Nouvelle saison de F1

Discussion dans 'Séries, Télévision' créé par Havane, 29 Février 2004.

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    Havane Funky fresh Masta
    J'ai un peu regardé dans les sections actu et TV et j'ai pas vu de sujets là dessus alors je me permet d'ouvrir un topic.

    Donc le week end prochain s'ouvrent les hostilités dans le petit monde de la F1
    Pas de changement notables ou de gros transferts au niveau des pilotes (ou pas que je sache en tout cas).
    Par contre les règles ont quelque peu changé notamment les qualifs qui se dérouleront en 2 séances: la première pour determiner l'ordre de passage de la 2e qui sera, elle, déterminante pour la grille du dimanche.
    Autre point de règlement, le moteur sera unique pour tout le week end et si d'aventure un pilote cassait avant les qualifs il serait retrogradé de 10 places et si il casse durant les qualifs, il part en fond de grille.
    Ce point sur les moteurs est essentiel car la durée de vie d'un moteur de F1 qui etais de 300-400 km devra passer a 600-800 km donc le facteur fiabilité sera plus que prépondérant!
    On notera également la disparition de l'Autriche, la réaparition de Spa ( :D )ainsi que l'arrivée de Shangaï et Barhein, ce qui porte le nombre de GP à 18.
    La ferrari F2004 semble d'ores et déjà compètitive puissqu'elle à battu le record du tour à Imola en essais privé, cependant il faut savoir que les F1 sont concue à l'origine 80Kg sous le poid minimum et puis lestée il est donc facile de délester la machine pour un coup d'intox avant le début de la saison et de gagner facilement 2 secondes au tour!
    Sinon de ce que j'ai pu voir des machines, le nouveau nez des Williams est assez original, vous verrez vous même, le package Aérodynamique des renaults à l'air d'avoir pas mal évolué et ils auraient changé de moteur.
    On attend cette saison les renaults et les toyotas dont les performances la saison passée laissaient entrevoir un bel avenir pour les 2 écuries.

    Voilà les infos que j'ai etendu par ci par là ...

    Sinon moi perso je pense que Montoya devrais prendre la place de Schum en tant que "pilote N°1" dans son écurie ... Quoiqu'il ai déja signé chez Mclaren pour 2005.

    Ps: si des infos sont erronée n'hesitez pas à le dire hein ;)
    Havane, 29 Février 2004
    #1
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    Shaqster Touriste
    GO GO FERRARI !!!
    Shaqster, 29 Février 2004
    #2
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    Pecosbil Polo Masta
    Comme depuis sa toute 1e saison...


    GO SCHUMI!!!



    Sinon j'attends de voir cmt les williams vont tirer leur épingle du jeu avec ce type d'aileron ma fois surprenant (g t qd meme sur mon cul qd les photos de la présentation avaient été lachée sur F1-live :p), McLaren sera pour moi LA team a surveiller cette saison pour les titres (mais ho, j'le sais, c schumi qu'aura le pilote :D), la nouvelle MP4 a l'air d'etre une tueuse!

    J'aimerais bien qu'Alonzo ait sa chance de taquiner plus le haut de classement, s't'un bon pilote au quel je crois très fort :p
    Pecosbil, 29 Février 2004
    #3
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    Matsuto Elite
    GO GO GO Ferrari!!! et surtout GO GO GO SCHUMI


    non tes commentaire sont juste... a part d'apres ce que j'ai peut lire, les toyota ont été asser décevante cette hyver et le patron aurait dit " nous esperons faire au moins un podium" c'est pas tres positif sa..

    Par contre, tu ne parle pas de BAR, alors que ils se sont tres bien illustrer pendant tout l'hiver... Reste a savoir si leur voiture était réglementaire pendant leur tour rapide... Il en reste que elle a vraiment l'aire rapide...

    je dirais que on va retrouver une bataille au sommet entre Ferrari, Williams et soit Mclaren(rapide mais n'ont pas encor l'aire tres fiable.. souvent des petits probleme) ou Renault (dans le rythme cet hiver et ont l'air bien fiable avec leur nouvelle architecture moteur...) donc Renault et BAR a surveiller , Mclaren un peu dans l'inconnu a cause de la fiabilité et pusi Ferrari et Williams sa va etre chaud!!!

    ce qui me fait dire que Ferrari va etre au top c'est que Schumi est bcp plus confiant que les autres années... on verra ;)

    voila ce que je pense ;)
    Matsuto, 29 Février 2004
    #4
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    [Clad] Elite
    GO GO GO Renault :D


