[F1] Saison 2012

J'ouvre le post de la saison 2012!

2 nouvelles modifications importantes sont à noter:

Changement de règlement au niveau de la Safety car: les retardataires pourront la dépasser pour se remettre en queu de peloton pour ne plus gener les pilotes en tête.

Les changements de trajectoire seront moins toléré dans les dépassement et plus strictement sévis.

Source: http://www.lequipe.fr/Formule1/breves2012/20120105_090703_le-reglement-modifie.html

J'ai pas le temps de faire un beau post présentant toutes les écuries. Vous pouvez m'en envoyer un ou j'essaierai de le faire après les examens.

EDIT


RED BULL RACING
- Sebastian Vettel (ALL), champion en 2011, confirmé
- Mark Webber (AUS), 3e en 2011, confirmé

MCLAREN-MERCEDES
Monoplace présentée le 1er février
- Jenson Button (GBR), 2e en 2011, confirmé
- Lewis Hamilton (GBR), 5e en 2011, confirmé

FERRARI
Monoplace présentée le 3 février
- Fernando Alonso (ESP), 4e en 2011, confirmé
- Felipe Massa (BRE), 6e en 2011, confirmé

MERCEDES
- Nico Rosberg (ALL), 7e en 2011, confirmé
- Michael Schumacher (ALL), 8e en 2011, confirmé

LOTUS-RENAULT
- Kimi Raïkkönen (FIN), courait en rallye, remplace Bruno Senna
- Romain Grosjean (FRA), champion de GP2, remplace Vitali Petrov

FORCE INDIA-MERCEDES
Monoplace présentée le 3 février
- Paul Di Resta (GBR), 13e en 2011, confirmé
- Nico Hülkenberg (ALL), troisième pilote en 2011, remplace Adrian Sutil

SAUBER-FERRARI
- Kamui Kobayashi (JAP), 12e en 2011, confirmé
- Sergio Perez (MEX), 16e en 2011, confirmé

TORO ROSSO-FERRARI
- Daniel Ricciardo (AUS), non classé en 2011, remplace Jaime Alguersuari
- Jean-Eric Vergne (FRA), 2e en Formule Renault 3.5 Series en 2011, remplace Sebastian Buemi

WILLIAMS-RENAULT
- Pastor Maldonado (VEN), 19e en 2011, confirmé
- Bruno Senna (BRE) remplace Rubens Barrichello

CATERHAM-RENAULT
Monoplace présentée le 25 janvier
- Heikki Kovalainen (FIN), non classé en 2011, confirmé
- Jarno Trulli (ITA), non classé en 2011, confirmé

HRT
- Pedro de la Rosa (ESP), non classé en 2011, remplace Vitantonio Liuzzi
- Narain Karthikeyan (IND) remplace Daniel Ricciardo

MARUSSIA-COSWORTH
- Timo Glock (ALL), non classé en 2011, confirmé
- Charles Pic (FRA), 4e du GP2 en 2011, remplace Jérôme d'Ambrosio

Les Mclaeren et Ferrari font tout pour revenir sur Red Bull qu'on pouvait qualifier d'intouchable l'an passé autant en fiabilité qu'en performance. Mercedes et Lotus Renault sont aussi en embuscade pour le titre. Vous voyez l'équipe Autrichienne perdre son status de leader cette saison?

/discuss

Autrichienne.

Moteur Renault, tu peux pas test. Fanboy et j'assume!

LikH a dit:

Autrichienne.

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De faite!

(en plus en l'écrivant ça me semblait bizard mais j'avais la flemme d'aller vérifier...)

Premier coup dur pour Lotus, le système de garde au sol contrôlée lors des phases de freinage vient d’être interdit par la FIA (alors qu'il avait été validé un mois plus tôt).

Bon plus qu'une semaine à attendre et le bal des présentations des nouvelles monoplaces va commencer.

Il se murmure que Ferrari va tenter une approche beaucoup mions conservatrice que les années précédentes (qui l'avait vu copier les innovations F-duct, diffuseur souflés, des autres ce qui induisait un retard de performance et donc le succès que l'on sait....).
Bref les premieres indiscretions parlent d'une bosse sur le nez de la monoplace, l'arrière ressemblant à la RBR et des pontons facon McLaren 2011 en U.

Ca y'est demain les moteurs vont rugir à nouveau du cotés de Jerez pour la première séance d'essais de la saison.
L'occasion pour nous d'observer les nouvelles monoplaces dont les présentations ont commencé depuis une bonne semaine (reste encore mercedes, marrussia, Hrt, willimas et torro rosso).

Ci dessous voici une photo de chaque monoplaces déjà présentée.
On remarquera que la nouvelle réglementation de sécurité imposant une hauteur max de 550mm à l'avant a fait des ravages

Note: J'ai essayé de prendre des photos sous un angle similaire si possible

oh mon dieu que c'est laid les nez cassé :/

Pinaize que je suis content de supporter McLaren

C'est classe de rouler avec un pif d’ornithorynque: top-moumoute même. Si ce machin avait 65 poneys, t'emballerais même pas la baleine du village à moitié torchée...

Heureusement que McLaren est là.

Bon, côté belge D'ambrosio troisème pilote Lotus et pas de GP de Belgique en 2013.

