100 cv de plus ? T'as vu ça où ? 650i V8 4.8L un peu moins de 380cv alors que la 991 Carrera possède un 6 cylindres à plat de... 3.4 à 3.6L je sais plus, de 350cvla différence est que la 650 a un bcp plus gros V8 qui est beaucoup plus coupleux (400nm pour la 991 et 500 pour la 650), par contre.
La 650i est beaucoup plus proche de la A5 que de la 991 Carrera.
450cv la 650i
350 la 911 de base.
Fin de toute façon, les cv ça veut rien dire...
Jamais test ni une 911 ni une gtr mais j'ai souvent entendu dire que la Nissan était aussi polyvalente que la Porsche.. Je compare juste les performance sur pisteDe nouveau, vous comparez des trucs qui n'ont rien à voir entre eux. La Nissan GTR n'est pas DU TOUT un daily driver, contrairement à la 911 et ses concurrentes. La GTR demande beaucoup trop d'entretien pour ça, et possède un châssis et des suspensions course qui feraient du voyage sur la route un vrai cauchemar, sans parler de la visibilité arrière et du boucan infernal. C'est un super son, sur, mais si tu dois rouler 500km avec ça ta tête va exploser avant que t'arrives
Je suis d'accord avec akabane... Sauf lorsqu'il compare la 650 avec l'a5.
La RS5 ce compare à une M3 à l'époque et une M4 de maintenant pas une série 6...
Bah oui mais aucun rapport avec la RS5 quoi... La puissance n'a rien avoir là dedans.C'est donc bien ce que j'ai dit : "Je crois qu'il n'existe pas chez Audi de concurrent direct à celle là"
Etant donné que c'était ma première voiture non partagée, j'ai foncé tête baissée car je l'avais eu de direction (1 an et 10k km) à un bon prix...T'as oublié israel et les us
Si non content de ta megane? Je déteste renault depuis que j'ai eu une clio, donc j'ai du mal a etre objectif
Je suis à 8.5l de moyenne et j'ai un plein de 60L, donc ça pompe pas mal mais ma conduite n'est pas des plus écos... Concernant l'agrément de conduite ben c'est une voiture de tous les jours suffisante avec un grand coffre mais pas vraiment extensible qui a une assez bonne tenue de route. Niveau fiabilité, rien à signaler, mon catalyseur est mort vers 40k km et a été pris en charge à 80% en garantie. . Après faut voir car elle était à 24k catalogue, ça ouvre quand même d'autres perspectives mais certainement avec moins d'équipement. Je pense que je ne l'aurais pas prise si j'avais payé plein pot.
Le plus étrange c'est qu'il disparait pour laisser place à un autre
Hello!
Pour avoir tester les 4 pendant un certain temps afin de faire un choix pour mon boulot :
L'Audi A1 est bien. Mais c'est effectivement une gamme en dessous avec tout ce qui va avec. Moins confortable, moins pratique, moins récente (et donc un peu moins ergonomique) et j'ai même envie de dire moins belle... Même si, pour le même prix j'avais et une version plus puissante, ça n'en reste pas moins désagréable sur les trajet autre que court.
L'Audi A3: Globalement très bien! Je la trouve juste pas extrêmement confortable comparé à la Golf(qui avait un siège confort) le système de navigation est pas mal, sauf que je suis gaucher et c'est quand même la merde pour écrire... Comprend pas comment ils m n'ont pas pensé à ça.
La BMW série 1:
aussi confortable que l'Audi A3 mais système mieux fichu. En contre partie, je trouve l'étalement des vitesse dégueulasse sans parler de la marche arrière ... OK c'est une question d'habitude mais quand même c'est chiant! Et puis, désolé mais roulé la dedans j'avais l'impression d'être un keke.
La golf : confortable, même moteur que l'Audi, neutre au niveau du design en plus d'être jolie, système qui fonctionne même pour les gauchés, mieux insonorisée (même si elle l'est moins que la golf 6. En même temps c'est normal, on entendait plus rien dans celle la
J'ai pas hésité, j'ai pris ce modèle.
Maintenant, si ça te dérange pas le design de la série 1 c'est un bon choix également. L'Audi A3 est très bien également mais tu à mieux chez VW pour nova chère. Alors bon...
Oui... D'ailleurs il y a des collectionneurs... Je ne comprends pas ou ca s'oppose à ce que je dis.
![go[R]e](/data/avatars/m/1/1279.jpg?1412787990){kind=avatar}
Je pense tout doucement me redirigervers une audi a3.. Mais j'ai une question pour ceux qui sont en possession d'une, niveau embrayage elle est chill? Car je roule avec une polo de 2002 et j'adore mon embrayage, j'ai aucun soucis; il est bien souple comme il faut! enfin ma polo est une voiture vraiment facile à rouler et j'espere que çà sera le cas avec l'audi!
je sais pas pour ta polo, j'ai l'A3 et c'est super sympa à conduire, l'embrayage est très bien, enfin je viens d'une megane 3 donc je peux pas comparer avec la polo mais je suis très satisfait de l'audihahaha j'ai meme plus suivi ce post
