Achat première voiture pour apprendre à conduire

Bonjour,

j'aurais quelques questions au sujet de l'achat d'une première.
Alors pour vous expliquez clairement, je suis en train de passer mon permis de conduire en ce moment et je fais fasse quelques mésaventures.

Premièrement, j'ai réussi ma théorie et j'ai fais les 20h d'auto-école pour conduire sans guide mais voilà comme vous le savez sans doute 20h de pratique ne sont pas suffisante pour acquérir une fluidité dans votre conduite (et surtout si vous n'avez jamais conduit de votre vie) puisqu'il faut rouler régulièrement.

Au départ, je comptais continuer la pratique avec la voiture de ma mère mais malheureusement ce meme moment Bruxelles propreté lui rentrer dedans en prenant un virage alors qu'elle était bien parqué donc je me retrouve sans voiture pour me perfectionner au niveau de mon entourage et trouver quelqu'un acceptera de prendre le risque de vous une voiture sachant que vous etes novices est impossible (ce que je comprends) mais voilà faut bien apprendre.

Donc, j'ai décidé de m'acheter une petite occasion pour pouvoir boucler la boucle mais voilà je ne m'y connais pas trop en voiture.
Je pensais à une VW 1.2l à 44kw ou une Peugeot 206 à 44kw (pour un budget max 2500) et pour l'assurance et les frais récurrents annuels, ça me semble plus abordable.

Ma question est de savoir qu'est-ce qu'il faut savoir au niveau de la mécanique et la voiture en elle-meme pou éviter les vices-cachés et de se faire arnaquer lors de l'achat ?
Quels sont les questions à poser lors de l'achat et les éléments à vérifier svp ?

PS: Dsl pour le roman

go aller avec un pote garagiste si tu n'y connais rien

Clairement, c'est difficile de te conseiller "comme ça" sur un forum. Y'a tellement de chose à contrôler, difficilement explicables (certains bruits, comportements sur la route,...)

Le mieux, c'est d'aller voir avec quelqu'un qui s'y connait, ou d'aller chez un pro qui a pignon sur rue (voir qui habite en bas de chez toi, ou chez qui une de tes connaissance a eu une bonne expérience).

Maintenant, chez un pro, à 2500, ça va être compliqué.

Les pros a part si tu connais, car les inconnus te demanderons de les payé et pas qu'un peu.
J'ai voulu loué des plaque Z, le mec m'as dit qu'il ne les loue pas comme ça, il fallait qu'il vienne avec moi, donc je devais lui payé le train pour récupéré ma voiture, le payé par heure car il perd du temps et la plaque a 60 balles.

Je lui ai gentiment dit que même Elizabeth Taylor n'en demander pas autant a ses nombreux maris et qu'il pouvait aller se faire foutre.
Finalement avec mon assurance ont l'as fait a l'ancienne activation et désactivation de l'assurance au préalable je devais envoyé tous les papiers de la voiture ct, f.grise...

mayflower a dit:

Les pros a part si tu connais, car les inconnus te demanderons de les payé et pas qu'un peu.
J'ai voulu loué des plaque Z, le mec m'as dit qu'il ne les loue pas comme ça, il fallait qu'il vienne avec moi, donc je devais lui payé le train pour récupéré ma voiture, le payé par heure car il perd du temps et la plaque a 60 balles.

Je lui ai gentiment dit que même Elizabeth Taylor n'en demander pas autant a ses nombreux maris et qu'il pouvait aller se faire foutre.
Finalement avec mon assurance ont l'as fait a l'ancienne activation et désactivation de l'assurance au préalable je devais envoyé tous les papiers de la voiture ct, f.grise...

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Vous vous drogué ?

powerpill a dit:

Vous vous drogué ?

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En réalité j'ai pas lu la question, j'ai juste vu la 1ere réponse
En relisant j'ai vu que sa question, c'est vrai que j'ai répondu a rien mdr.

Pour répondre: Si tu n'as aucune connaissance tu peux regarder sur youtube les techniques et les point a vérifié, il y a de très bon conseils.
Perso j'ai étais même avec mon multimètres testé la batterie moteur allumé pour détécté su l'alternateur rechargé bien cette dernière

Il faut tout vérifié, même l'état des pédales, ce qui peut te donné une indication sur l'usure de la voiture.
Si le mec te dit qu'il faisait que de la route et que les pédales sont lisse...
Roulé sur des pavé, pour détecté les bruits, venant des cloches de suspensions,triangles,...
Rouler a du 40/50 en ligne droite (gaffe aux voitures) et freiner sec pour voir si les roues freines toutes.
Demander le carpass,livret d’entretien, téléphoner au garagiste de ce qu'il pense de la voiture.
Détecter visuellement les différence de teinte niveau carrosserie (au soleil si il y a lieu ou doute de réparations)
Se mettre sous la voiture si trace d'huiles,eau,...
Testé la boite de vitesse, voir l'état de l'huile des fluide, ouvrir bouchons de remplissage d'huile (si pas de présence d'eau ou de mayonnaise) idem pour l'huile si niveai si huile sale ou noir mais demander au préalable la date du dernier entretient.
Etat courroi de distribution si courois ou chaine (si courroie demander la date,facture,a cb de km...)

Ensuite c'est du bon sens, les tests sont pas compliqué mais il te faudra un minimum de connaissances, prend ton temps si le vendeur te presse ou que ca lui plait pas, ne lui achète pas.
Méfie toi, ça c'est normal,c'est rien, juste ça et c'est parti, ou alors je connais un qui peut de refaire ça pour rien,...

mayflower,

un grand merci d'avoir poster une réponse aussi détaillé; ça va m'aider dans mes recherches et à pouvoir connaitre un peu mieux l'anatomie d'un véhicule.

nicduch a dit:

go aller avec un pote garagiste si tu n'y connais rien

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Je vais essayer de me faire un pote garagiste d'ici là
Merci pour l'idée

Regarde l'embrayage et le radiateur /liquide de refroidissement ! Crois en mon expérience haha certains comprendront !