Pain saucisse
Ça va ?
T'arrives à dormir la nuit ?
T'arrives à dormir la nuit ?
A
anon349
ex membre
x D
Je dois juste mesurer un peu les choses parce que je vais probablement la remplacer et je dois voir niveau conso ce qui vaut le coup ou non de faire
Je dois juste mesurer un peu les choses parce que je vais probablement la remplacer et je dois voir niveau conso ce qui vaut le coup ou non de faire
Suntheran
Fléau des Hordes Mongoles
Pouah
H€PHAIST0$
Casseur-Flotteur
La pénurie des microprocesseurs n’épargne pratiquement aucun constructeur malheureusement.Purée pas moyen de trouver un Peugeot 5008 diesel de stock en GT Pack. Si qqun a un tuyau je suis preneur. Pas avant novembre sinon
J’ai ma nouvelle en commande depuis début Février et repoussée 2 fois pour rentrer en usine. Prévue cette fois-ci en Août pour une réception Septembre/Octobre.
H€PHAIST0$
Casseur-Flotteur
Mon cousin à la même en version sport full équip.
Elle a rendu l’âme la semaine passée. :’(
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[Clad]
Manipulateur de bits
Wtf
Elle a eu quoi
Gouja
comique
Joint de culasse, typique sur les civic...
C'était pour rire... Je suis déjà loin
C'était pour rire...
Je suis déjà loin
H€PHAIST0$
Casseur-Flotteur
Si j’ai bien compris, c’est une chaîne ou une courroie baignée dans l’huile. C’est celle-ci qui a lâchée.
Il a du tomber sur un modèle défectueux de base. Je me souviens qu’il avait déjà du aller au tout début avec au garage car elle avait des résidus d’aluminium dans l’huile mais pour le garage, c’était normale d’après eux.
Il est très maniaque et à tout ces entretiens à jours chez Deverchin Mons mais garantie dépassée de 3-4 mois.
Honda procède à toute les vérifications possibles et il attend maintenant le verdict.
Moteur de 60000 km, ça fait mal.
[Clad]
Manipulateur de bits
Ça pique oui.. gloups
Jean Mourad
Bouffon
Les PHEV du style c’est vraiment de la masturbation fiscale.
« Autonomie moyenne sur le moteur électrique : 25 kilomètres » ok
BoBs
1337
Pas que, ça permet aussi de baisser ta consommation, je suis à 5.6L de moyenne (pour une caisse de 370cv c'est pas mal).
La voiture ne roule pas à l'électrique en permanence, ça permet surtout d'être en électrique au moment où tu consommes le plus c-a-d le démarrage et les accélérations à basse vitesse. Mais pour ça il faut aussi jouer le jeu et recharger la voiture régulièrement
Jean Mourad
Bouffon
On est d’accord, après il y a pas mal d’autres paramètres à prendre en compte (type de trajet, poids, conduite, météo)Pas que, ça permet aussi de baisser ta consommation, je suis à 5.6L de moyenne (pour une caisse de 370cv c'est pas mal).
La voiture ne roule pas à l'électrique en permanence, ça permet surtout d'être en électrique au moment où tu consommes le plus c-a-d le démarrage et les accélérations à basse vitesse. Mais pour ça il faut aussi jouer le jeu et recharger la voiture régulièrement
Mais je reste sur mon idée que les PHEV et leur avantage fiscal, c’est juste de la masturbation
![[Clad]](/data/avatars/s/0/257.jpg?1648905584){kind=avatar}
