Et vous votre voiture ? Part2

Liandoran a dit:

En vrai, pour ou contre c'est pas ce qui m'importe. Mais la grande majorité des constructeurs a déjà supprimé la plupart des véhicules thermiques de leur gamme et a fait de gros investissements pour passer en full électrique. J'ai du mal à croire que ça puisse revenir en arrière.

Je vois que ça ne concerne que les e-fuel ayant 0% de CO2. Vu qu'on annonce que ce type de carburant coutera une fortune, ca ne change rien pour le commun des mortelles, on verra juste tjs des Ferrari avec des gros moteurs thermique

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Pas forcément que Ferrari


Il y a également le développement des moteurs thermique hydrogène en plus

BoBs a dit:

Pas forcément que Ferrari

Mercedes dépense plus que prévu pour le thermique | Moniteur Automobile

Mercedes-Benz investit plus que prévu dans la technologie des moteurs à combustion interne, selon le PDG Ola Kallenius. Malgré le ralentissement de la demande pour les véhicules électriques, Mercedes continuera à améliorer ses modèles à moteur thermiques.

www.moniteurautomobile.be

Il y a également le développement des moteurs thermique hydrogène en plus

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Évidemment je caricaturais
Je reste sceptique quand à la pertinence abordable mais on verra bien...

Liandoran a dit:

En vrai, pour ou contre c'est pas ce qui m'importe. Mais la grande majorité des constructeurs a déjà supprimé la plupart des véhicules thermiques de leur gamme et a fait de gros investissements pour passer en full électrique. J'ai du mal à croire que ça puisse revenir en arrière.

Je vois que ça ne concerne que les e-fuel ayant 0% de CO2. Vu qu'on annonce que ce type de carburant coutera une fortune, ca ne change rien pour le commun des mortelles, on verra juste tjs des Ferrari avec des gros moteurs thermique

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je me demande qui a déjà tous les droits (intellectuels, d'exploitation etc) sur l'hydrogène et sur le carburant synthétique tiens

Digitql a dit:

je me demande qui a déjà tous les droits (intellectuels, d'exploitation etc) sur l'hydrogène et sur le carburant synthétique tiens

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surement les grands noms du pétrole

YvaN a dit:

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Au moins, il a essayé.

YvaN a dit:

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Je vois pas le problème, vous êtes jamais contents ici

C'est quel GamerZien qui va se faire plaisir avec son nouveau joujou ?



Ici : Ultima GTR

Bah c’est bien moche

Urbinou a dit:

Bah c’est bien moche

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quoi

Jean Mourad a dit:

quoi

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C’est moche

max03 a dit:

C’est moche

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Quoi?

YvaN a dit:

Quoi?

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C’est moche

Bon ben c'est parti pour 7 mois en Mini en attendant la nouvelle

D.K. a dit:

Tu te la revends en privé à 25k, ensuite tu la revends à 40k sur autoscout
ez money

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Tu rêves toi. Ce petit tour, qui est quand même d'une simplicité sans nom, ne marche pas.

BoBs a dit:

Bon ben c'est parti pour 7 mois en Mini en attendant la nouvelle

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Et la M?

oli a dit:

Et la M?

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J'ai remis la M2C au garage, mais pour en avoir le prix que je voulais je devais la rendre tout de suite, d'où la Mini temporaire.

La M3 je l'aurai début 2025

BoBs a dit:

J'ai remis la M2C au garage, mais pour en avoir le prix que je voulais je devais la rendre tout de suite, d'où la Mini temporaire.

La M3 je l'aurai début 2025

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Ça flex

Mais est ce que ça drifte

Dieu Bisounours a dit:

Tu rêves toi. Ce petit tour, qui est quand même d'une simplicité sans nom, ne marche pas.

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Simplicité sans nom effecitvement, c'est sûrement le moyen le plus facile de se faire une petit bonus entre chaque changement de voiture, et c'est passé à chaque fois. Je n'arrive même pas à comprendre comment on pourrait ne pas le faire à moins d'être comptable sans cerveau qui suit à la lettre les règles.

Personne n'achète non plus un Def ou n'importe quelle autre caisse en utilitaire en gardant la banquette arrière sans son garage, la finance à 100% sur la société et lorsqu'il a fini de la payer, la sort de la société et à la reprise en privé, remet la banquette pour avoir un gros V8 qui aura été déductible à 100% pendant tout son financement.