Première moto

Je suis face à un petit dilemme


Je vais bientôt avoir environ 1500 € à dépenser, et à la base je comptais utiliser ça pour passer le permis moto. L'idée, c'était de choper ensuite une moto sympa mais pas trop chère pour débuter, tout en gardant un budget raisonnable (car l’an prochain, il va falloir penser sérieusement à la voiture...).


Mais voilà, je découvre que les vieilles motos sont soumises aux mêmes galères que les vieilles bagnoles avec les restrictions de circulation : passé un certain âge, t’as plus vraiment le droit de rouler partout. Du coup, pour un usage plaisir, ça limite un peu… Et claquer 6 000 € ou plus, c’est clairement pas envisageable si je dois en plus prévoir une voiture derrière.


Autre option : zapper le permis moto et partir sur une 125. Mais j’avoue que j’ai un peu l’impression que ça fait "moto du pauvre" et je crains d’être frustré niveau sensations.


Bref, c’est pas évident.


Est-ce que vous auriez en tête des modèles de type chopper intéressants, abordables, et qui permettraient quand même de faire des balades cool ? J'ai check des shadow/vulcan/etc. mais n'ayant jamais roulé la dessus, j'ai du mal a savoir ce qui est confort et qui donne de bonnes sensations.

L’idée ce serait surtout les trajets boulot et quelques sorties à deux de temps en temps.

thx

Passe ton permis direct tu vas te faire c... en 125 cc
Si tu as le permis auto prends toi un scooter pour faire te faire la main au 2 routes ou si vraiment c'est le fait de change de vitesse pour te mettre la main là prends une petite enduro si tu veux des sensations qui tu indique .

Si tu as le budget pour le passé fait le , la moto ca ce trouve après pas besoin d'une machine a 10k , j'ai commencé avec une bandit 600 pour te dire

bah, scooter j'ai déjà pas mal roulé, pas trop un soucis le 2 roues en soi. Pour ca que je pense aussi qu'en 125 vais vite me faire chier

j'ai vu des "ancetres" pour pas cher non plus, me dit que pour me faire la main... mais est ce que ca peut rouler partout, ca...

Genre yamaha XV 750

Seiei a dit:

bah, scooter j'ai déjà pas mal roulé, pas trop un soucis le 2 roues en soi. Pour ca que je pense aussi qu'en 125 vais vite me faire chier

j'ai vu des "ancetres" pour pas cher non plus, me dit que pour me faire la main... mais est ce que ca peut rouler partout, ca...

Genre yamaha XV 750

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Bha, les véhicules immatriculés en old timer ne sont pas concernés par les zones de basse émission à la con. En tout cas, c'est comme ça pour Bruxelles.

eyeless a dit:

Bha, les véhicules immatriculés en old timer ne sont pas concernés par les zones de basse émission à la con. En tout cas, c'est comme ça pour Bruxelles.

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30 ans les oldtimers aussi en moto ?

Seiei a dit:

30 ans les oldtimers aussi en moto ?

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Oui.
Édit: une petite recherche pour vérifier m'indique que ça pourrait être resté à 25 pour les motos.

c'est con je viens de revendre ma sas 1290 pour 8000eur.

Plus sérieusement, je te conseille qd mm de prendre un avec un abs comme premiere moto. Les vieilles n'en sont pas toutes équipées.

Yop !
Il me semble que j'avais vu passer sur mon FB l'autre jour une question similaire et un nom revenait assez souvent: Moto-Liberté, du côté de Namur. Un rapide coup d'oeil sur leur page FB et ils proposent effectivement des initiations à la journée.

Perso, si j'avais pas été aussi mordu, je pense que j'aurais apprécié un stage similaire

N'oublie pas l'équipement dans ton budget ! Ca peut vite piquer

balioli a dit:

N'oublie pas l'équipement dans ton budget ! Ca peut vite piquer

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+1000
Même si y'a moyen de faire de bonnes affaires sur certaines pièces en seconde-main... SAUF, évidemment, le casque...

Perso, quand j'ai commencé, j'en étais à ~1100€ d'équipement je crois (mais full cuir). Ici, j'en ai refait un l'année passée (beaucoup plus touring), j'ai touché la veste et le pantalon à de super bons prix chez Louis (Dainese, environ 500€ l'ensemble je crois).

Et ici, je viens de me prendre un airbag, je trouvais ça "overkill" au début, mais au final, je me dis que 550€ vs facture d'hopital ou me retrouver paralysé, c'est pas cher payé...

balioli a dit:

N'oublie pas l'équipement dans ton budget ! Ca peut vite piquer

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c'est prit en compte surtout que j'ai une grosse tête me faut un bon casque haha
Disons que j'attends aussi de savoir quel moto vais avoir, pour coller au style
me voit mal avec une veste harley sur une yamaha

de toute facon, déja besoin du gant et du casque au minimum pour le permis.

Autant, l'argument de s'ennuyer, je peux le concevoir, autant le "ça fait moto du pauvre"... c'est comme si je disais, que les chopper c'est pour les vieux gros barbu

Après, beauf en claquettes chaussettes et casque Roof, j'aurais dit OK. même si c'est pas du tout mon cas.

Oui, je roule en 125cc (scooter) et si je n'ai pas la prétention de me prétendre motard avec ça, j'ai tout l'équipement X2 (hiver/été) et mon scooter m'à couté plus cher qu'une "petite' moto d'occasion.



Rajoute aussi pour le permis une paire de "chaussures" qui protègent la malléole, il me semble que c'est obligatoire en Belgique. Même si ça ne l'est pas, je pense que ça fait partie de l'équipement indispensable, comme la veste avec coudes, épaules, dorsale renforcés, le casque intégrale, les gants avec protection, le pantalon (perso je roule avec un jeans renforcé).

Vaut mieux rogner sur le budget de la moto et ne pas "trop" regarder pour l'équipement.


J'y connais rien en chopper, je voulais il y a plus de 15 ans prendre une Hornet 600 pour débuter, on est loin d'un chopper.

Je te conseille de commencer avec une occaze pas cher genre Suzuki GSX-F 650; une Bandit 650 (c'est la même que la F mais sans carénage) ou une Yamaha FZ-6.

T'auras déjà une bonne moto fiable, en injection, dispo avec ABS, et qui te dégoutera pas trop vite (Les 215 en GSX-F 650, c'est fait ).

Il y'a les Honda CBF600, ca coute pas trop cher et c'est increvable, perso j'ai débuter en 125, c'est rigolo mais on se fait vite chier, ensuite fazer 600 sans abs, super cool et bruit génial que j'ai aussi payer une bouchée de pain et revendue avec une perte de .... 50€

La Super Duke R, pour démarrer c'est bien.

Pour finir pas sur

Sinon ouais, un 4 cylindres comme cité plus haut ou dans les MT, ou même imaginons une F800R, c'est abordable fiable et plutôt sympa

Tkzkzar a dit:

Pour finir pas sur

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Pour finir trop vite surtout