    Au chout férrari :twisted:
    [Clad], 29 Février 2004
    #5
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    Ptit Coeur ex membre
    pff mais lol schumi !!! vive McLaren & Renault oui !!! ferrari ils vont se planter stannee :)
    Ptit Coeur, 29 Février 2004
    #6
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    Pecosbil Polo Masta
    leurs détracteurs disent tous ça depuis que Ferrari a repris le flambeau de la victoire! :D
    Pecosbil, 29 Février 2004
    #7
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    mts_ ex membre
    hum new ferrari new record sur leur circuit
    j espert que le spectacle sera a la hauteur de l argent investi
    mts_, 29 Février 2004
    #8
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    Havane Funky fresh Masta
    Kler ke alonzo a du talent et sinon si c vre skon dis sur BAR ... bah j'espere ke villeneuve nous montera kil a po usurpé son titre!! (champion du monde le coco kan mm fo pas oublier.)
    Objectivement je crois ke monto a c chance ds la mesure ou la poisse la po mal suici tt la saison !!
    Havane, 29 Février 2004
    #9
  10. Offline
    Xou I ♥ rien
    renault à surveiller de prêt cette saison

    williams, totalement l'inconnu du à ce nouvel aérodynamisme bizarre mais à espérer au point

    ferrari, conquête du titre c'est sur

    mclaren, on va bien voir mm si la fiabilité n'est pas au rdv, ça viendra :)

    les autres ben ça sera le tiraillement des points

    à espérer que le système des qualifs sera mieux, ça rejoint un peu celui en indycar, mais basé lui sur les points en championnat ...
    les règles sur le moteur je les trouve un poil "décevante" mais déjà utilisée l'année dernière si je ne me trompe pas ?
    Xou, 29 Février 2004
    #10
  11. Offline
    Havane Funky fresh Masta
    non avt on en touchais plus aux caisses apres les qualifs now c pareil sauf ke le moteur rreste le mm tt le tps essais libre y compris !
    Havane, 29 Février 2004
    #11
  12. Offline
    Tavar3s Touriste
    [IMG]

    Peut-etre la révolution de cette année :))
    Tavar3s, 29 Février 2004
    #12
  13. Offline
    Havane Funky fresh Masta
    kler mais esske l'aileron n'est pas - large ?
    Havane, 29 Février 2004
    #13
  14. Offline
    H@des ex membre
    l'arrière oui, et pour tout le monde, s'est une modification du règlement technique, l'avant je n'ai pas l'impression qu'il a bouger, à vue d'oeil ;)
    H@des, 29 Février 2004
    #14
  15. Offline
    Pecosbil Polo Masta
    A voir l'affaire, la seule explication que je vois de mon oeil d'afficionados total en matière d'aero ne viendrait pas du fait d'un gain aéro, mais plutot de la nouvelle reglementation concernant la mécanique...

    Comme on le sait, cette saison y aura UN moteur par w-e sinon ça casquera grave. Peut-être que les ingénieur Williams ont trouvé là un moyen d'amener plus d'air le long des pontons et dans les prises d'air pour refroidir le moteur tout simplement.
    Pecosbil, 29 Février 2004
    #15
  16. Offline
    [ Vins ] Hattrick Manager
    GoGoGo tout sauf ferrari, surtout Schumi !
    [ Vins ], 29 Février 2004
    #16
  17. Offline
    Pecosbil Polo Masta
    La F1...ses mécaniques, ses pilotes, quel milieu de rêve!

    Et ses supporter dont certains ma foi très fair-play... détracteurs de schumi pour son manque de fair-play naguère, ne vous en faites pas, vous êtes pareils maintenant...
    Pecosbil, 29 Février 2004
    #17
  18. Offline
    AssiuM Fan
    lol c'est pas faux ça mais franchement la f1 :roll:
    :D
    AssiuM, 29 Février 2004
    #18
  19. Offline
    [ Vins ] Hattrick Manager
    Tu veux dire quoi par là ? :roll:
    [ Vins ], 29 Février 2004
    #19
  20. Offline
    Smurfs ex membre
    BAr fait de bons resultats; mais Villemeneuve ets plus là hein Havane :wink:

    Sinon pour moi les essais inter-saison veulent RIEN dire pour moi!!

    et pour renault ils reviennent effectivement a un moteur plus traditionnel (il abandonne le 110° et revienne au 92°)

    voila moi je dis comme chaque année; on sera fixé après melbourne !!!
    (on sait toujours savoir qui sera champion après cet course, la dernière fois ou je me suis planté c'était en 94...)
    Smurfs, 29 Février 2004
    #20
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