Pourquoi tu viens avec une histoire de design? Tu essayes de me faire diverger. verger.
On a le temps, profitions des v6 et des v8 tant qu’on peut… ça va me manquer tout ça si on arrive pas à faire revenir les politicards à la raison"J'espère bien", il serait temps qu'ils se bougent le cul
On peut résumé ça comme ça
Ah mais c'est ce qui se passera assurément.
Du coup, dans 50 ans, les Tesla seront des voitures collectors
J’ai parlé de finition, pas de design. La finition roumaine comme je l’ai dit, j’ai pas dit le design roumain.Pourquoi tu viens avec une histoire de design? Tu essayes de me faire diverger. verger.
Et oui tu as raison, Tesla ne produit pas encore de véhicule sportif, c'est ça le plus drôle.
Arracher presque n'importe quelle voiture sportive de luxe avec ma voiture familiale c'est priceless
Curieux de voir la Roadster si elle sort un jour ceci dit.
My point.Du coup, dans 50 ans, les Tesla seront des voitures collectors
En ligne droite sur l’autoroute ? T’appelles ça sportif ?Pourquoi tu viens avec une histoire de design? Tu essayes de me faire diverger. verger.
Et oui tu as raison, Tesla ne produit pas encore de véhicule sportif, c'est ça le plus drôle.
Arracher presque n'importe quelle voiture sportive de luxe avec ma voiture familiale c'est priceless
Curieux de voir la Roadster si elle sort un jour ceci dit.
J’en doute. Il manque un aspect émotionnel que tu retrouves dans les youngtimers et oldtimers. La boîte à prout ne suffira pas…Du coup, dans 50 ans, les Tesla seront des voitures collectors
Ben ouais. C'est toi qui vient inclure le mot "design" dans la conversation, pas moi.
Mec, si même des Fiat 500 l'ont faitLes tesla ne dureront pas 50 ans vu la qualité
. Ou une RS4/RS6
Mec ne compare pas tesla avec cette legende please….Mec, si même des Fiat 500 l'ont fait
Non.La tenue de route d’une tesla en condition sport, c’est pas fou, c’est pas au niveau d’une sportive, tu dérailles.
Dans une M5 compétition, tu as tout ça. Une M (hors CS), ça reste une voiture plus qu’utilisable au quotidien (coût mis à part bien entendu parce que ça suce du carburant 9
Mec tu te ridiculises… tu peux aimer ta voiture sans abuser.
Moi j'adorerais faire du lobbying chez nos amis du SPF Mobilité & Transports pour implémenter un processus d'homologation qui permettra la conversion d'un véhicule pour changer de carburant (et la création d'une norme d'émissions à la belge si nécessaire pour les LEZ), et, notamment, pour les conversions à l'hydrogène ainsi que les conversions électrique / hybride électrique des ancêtres (ou de toute autre voiture).
J'ai beau partager ton avis, faut reconnaitre que la Model X full option performance ludicrous truc, elle est VACHEMENT solide sur circuit pour une caisse de soccer momLa tenue de route d’une tesla en condition sport, c’est pas fou, c’est pas au niveau d’une sportive, tu dérailles.
Dans une M5 compétition, tu as tout ça. Une M (hors CS), ça reste une voiture plus qu’utilisable au quotidien (coût mis à part bien entendu parce que ça suce du carburant 9
Aie. Je te plains.Si.
'fin note c' est limite la seule qui a tenu
Ptdr , je crois que c'est la phrase la plus pourrie que j'ai lu de ma vie
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