Houlà il est trop tard pr tapper qqch de compliqué, mais c'est vrai que la façon dt vs (Ced, etc...) présentez les choses peut prêter à confusion.
Si la société n'est pas LA "responsable" de l'accident (le seul coupable étant le conducteur), celle-ci a quand même une responsabilité certaine dans la problématique: celle nottament de participer à l'éducation face au problème de l'acool au volant.
Nier que la société (et pas qu'elle, chacun de nous) a la responsabilité de faire ce qui est en son pouvoir pour faire baisser le risque d'accident non kwa
.
Nier que le marketing, etc... a une influence sur le comportement, c'est nier l'évidence. Oui en montrant des bogoss en grosses voitures avec de belles minettes à la télé qui roulent à tte vitesse, tu encourages à rouler vite.
Utiliser cette responsabilité pour nier la liberté individuelle du conducteur et sa responsabilité/culpabilité et ainsi le décharger, naturellement non. Il aura toujours individuellement le choix. Mais refuser cette même responsabilité de la société non plus.
Et l'impression que vous pouvez donner dans ce post (et qu'il me semble vous donnez à Saturne --> réaction une peut disproportionnée
). Je ne sais pas ce qu'il en est réellement, et ne le saurai que quand vous aurez répondu
.
Soutenir une telle position ne peut que t'amener à légitimer les politiques "ultra libérales" US telles que celles en matière d'armes à feu dans certains Etats : vente libre, c'est UNIQUEMENT la faute de ceux qui s'en servent mal. Hypocrisie à 300%.
Ceci est je le conviens et me répète tout aussi ridicule que de vouloir tout mettre sur le dos de la société.
Déterminisme social et liberté individuelle :x.
P.S.: j'espère pas avoir dit trop de conneries, il est tard. On verra demain.
