SOLAR IMPULSE.
Tijdens deze presentatie zal ik het over een vliegtuig als geen anders spreken. Jullie hebben er zeker van gehoor. Het is de Solar impulse, en het werkt met zonne-energie.
Dit project werd geboren in het hoofd van Bertrand Piccard. Hij is de grand-zoon va August piccard, de uitvinder van de drukcabine, en hij is de zoon van Jacques Piccard, die was op het diepste punt van de oceaan, op 11.000 meter, met zijn bathyscaphe.
Bertrand Piccard is eveneens de eerste man geweest die de omloop van de wereld in luchtballon deed zonder te stoppen. Zelfs als hij erin geslaagd is, vond hij dat het avontuur te veel energie had verbruikt. Hij droomde van een vliegtuig dat zou minder consumeren.
In 2002 toonde hij zijn project aan de Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne. Daar ontmoette hij André Borschberg met wie hij aan het project begon. Hij had groot success in Lausanne, en hij begon te werken met min of meer 70 andere mensen. Van 2003 tot 2009 werkten ze plannen, technologie, en design.
Het resultaat ? een vliegtuig van 64 meters overspanning, van 22meter lang en van 1600kilo die uitgerust wordt met 12000 fotovoltaïsche cellen. Het is ook uitgerust met 4 elektromotoren, en het heef en gemiddelde snelheid van 70km/h.
Op het 7 juli 2010 , het solar impulse begon een vlucht die 26 uur en 10 minuten duurde. Het vliegtuig functioneerde zelfs tijdens de nacht. Hij bereikte het werledrecord voor de langste vlucht door een zonne-energie vliegtuig. Het solar impulse is niet het eerste zonne-energie vliegtuig, maar het is de eerste die geleid werd door een man tijdens de nacht.
Vorige week deed de solar impulse zijn eerste internationale vlucht. De machine begon uit Payerne om 8uur, en landde op Zaventem dertien uur later. Er waren sommige complicaties, maar rond 21u40 landde de vlucht zonder problemen. Ik zal jullie een video van de landing laten zien. Op deze video, kunt u 2 wielrenners zien. Ze moesten de vleugels van het vliegtuig inhalen, als hij te vroeg of zich te laat legde.
Het vliegtuig heeft meer energie opgevangen die noodzakelijk voor de vlucht, en die kon nog vliegen. De piloot, André Borshberg, was trots om te kunnen zeggen « ik heb met de macht van een scooter gevlogen ». Veel mensen kwamen om de vliegtuig te zien, met name onze geachte prins Philippe, grote amateur van luchtvaartkunde. Het was ook mogelijk om de landing op het Internet te volgen.
Na de landing zegde Bertrand Piccard in een interview dat zijn doel niet om het luchtvaart te radical veranderen was, maar te creeren een revolutie naar de mening van de mensen. Hij wilde hun aantonen dat een ecologische verandering mogelijk was . In zijn blog, heeft hij ook met humor gezegd dat ze voor Brussel hadden gekozen omdat ze van het bier en de molen houden.
Het Solar Impulse project is eveneens wetenschappelijk dan ecologisch. Wetenschappelijk omdat het zeer moeilijk is om een vliegtuig te laten vliegen niets slechts met zonne-energie, ecologisch omdat de onderzoekers zich betrokken met de toekomst van de planeet voelen, en dat zij proberen een vliegtuig te creëren dat geen fossiele energie zou gebruiken.
Het is belangrijk om alternatieven aan de aardolie te vinden, want deze zal een dag verdwijnen. De zonne-energie, die eigen wordt gezegd, zou een perfect alternatief zijn, als wij erin slagen het maximaal te benutten.
Het team van solar Impuls heeft veel werk. Momenteel zijn zij bezig met een tweede prototype creëren, dat klaar zou moeten zijn voor 2012.Deze zou de Atlantische oceaan moeten kunnen oversteken.
In 2013 willen zij een omloop van de wereld in verschillende etapes proberen. Solar Impuls heeft nog mooie dagen voor hem.
)
