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go[R]e
wesh
Exactement lui que j'ai contacté, tu le connais?
Passage véhicule en utilitaire ?
P
powerdexter
ex membre
Oui, c'est le meilleur de Belgique pour les transformation utilitaire après le prix que ta eu n'est pas bon, je sais pas pour quel véhicule c'était mais c'est très chèreExactement lui que j'ai contacté, tu le connais?
COMPTON
CPT
1005€ htva chez vw pour la golf R
Arca88
Elite
L'audi R8 que j'ai proposée, elle passe en utilitaire ?
P
powerdexter
ex membre
Une golf r ça fait 260 ou 300cv nous on parle de vrais utilitaire des break de 600/650cv pour charger des ponceuses
go[R]e
wesh
Pour une S3.. peut être qu'il se fait une belle marge car tous le monde le fait pasOui, c'est le meilleur de Belgique pour les transformation utilitaire après le prix que ta eu n'est pas bon, je sais pas pour quel véhicule c'était mais c'est très chère
P
powerdexter
ex membre
Pour ce pris la tu prend une rs3 8s en utilitaire, 400cv stock et tu lui fais une reprog @ 480cv en soft tu vas niké un peux près tout ce qui roule (hors supercar)Pour une S3.. peut être qu'il se fait une belle marge car tous le monde le fait pas
go[R]e
wesh
je prends une en occaz
et je pense pas me permettre une rs en plus même si je rêverai , de plus je prends plus pour un plaisir de rouler et pas spécialement avoir le plus de chevaux
P
powerdexter
ex membre
Si tu veux du plaisir de conduite évite les S3 c'est des bac traction sincèrementje prends une en occaz
BoBs
1337
Je rejoins powerdexter sur le plaisir de conduite et S3, ce n'est pas vraiment la voiture sportive qui procure un énorme plaisir de conduite
Enfin c'est un peu hors sujet.
Pour Arca88 , non une R8 ne se transforme pas en utilitaire.
Enfin c'est un peu hors sujet.
Pour Arca88 , non une R8 ne se transforme pas en utilitaire.
go[R]e
wesh
Tu conseilles quoi dans la meme categorie? A part la golf R
YvaN
👾 👾 👾 👾 👾
Si tu as les moyens et que tu veux du plaisir de conduite (sur circuit), Alfa 4C, par contre pour la faire passer en utilitaire oublie
Dans la même catégorie sinon (compacte sportive "de luxe"), j'irai plutôt vers une M2, une Classe A AMG, etc, à voir avec les entreprises de transformation avant, histoire d'être sûr
Dans la même catégorie sinon (compacte sportive "de luxe"), j'irai plutôt vers une M2, une Classe A AMG, etc, à voir avec les entreprises de transformation avant, histoire d'être sûr
KanarWc
MrKonar
Focus Rs, la messe est dite
Jean Mourad
Marginal
C’est pas l’ancienne voiture de gustav0 ?
Et il mettait ou les clients ?
eGm_
Gibon Blasé
dsc
Aliruto
Let Freedom Reign
Non c'est bloquéCela dépend vraiment d'un modèle à l'autre, j'avais une M140i 3 portes en utilitaire, maintenant ce n'est plus possible ils n'acceptent plus que la 5 portes par exemple.
Il vaut mieux se renseigner chez un transformateur avant d'acheter le véhicule
Akabane
The Chemical Stig
T'avais déjà dit que les voitures de sport un peu anciennes ça te disait rien ? Parce qu'en plaque O les taxes et l'assurance c'est rien du tout, t'en as pour 400€/an tout compris et encore j'arrondis vers le haut.
Pcq entre 10 et 25k (je suppose que ton budget est dans ces eaux-là) tu peux trouver de tout avec entre 300 et 500 cv, propulsion ou AWD, et avec la maniabilité que tu veux (de la chevrolet el camino qui est parfaite pour cruiser mais qui a des suspensions de bateau, à des voitures préparées course avec des suspensions à 4-5000€ qui sont ultra réactives)
En récent, les trucs bien sont vraiment chers imo, parce que les voitures modernes sont trop lourdes donc il faut des suspensions vachement complexes pour que le comportement de la voiture soit correct... et il faut de la puissance aussi. Et tout ça, ça n'est pas donné.
Du coup, à part la MX5 ou peut-être une BRZ/GT86, c'est un peu compliqué.
Si tu veux vraiment une hot hatch, la Civic Type R est la meilleure sans aucun doute, mais je trouve le design à vomir, donc il te reste la Megane RS (Cup éventuellement).
Sinon les Focus RS d'ancienne génération (mk2) j'aime beaucoup, et y'en a bcp qui sont déjà en utilitaire, mais y'a pas mal de torque steer (qd tu accélères elle tourne pour toi
).
go[R]e
wesh
Haha oui mon père a déjà une mustang oldschool et c'est pas trop mon truc on va dire! Maintenant voilà les gouts et les couleurs, chacun à son avis! Mais pour ma rapport je resterai sur de l'Allemand, ce que j'ai toujours eu auparavant et jamais déçu. En fait, je suis pas trop caller sur tout ce qui est aspect pur et dur de l'automobile, c-à-d sur les aspects techniques,.. Pour moi le plus principal c'est son design et son confort (en général) étant donner que je fais 60km/jour, c-à-d 4x15km (petit trajet) donc j'ai pas besoin d'avoir un gros moteur de 700chxT'avais déjà dit que les voitures de sport un peu anciennes ça te disait rien ? Parce qu'en plaque O les taxes et l'assurance c'est rien du tout, t'en as pour 400€/an tout compris et encore j'arrondis vers le haut.
Pcq entre 10 et 25k (je suppose que ton budget est dans ces eaux-là) tu peux trouver de tout avec entre 300 et 500 cv, propulsion ou AWD, et avec la maniabilité que tu veux (de la chevrolet el camino qui est parfaite pour cruiser mais qui a des suspensions de bateau, à des voitures préparées course avec des suspensions à 4-5000€ qui sont ultra réactives)
En récent, les trucs bien sont vraiment chers imo, parce que les voitures modernes sont trop lourdes donc il faut des suspensions vachement complexes pour que le comportement de la voiture soit correct... et il faut de la puissance aussi. Et tout ça, ça n'est pas donné.
Du coup, à part la MX5 ou peut-être une BRZ/GT86, c'est un peu compliqué.
Si tu veux vraiment une hot hatch, la Civic Type R est la meilleure sans aucun doute, mais je trouve le design à vomir, donc il te reste la Megane RS (Cup éventuellement).
Sinon les Focus RS d'ancienne génération (mk2) j'aime beaucoup, et y'en a bcp qui sont déjà en utilitaire, mais y'a pas mal de torque steer (qd tu accélères elle tourne pour toi
disons qu'avec 300ch j'en suis déjà très content! Mais voilà comme dis plus haut, j'ai envie de me faire un beau cadeau et de me faire un peu plaisir! Je checkerai bien aussi sur les M1 M2 mais propulsion non?
