Et vous votre voiture ? Part2

Digitql

Digitql

Pain saucisse
mangogociao a dit:
c'est fou le bon en arrière qu'ils font niveau habitabilité!! ils sortent une nouvelle Sandero qui va tout dégommer à tout point de vue, ils te sortent une électrique avec des ouvertures de fenetres sur la console centrale!! Dingue.
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En même temps je suis prêt à faire des concessions sino
n je ne prendrai pas une Dacia :D
 
Tkzkzar

Tkzkzar

Le flairant
Ben franchement, pourquoi pas si les km annoncés sont +/- respectés.
 
1er
OP
roya2009

roya2009

Cuore Sportivo
Ça devrait être interdit ce bordel. Et après on te recale pour un sois disant phare mal réglé la haine wesh
 
k o D

k o D

Elite
Oui c'est sûr, interdisons un système avec des statistiques d'accidents bien inférieur à une conduite "manuelle". ;)

Ce n'est pas parfait, ça ne le sera peut être jamais mais c'est une aide à la conduite comme d'autres... Mais plus avancée.

Et brulons les antennes 5g aussi au passage ! :mad:
 
eGm_

eGm_

Gibon Blasé
 
KanarWc

KanarWc

MrKonar
JetseX02 a dit:
En effet, si tu fais que des trajets courts et que tu as la possibilité de la charger chez toi avec panneaux c'est relativement économique.
Si tu tires dedans sur autoroute tu feras souvent le plein car tu consommeras vite 9-10l et tu n'as qu'un plein de 40l... Si tu la joues eco tu seras plutôt à 8 litres en full thermique mais faut s'y tenir.
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Non du tout c'est plutôt 20-40 bornes par jour sur des routes qui permettent pas de rouler comme un malade. 90% la dessus et 10% d'autoroute et au pire on a la Golf.
Par contre pour recharger, pas de panneaux mais un grand garage et sûrement possible au taf.
Enfin à mon avis je serai au dessus des 10l sur autoroute haha.

À voir tout ça, le prix des versions avant 2019 chute pas mal, j'attendrais bien que la nouvelle gen baisse un peu pour craquer. Les taxes me semblent ok vu qu'elles sont basées sur le thermique si je ne me trompe pas
 
JetseX02

JetseX02

☁ Ad viem cum pura ☁
KanarWc a dit:
Non du tout c'est plutôt 20-40 bornes par jour sur des routes qui permettent pas de rouler comme un malade. 90% la dessus et 10% d'autoroute et au pire on a la Golf.
Par contre pour recharger, pas de panneaux mais un grand garage et sûrement possible au taf.
Enfin à mon avis je serai au dessus des 10l sur autoroute haha.

À voir tout ça, le prix des versions avant 2019 chute pas mal, j'attendrais bien que la nouvelle gen baisse un peu pour craquer. Les taxes me semblent ok vu qu'elles sont basées sur le thermique si je ne me trompe pas
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Yes fiscalement c'est intéressant. Pour le plaisir de conduite, je te conseille de tester car ça pousse fort c'est certain mais c'est 300kg de plus qu'une 3 thermique ! Avec une charge tu feras sans doute 20-25 bornes en full électrique donc si tu peux la charger chez toi et au bureau c'est cool, sinon tu rouleras à l'essence avec une voiture lourde :p.
 
1er
OP
roya2009

roya2009

Cuore Sportivo
JetseX02 a dit:
Yes fiscalement c'est intéressant. Pour le plaisir de conduite, je te conseille de tester car ça pousse fort c'est certain mais c'est 300kg de plus qu'une 3 thermique ! Avec une charge tu feras sans doute 20-25 bornes en full électrique donc si tu peux la charger chez toi et au bureau c'est cool, sinon tu rouleras à l'essence avec une voiture lourde :p.
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Même principe qu’un vélo électrique plus de batterie c’est tout de suite moins drôle ^^
 
JetseX02

JetseX02

☁ Ad viem cum pura ☁
roya2009 a dit:
Même principe qu’un vélo électrique plus de batterie c’est tout de suite moins drôle ^^
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Il y a un truc sur la 225xe qu'il n'y a pas sur la 330e il me semble : quand tu mets la boîte en S tu recharges 53% de la batterie avec ton moteur thermique en 10-15minutes ! Ça marche pas mal car au final je suis à 7.5l/100 sans jamais recharger autrement qu'avec cette technique. Pour une essence awd de 225cv c'est plus que correct!
 
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