Enfin ça reste a confirmer l'alternance France/Belgique.
En tout cas je suis content cette année je vais assister pour la première fois au gp de Spa :-D

kranholm a dit:

Enfin ça reste a confirmer l'alternance France/Belgique.
En tout cas je suis content cette année je vais assister pour la première fois au gp de Spa :-D

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De source plus que certaine, un contrat pour 5 éditions du GP de Belgique est acquis. Et il ya 99,9% de chances qu'il y ait alternance:
- Le Castellet est homologué
- La délégation française (Fillon & co) a apprécié la visite
- Les discussions ont été aussi positives entre organisateurs et politiques des deux pays
- Tonton Bernie voit l'alternance d'un très bon oeil, et ce que Bernie veut...
- La région wallonne veut limiter son investissement à 2millions par an, soit la moitié de ce qu'il faut renflouer par an pour éponger les pertes d'exploitation.

Si tu veux des infos kranholm, tu peux demander

Tu es en bronze?

Ok ok, tu as l'air bien renseigné
maintenant c'est juste que j'avais lu que ça restait a confirmer.

Par contre pas compris ta dernière phrase.

Édit: je viens de comprendre
donc c'est rapport aux tribunes.
Honetement je sais pas/plus.
J'y vais via mon CE, faut que je regarde a nouveau.

Tarouk a dit:

C'est classe de rouler avec un pif d’ornithorynque: top-moumoute même. Si ce machin avait 65 poneys, t'emballerais même pas la baleine du village à moitié torchée...

Heureusement que McLaren est là.

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Ya une rumeur comme quoi la McLaren présentée n'est pas la vrai. D'ailleurs la Lotus non plus, c'est le chassis de l'année passée qu'ils ont bricolé, la vrai voiture a roulé à Jerez cet après-midi pour le shakedown.

Et sinon, vous ne l'avez peut-être pas vue, mais il y a une fente dans le nez de la RB à l'endroit ou le nez descend. On ne sait pas à quoi ça sert, mais c'est la en tous cas.

kranholm a dit:

Ok ok, tu as l'air bien renseigné
maintenant c'est juste que j'avais lu que ça restait a confirmer.

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Ca reste à confirmer de fait: mais c'est un secret de polichinelle. Ils attendront certainement le week-end du GP pour officialiser ça, je suppose.

BTW: la Gold 8 est full, la Gold 6 devrait suivre

MacEugene a dit:

Ya une rumeur comme quoi la McLaren présentée n'est pas la vrai. D'ailleurs la Lotus non plus, c'est le chassis de l'année passée qu'ils ont bricolé, la vrai voiture a roulé à Jerez cet après-midi pour le shakedown.

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Effecivement la McLaren présentée n'est pas la version qui roulera au premier gp ça c 'est sur.
D'autant plus qu'elle a été présentée avec des échappements en plastique (sisi).
Mais rien d'exeptionnel, Ferrari fait pareil.

Effectivement il y'a un trou dans la cassure du nez de la RB8 (relativement visible d 'ailleurs), peut être un écoulement similaire a celui sous le châssis de la McLaren.

Enfin malgré le fait que la voiture présentée n'était pas définitive, il ne faut pas s'attendre a voir courir Hamilton avec le nez cassé.
Le choix est fait du cotés de woking, avec un châssis avant très très bas.

Tarouk a dit:

Ca reste à confirmer de fait: mais c'est un secret de polichinelle. Ils attendront certainement le week-end du GP pour officialiser ça, je suppose.

BTW: la Gold 8 est full, la Gold 6 devrait suivre

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Le castelet appartient à l'Ex-Madame Ecclestone, il n'y a pas/peu de tribunes, les accès sont pourris et c'est très proche de Monaco.
Résultat, Magny-Cours serait plus intéressant d'un point de vue géographique (avec l'autoroute enfin terminée, les infrastructures existe déjà et les pilotes préfèrent le tracé.
Reste que Bernie lui préfère le glamour et la monnaie sonnante et trébuchante aux vaches de la Nièvre.
On a dejà failli perdre SPA :-s

Je rajoute les photos de la FW34 (williams renault) et de la Torro Rosso STR7 (a moteur Ferrari) présentée respectivement ce matin et hier soir.

Sans surprise les deux monoplaces arborent un museau de type nez cassé comme tout le reste du plateau excepté McLaren.

Ce matin débute la premiere seance d'essais de pré-saison sur le circuit de Jerez.
Il y'aura en tout 11 jours d'essais avant Melbourne reparties en 3 session (4, 4 et 3 jours). Les 2premiere sur la piste de Jerez et la 3eme à valence (de mémoire).
Mercedes et HRT feront la première avec une évolution de la monoplace 2011, avant de ramener la version 2012 pour la seconde session (du moins pour Mercedes AMG).

Vous pourrez suivre les essais en live sur différents site, dont celui-ci par exemple.
Elles débutent à 9h pour se clôturer à 17h.




Note: je vais éditer le post plus haut avec toutes les vues des monoplaces déjà présentée, afin de faciliter les comparaisons.

Bon la saison de F1 commence (enfin) ce week-end a Melbourne.
Je pensais que Kelete était parti pour nous faire une présentation complete de plateau 2012 mais bon je crois qu'il c'est perdu en route

sinon une petite photo de Jérôme d'Ambrosio.



Depuis qu'il n'est plus titulaire on dirait que le moral n'est plus là.
Mal rasé, le regard vide
Enfin bon, bonne nouvelle c'est bien de l'eau pétillante et non pas de la bierre :-D