roya2009
Cuore Sportivo
Salut a tous j'aimerai juste savoir comment calculer son malus eco sans connaître le taux d émission de CO2
C'est pour une alfa 75 1.8 ie de 1991 merci
C'est pour une alfa 75 1.8 ie de 1991 merci
Eco-malus vieilles voitures
GUMBAL
💎💎💎💎💎
Tu seras dans la tranche des 1500€ (ou +- 700) à mon avis (de mémoire, il faut compter +- 239 g CO2/km avec cette voiture (ou 192)).
Tu dois obligatoirement calculer le taux de CO2/km pour savoir le Malus. Si tu attends deux ans, ta voiture sera oldtimer, et sera à 0 niveau éco malus (stupide région wallonne..)
Tu dois obligatoirement calculer le taux de CO2/km pour savoir le Malus. Si tu attends deux ans, ta voiture sera oldtimer, et sera à 0 niveau éco malus (stupide région wallonne..)
1er
OP
roya2009
Cuore Sportivo
probleme je compte m'en servir pour aller travailler donc si je la passe en oldtimer (ou si je trouve un autre modele genre ritmo) je pourrai aller nul part avec sauf me balader en semaine et en pleine journée...
j'avais trouvé une vieille autobianchi y10 pour moins de 1000€ et a cause de leur taxe de m*rde j'aurai aussi un malus eco...
je pourrai me renseigner ou pour savoir exactement combien je vais payer ?
j'avais trouvé une vieille autobianchi y10 pour moins de 1000€ et a cause de leur taxe de m*rde j'aurai aussi un malus eco...
je pourrai me renseigner ou pour savoir exactement combien je vais payer ?
minestrong
Elite
ici AX de 94 ,1000cc i 
100 /an
100 /an
GUMBAL
💎💎💎💎💎
Chez alfa.
alain.
Elite
http://www.wallonie.be/fr/actualites/vous-achetez-une-voiture-en-2013
télécharge le pdf tout est expliquer dedans
télécharge le pdf tout est expliquer dedans
eyeless
The Gunslinger
C'est pas cool ces taxes wallonnes... J'espère que Bruxelles n'aura pas la mauvaise idée de suivre...
Sinon, je te conseillerais plutôt un v6 si tu vas chez Alfa mais bon, vu les taxes c'est sans doute pas terrible comme idée même si ce sont des moteurs superbes.
Perso, je pense de plus en plus sérieusement à changer ma GTV 2.0TS contre une GTV V6 (3.0 ou 2.0 turbo).
Sinon, je te conseillerais plutôt un v6 si tu vas chez Alfa mais bon, vu les taxes c'est sans doute pas terrible comme idée même si ce sont des moteurs superbes.
Perso, je pense de plus en plus sérieusement à changer ma GTV 2.0TS contre une GTV V6 (3.0 ou 2.0 turbo).
1er
OP
roya2009
Cuore Sportivo
heuuu V6 niveau taxe c'est du costaud !
merci a tous pour vos réponses GUMBAL j'ai deja peur de la réponse qu'on va me fournir chez alfa... autant renga que leone n'y connaissent rien en nouvelles caisses donc les anciennes faut meme pas espérer...
merci a tous pour vos réponses GUMBAL j'ai deja peur de la réponse qu'on va me fournir chez alfa... autant renga que leone n'y connaissent rien en nouvelles caisses donc les anciennes faut meme pas espérer...
eyeless
The Gunslinger
Ben oui, c'est bien ça le problème dans notre pays. Financièrement tu seras mieux avec le 1800.
Enfin, dans mon cas, si je trouve le V6 en version turbo 2 litres, je ne paierai rien de plus pour la taxe annuelle par rapport à mon 4 cylindres puisque la cylindrée reste identique. C'est juste à l'immatriculation que ça fera un peu mal au cul.
Enfin, dans mon cas, si je trouve le V6 en version turbo 2 litres, je ne paierai rien de plus pour la taxe annuelle par rapport à mon 4 cylindres puisque la cylindrée reste identique. C'est juste à l'immatriculation que ça fera un peu mal au cul.
1er
OP
roya2009
Cuore Sportivo
Wep j'adore ces moteurs mais mon budget est très limité j'étais tombe sur la 75 très propre pour moins de 1000€
octane98
Elite
Eyeless tu dois regardé les cheveaux fiscaux, parfois la meme cylindree et tu payes plus cher.
La gtv est une voiture magnifique et très abordable d'occasion tout comme la brera ça décote vite
La gtv est une voiture magnifique et très abordable d'occasion
tout comme la brera ça décote vite
Dieu Bisounours
Créateur de Dieu
Je compte aussi acheter une vieille voiture mais les taxes wallonnes. Je vais l'immatriculer au nom d'un proche habitant Bruxelles pour ne pas devoir payer. C'est un peu louche cette taxe mais déficit de la Région
octane98
Elite
Et encore en flandre on est aussi taxé au co2 depuis 2012 ! Tu veux acheter quoi dieu?
oOoBeLzEbUtHoOo
🍺🍺🍺🍺🍺
c'est clairement n'importe quoi toute ces taxes... soit disant pour l’écologie,la nature toussa toussa mes couilles ouais c'est juste pour ce faire un max de pognon... et après on ce demande pourquoi les gens change leurs moulin ou le prépare sans le déclaré, font des cartographies...
c'est juste pour ce faire un max de pognon... et après on ce demande pourquoi les gens change leurs moulin ou le prépare sans le déclaré, font des cartographies...
1er
OP
roya2009
Cuore Sportivo
C'est malheureux pour toutes ces voitures qui ne sont pas encore oldtimer qui vont finir a la casse...
Pour la brera c'est normal qu'elle décote vite c'est 2.4 jtd ou 2.2 jts !! Invendable
Pour la brera c'est normal qu'elle décote vite c'est 2.4 jtd ou 2.2 jts !! Invendable
octane98
Elite
Pourtant les 3.0 tdi se vendent bien
oOoBeLzEbUtHoOo
🍺🍺🍺🍺🍺
hier j'ai vu une vw phaeton sur l'auto route...
http://www.autotitre.com/fiche-technique/Volkswagen/Phaeton/V10_TDI
le gars qui roule avec ca il doit casqué
http://www.autotitre.com/fiche-technique/Volkswagen/Phaeton/V10_TDI
le gars qui roule avec ca il doit casqué
1er
OP
roya2009
Cuore Sportivo
Regarde la différence de prix entre un 2.0 tdi et un 2.7 tdi y'a pas photo moins chère mais taxes plus élevées
oOoBeLzEbUtHoOo
🍺🍺🍺🍺🍺
tu parle bien du marché de l'occas? pcq depuis quelques années la tendance en Belgique c'est réduire la cylindrée et augmenté la puissance, d'ailleurs maintenant on de joli petits moteurs sur compressé, le tfsi de cher vw,l ecoboost de cher ford,... enfaite le marché de l'automobile s'adapte et c'est tant mieux j'ai envie de dire
et c'est tant mieux j'ai envie de dire 
koubiak
Elite
non il y a des assos de oldtimer qui t'assure avec aucun restriction de kilomètre ni rien, renseigne toi
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