Rouler à 130 sur autoroute tue des gens tandis que rouler à 120 n en tue aucun?"Je peux tuer des gens, tant qu'on me choppe pas, c'est pas illégal".
Le radar (au moins fixe) a pour but de diminuer la vitesse ds les zones dangereuses, voilà pourquoi à la base il était indiqué par des panneaux... Je vois pas en quoi le coyote empêche cela? Au contraire il rée force le caractère préventif,..Je dois être un vil cynique désabusé sans doute. Je n'arrive pas à imaginer qu'on investisse une telle somme dans "une aide à la conduite pour respecter les zones à faible vitesse".
Faudrait demander son avis à 212
Coller au cul est interdit par le code de la route... Et si le mec freine pour éviter un gibier (et ça arrive même sur e411 et e25) ça fera le même effet que le coyote...Dans l'état actuel, c'est assez dangereux de suivre un crétin équipé de son coyote qui freine brutalement sans raison apparente, et donc sans qu'on ne puisse anticiper. Bah oui, conditionné au bipbip, il saute sur son frein sans même se demander s'il roule trop vite.
Vous me direz qu'il ne faut pas coller au cul
Et ça ne reste qu'une anecdote. Récurrente, certes, mais qui n'est sans doute pas la norme.
Donc oui, j'ai bien conscience qu'il y a du bon et du moins bon. Une fois de plus, à nous d'être corrects. Mais malheureusement, par chez nous, ce n'est pas dans les habitudes. Et je ne peux m'empêcher de voir cela comme un passe-droit.
Je roule à vitesse réelle et pas à vitesse compteur, autre avantage du coyote
Je me plains pas des pvs, je n en ai plus et c est tout à fait legal
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Respecter les limitations de vitesse c'est tout simple non ? et en plus ca ne coute rien sauf un peu de patience et d'attention.
C'est faux, à 130 vitesse compteur, tu te fais flasher.... merci pour moi ... au dessus de 125 ça déclenche..
Ou ai je dit ça? J ai juste dit que coyote était plus efficace que waze sur base de mon expérience...
