TOP 5 125cc, votre avis pour m'aider

Bonjour à tous,

Voilà, j’aimerais me mettre à la moto pour divers raisons mais principalement économiques.
Je vise la catégorie 125cc n’ayant pas d’expérience et préférant y aller progressivement…(même si je suis fortement tenté par la KTM Duke 690…mais ce n’est peut-être pas une bonne idée pour débuter…)

J’envisage un usage presque quotidien avec des distances de 30-40kms maximum (boulot-boulot )

A savoir que j’ai 25 ans, je fais 1m70, j’habite en Belgique et l’état des routes est… enfin bref les belges auraient mieux fait d’inventer le fromage à trou plutôt que le tarmac! Et que le temps est très belge J

Budget : 3000€ max neuve ou occaz’ pour une 125, plus je préférais monter en catégorie.

Donc voici mon TOP 5 en 125cc, J’ATTENDS VOS REACTIONS ! J

KTM 125 Duke - YouTube : https://www.youtube.com/watch?v=dT1h34nEqL8



Honda MSX 125 - YouTube : https://www.youtube.com/watch?v=AnVaR-WbPBs





Yamaha YBR (ou Custom) 125 - YouTube : https://www.youtube.com/watch?v=lBFGmc7G95Q &
https://www.youtube.com/watch?v=LrfV9FyAZZY







Sym Wolf SBI 125 - YouTube : https://www.youtube.com/watch?v=Zva6_2hDpIg





Suzuki RV 125 VanVan - YouTube : https://www.youtube.com/watch?v=EkmhWtNYV9Y

Tu as le permis moto avant de vouloir monter de catégorie ?

Perso, mon classement des motos testées en 125 :

1. Duke,
2. YBR 125 (elle est vraiment géniale),
3. Wolf (tu as aussi le Sym xs 125 qui était pas mal au niveau qualité/prix).

Pour une occase, tu as http://forum.astel.be/showthread.php/214598-vends-MOTO-SYM-SB-125-NI-WOLF

Non, je ne l'ai pas, c'est en grande partie pour ça que dans un premier temps je préfèrerais me limiter à une 125.
J'ai la possibilité d'apprendre avec une BMW GS 650 modèle 2007 appartenant à mon père...
Mais vu que je roule déjà vraiment pépère en voiture, je pense qu'une 125cc devrait faire l'affaire. Mais si vous avez des suggestions, j'y suis ouvert

Je vends une Honda Varadero 125cc de 2007, moins de 8000 km au compteur

II doki- II a dit:

Je vends une Honda Varadero 125cc de 2007, moins de 8000 km au compteur

Cliquez pour agrandir...

le meilleur moteur 125 4 temps du marché

Après quelques semaines de recherches...J'ai finalement acheté la YAMAHA YBR hier :-D

Je voulais partir sur une SYM Wolf et tout les garages m'ont critiqués cette moto même 2 revendeurs officiels de la marque...apparemment la boite de la wolf est pas top du tout !

J'avoue que si j'étais pas tombé sur une belle occas (la YBR), j'aurais pris une KTM DUKE...
Maintenant en occas c'est dure de trouver une DUKE et c'est relativement chère (+ les entretiens... sont également très chère)

La YBR est probablement un des meilleurs rapports qualité/prix
Qualité : Yamaha
Facile à conduire
Super confortable

La honda MSX, je ne connaissais pas....

Bon sur ce, je vais faire un petit tour avec mon YBR :-D

J'ai eu pendant un an une Derbi terra 125 (moto très agréable).
Je faisais exactement comme toi, usage quotidien pour aller au boulot.
C'était nickel à condition de rouler en ville ou sur des routes limités à 90km/h car même si la moto montait jusque 130 compteur ce n'était pas très agréable sur le ring/autoroute.

Donc, pour moi, réfléchis bien à ton usage avant d'être sûr de te limiter à une 125.

Haaa la petite Honda MSX 125cc! Je prendrai bien cette moto mais 125cc c'est vraiment trop juste!
Mais ayant eu des Honda Dax (pas chinoise), je ne peux que dire du bien de ces petits moteurs 4 temps ! Après, les autres je ne connais pas et je n'ai pas non plus essayé la MSX .
Sinon, tout un temps j'étais intéressé par la Duke 125cc. Je me rappel d'un test fait par Automobile sur la 2 qui disait qu'elle consommait beaucoup (+- 6 litres/100)... Après, le reste, je ne sais pas

le Van van c super maniable en ville

[Gooniesbr@D] a dit:

le Van van c super maniable en ville

Cliquez pour agrandir...

Ha? Pourtant ça donne le contraire. Il est long, bas et large pneu arrière...? Comparé à un Dax par exemple... :/

J'ai eu pendant près d'un an une Yamaha YZF-R125, un vrai bijoux (et niveau design, elle attire à crever le regard)



Une bonne accélération et vitesse de pointe non débridée avec pot d'origine (135km/h), bonne tenue de route. Très maniable pour une sportive (même si c'est pas du niveau d'une roadster).

Le gros plus, c'est le coté esthétique vraiment magnifique et moderne. On est très loin des 125 avec un carénage tout fin et des roues style vélo niveau épaisseurs (ici, j'ai souvent eu "belle 500cc monsieur").

Le bruit du moteur est plutot rauque pour une 125cc, ca fais pas mobilette quoi.

Par contre, c'est une assise sportive, cad que ton dos va pas être content les premières semaine. Faut du temps pour s'habituer et les premiers longs trajets seront douloureux.

Mais une fois passé ce labs de temps, que du bonheur !

Sorry pour le déterrage mais moi aussi je voudrais passer en 125!
Mais il y a un énorme point noir! Pour obtenir le permis A1 je dois m'acquitter d'une 1o aine d'heures de moto-école. (Environ 700e)

Tu as fait ta demande après 2 ans de conduite avec le permis B?

Kymco c'est une marque fiable ou pas?

pour une 125 cest 2 ans de permis b

Ou bien passer le permis A1.

Et comme dit à Webber, je vends une Varadero 125cc, moins de 8000km ... état quasi neuf donc ...

oui si ta pas le permis b depuis 2 ans

j ai fait assurer ma CBR 125 à mon nom alors que j'avais le permis que depuis un an.

frNZ a dit:

j ai fait assurer ma CBR 125 à mon nom alors que j'avais le permis que depuis un an.

Cliquez pour agrandir...

je vote +1 pour la cbr 125 et le varadero


sinon coté sport : aprilla RS ,cagiva mito , yam tzr (ca monte 170-180 réel débridé ces choses la )

en bridé 15ch tu resteras en vmax vers 130-140 quel que soit le modèle que tu choisis

130 140 ? mouahahah rares sont les 125 qui avance a ces vitesses d'origine