Merci
ça va être difficile de négocier cela je repars en Frankreich après
du coup oui c'est en concession
je voulais les faire larmoyer, genre je fais 15H de route faite moi un réduc de 2k et je peux leur ramener en échange du cidre et des caramels au beurre salé
Ca dépend vraiment de comment c'est amoché. Si c'est juste esthétique, ça peut être refait pour que ça passe le contrôle du leasing, j'ai eu similaire ya 2 mois +/-, j'avais posté ici d'ailleurs
J'ai vu ton message où tu demandais des adresses, mais j'ai pas vu le résultatCa dépend vraiment de comment c'est amoché. Si c'est juste esthétique, ça peut être refait pour que ça passe le contrôle du leasing, j'ai eu similaire ya 2 mois +/-, j'avais posté ici d'ailleurs
T'as fait réparer alors ?
J'ai le même soucis, j'ai vu quelques kits sur AmazonMes phares deviennent opaques quelqu’un près de Charleroi qui répare ça ? Polissage ou autre technique du moment que ça les rajeunis
Vu que la voiture vaut plus grand chose vais tenter ça
?
Dentifrice + machine à polir et magieMes phares deviennent opaques quelqu’un près de Charleroi qui répare ça ? Polissage ou autre technique du moment que ça les rajeunis
Tu lui mets un coup de burette où ça frotte et ça ira
Soufflet de nez
Quelle voiture? Faut faire un diagnostic électronique pour voir d'où ça sort, ça peut être un câblage abîmé en effet mais les problèmes intermittents c'est vraiment les pires!
Suzuki swift 2010
Bon conseil.
...
Si c'était une vw j'aurai dis "passe à la maison", avec vagcom tu peux lancer une régénération forcée à l'arrêtJ'ai un soucis aussi sur ma voiture
Temoin moteur qui s allume et perte de puissance.
Passage au garage, 2 messages d erreurs. Perte d'air dans une durite qui va au débitmètre et filtre à particules trop chargé.
Le garage me répare la durite (enfin la change car il y avait 2 dechirure). Il me donne un produit a mélanger dans le diesel et me dit qu en roulant ça va nettoyer le filtre.
Problème toujours là. En espérant que ça vienne vraiment du filtre à particule ! Passage sur la machine demain pour le nettoyer.
Elle est en mode sécurisé la, j'ai l impression de rouler avec un 1.0L - 70 chevaux
Laisse tomber le nettoyage tu vas chez un soudeur il va te régler ça en 2-2C'est une Mercedes classe E acheté dans un garage. La garantie portait sur 10 000 km et elle avait 11 000. Ils ont fait un effort pour la remplacer (la durite déchirée) mais le "decrassage" du filtre à particules non. Du coup je dois aller le faire nettoyer. C'est 75€ HTVA mais bon j'espère que ça va revenir après. Marre de ce soucis... surtout que je voulais la faire reprogrammer en juillet
Go lecteur de codes c'est 40€ sur Amazon et ça t'indiquera la source du pb
ou si t'es pas loin de Zaventem go MP mais il me semble que tu es au Lux?
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