Besoin de conseil moto

Ben oui mais elle a ce que tu cherches.

J'en avais trouvé une à 1700€. Un militaire qui n'avait roulé que 4500 km avec ... Elle était comme neuve et je n'ai jamais regretté. Revendue avec plus-value Cherche, ça passera

Une fazer (ou équivalent, bandit etc) ? C'était ma première moto et je l'avais payé 1300€ avec 13000km.. Un 4 pattes donc easy pour l'autoroute, niveau conso par contre je ne me rappelle plus mais ça n'avait pas l'air de consommer tellement

Elle a lair d'avoir du mal a arriver a 140 la gs.. Ou alors elle est brider.. Sur autoroute faudrait un truc qui sais dépasser.
Sinon tous vos avis sont bon mais j'hésite encore

Ben un peu de mal mais ça les dépassait les 140 sans souci.

ouaip la 1750 mais c est prix demandé ..compte un tiers en moin en negociant bien ...http://www.2ememain.be/moto/moto/suzuki/suzuki-gs-500-f-184098249.html

DoubleFace89 a dit:

Elle a lair d'avoir du mal a arriver a 140 la gs.. Ou alors elle est brider.. Sur autoroute faudrait un truc qui sais dépasser.
Sinon tous vos avis sont bon mais j'hésite encore

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la derniere que j ais reassemblée ici je l ais mise a 170...et j fait 120kg...il m en reste une entiere pour pieces et ..plein d autre pieces lol

Sur 2ememain, première annonce :

http://www.2ememain.be/moto/moto/suzuki/suzuki-gs500f-25kw-196727713.html

1600€ et entre 10k et 20k km

Oui elle est sympa cette moto mais pas limite sur autoroute? Vu que au max elle fait 170. Je demande pas a allez a 250 mais je suppose que pour dépasser en cote a 130-140 c'est limite. Ou je bois?

ben c est 120 la limitation donc un machin qui monte en pointe a 170 est largement suffisant quand on debute.... mais bon si tu prend la bridée ci dessus la tu sera a 150 grand maximum c est une 25 kw

je sais que la limitation c'est 120. mais j'ai des grandes cote alors si je doit dépasser j'aurais aimé arriver assez vite pour pas être un danger non plus à le dépasser pas mettre 2 min a monté à 140 lol

je confirme mon attrait pour la zzr sur les longs trajets, 400km d'autoroute et même pas mal!

en fait j'ai maintenant quelques points de repère je garde la GS500F sous le coude, bien que un peu limite pour les trajets.

Par contre il me reste encore quelques choix

CB500 ( ancien modèle ) pour l'atout prix/perf
SV650 apparement très plaisant consomme peu et avec un saute vent sa passe bien sur autoroute
ZZR600 car bien protégé et conso raisonable ( témoignages de gens qui font du 5.5L sur autoroute )
J'avais mis le ZR7 mais après revue il consomme beaucoup ( 7L pour la plupart )
Et la Bandit 600 peu chèr conso raisonnable et beau look

J'ai été essayer une GS500. 'Me suis sentit petit (et pourtant je ne fais que +- 1,75m) 'ME suis pas sentit ni à l'aise, ni en sécurité...
J'ai été voir une Bandit 600, et là c'est autre chose. Plus grande, plus lourde mais au moins, tu sais qu'il y a de quoi dépasser en cote sous la selle

Et finalement, j'ai prit une ZR7. Effectivement, ça boit. Je fais 250km avec un plein, +- 22l le réservoir (de mémoire). Mais bon, si tu dépasses ne fait pas toujours plein gaz' et roule pépère bien calé à 110 (oui, je roule comme un pépère ), je fais du 5l au 100 de moyenne !
Et là aussi tu sais que tu as de quoi te sortir de situations difficiles sous la selle

Après, je ne te dis pas d'acheter une ZR7. Mais que tu vas pouvoir t'en sortir avec 1500, la mienne je l'ai eu pour 1350€ .

La ZR7 sa me fait peur, même sur autoroute personne fait en dessous de 6,5L....

Quand je vois d'autre quatre patte ou des bi qui font les 5L sans soucis...

des motos +- performante dans ces prix la qui consomme 5l au cent c'est pas courant non ?

Attention avec les 4 cylindres le couple est vraiment pas génial en dessous de 900cc et ça oblige a rouler dans les tours ces piégeux pour un débutant et pour ton permis .

Bah si justement je trouve trop de choix lol

CB500
SV650
ZZR600
ZR7
BANDIT 600
ils tournent tous dans le même prix
Entre 1000 et 1500€ ya moyen de trouver tous ceux la sans trop de km d'ou mon topic , y en aurait que une dans mes exigence sa irait lol, mais non

Celle qui me séduit le plus sur papier pour l'instant c'est la SV650, sa à l'air d'être la plus polyvalente après faut que j'en essaye une mais bon j'ai jusque fin d'année donc..

Faut voir la position sur la machine quoi http://cycle-ergo.com/

la sv c'est un bon moteur le coup d'entretiens est raisonnable et ya de la pièce a la pelle, la position pour les grands est pas génial.

Bandit,zzr et consort attention sans expérience selon ton tempérament et tes aptitudes (et ta chance c'est un facteur important en 2 roue)

bah sv plus dangereux que bandit nn?

Pour moi une sv650n est plus facile qu'une bandit 600...