Frein à main

Bonjour, voilà hier soir en me garant chez moi, je tire le frein à main, puis je sens que mon levier est bien haut et à beaucoup de jeu. Ce matin je mets la voiture sur le cric, en me glissant sous l'auto, je remarque que le câble n'est plus tendu ( celui qui relie la roue arrière gauche ). Peut-on démonter la tambour pour remettre le câble, faut-il changer le tambour ??

C'est parfois au niveau du levier de frein à main qu'il faut resserer ! Commence par regarder de ce coté là avant de démonter le tambour...

Déjà regarder au levier , quand j'ai regarder sous la voiture, j'ai vu les deux câbles du frein ( roue droite et gauche ), celui de la roue gauche est défait, j'arrive à la tiré.

U.S. Marine a dit:

Peut-on démonter la tambour pour remettre le câble,

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oui

U.S. Marine a dit:

faut-il changer le tambour ??

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faut voir démonté

NikoTak a dit:

C'est parfois au niveau du levier de frein à main qu'il faut resserer ! Commence par regarder de ce coté là avant de démonter le tambour...

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et les mécanisme se trouve dans le tambour
accessible par soit un trou su l'avant ou l'arrière...
le réglage se fait roue montée et tu dois entendre légèrement léché les patins sur celui ci sans avoir une trop grande résistance

Changer le tambour non (sauf s'il est hors cotes, mais ça c'est un autre problème). Par contre si tu sais retirer ton cable de frein à main à gauche, regarde si à son extrémité il a toujours une petite masse d'arrêt ou si le cable est nu.

Si il est nu c'est que la petite masse d'arrêt s'est fait la malle et c'est le cable qui est à changer. Sinon la fixation du cable sur le mécanisme de tambour est p'tete morte, mais c'est assez rare.
Normalement patins usés au max le cable doit tout de même rester un peu tendu donc j'pense pas que les garnitures sont finies coté gauche.


N.B. Quoi qu'il en soit p'tit rappel qui fera pas de tort... Faut éviter de tirer ses freins à main à cable comme des sots, ça ne sert à rien et les cables en prennent plein la tête pour finir parfois par simplement lacher.