tu click sur online dans le jeu ca finira par passer.... Vince non on peut pas créer de serveur privé ou inviter des amis pour le moment, mais ca devrait arriver sous forme d'update... t'as eu du bol pour tes courses online je vois:]
du bol du bol ... enfoiray ;D j'avais une bonne caisse oui, mais faut la conduire aussi et pas perdre le controle quand des guguss tentent de t'éjecter ;D m'enfin c'est tout de suite moins facile quand il y a d'autres voitures aussi compéttitives que celle que j'ai
dur de faire 3tours de suite sans erreur, quand y a trop de tournants à enchainer j'suis pas encore assez pro
t'as bien raison d'y jouer au volant, c'est plus facile surtout en mode professionnel
après bon si tu veux jouer avec des potes suffit parfois de lancer une partie en mm temps... en attendant, après bon c'est marrant aussi de jouer tout court :-9
elle pete
et puis si tu veux tu peux te tirer la bourre sur les contres la montre online et là c'est chaud et tu te bas aussi contre ton fantome... ou celui du meilleur ou encore en arcade a 16 F1 c'est possible aussi... enfin j'avais déjà la version jap avec tout débloquer alors t'imagine bien que pour moi la F1 était quand mm importante :=) 
ahhhhhhhhh une F1 sur un Ring, tout se perd mes amis :roll:la F1 sur high speed ring c'est la grande classe
j'dis pas le contraire Tetsuya j'ai pas dit que le jeu était facile ... justement y a des courses où j'arrive pas encore 1er... dû fait de ma voiture p-e, néanmoins j'adore trop rouler avec ce volant.. j'viens d'acheter une Chevrolet Z6 j'sais plus quoi.. j'la trouve super sympa aussi
j'ai beaucoup de mal a controler les caisses en pro sans aide.. ca me fait un peu mal en slick :-' :roll:
niveau réglage la boite est très importante ainsi que le poid et la puissance biensur... sans parler de pneus... enfin tout est important faut tatonner un peu si t'as du mal... perso c'est surtout online que j'ai du mal pour la classe S je me suis pas pris la tête avec les réglages
j'vais tester ça le bruit de la Ferrari est vraiment sympa mais les vitesses se passent plus vite que les autres j'trouve, et part moins en couille que les Americaines héhé.. Par contre omg quand tu prends le volant et que tu roules avec corvette, ou for gt lm là .. my god la puissance qu'on sent, j'sais pas c'est bizarre tu sens un truc solide, bien lourd sous tes doigts (ah non c'est dans mon froc.. )
(celle ou y'a que 1 tour)
beau bruit, belle caisse... pour la classe C c'est le top
)
la F430 est pas vraiment meilleure que la Gtr par contre c'est vrais qu'elle est plus jouissive a conduire avec son bruit de Ferrari... la gtr se fait discrète mais sur le online jap c'était mon arme surtout sur daytona infield ou tu ressorts comme une balle des épingles :-D mais les courses S en F430 en standard c'est chaud Vince c'est pas passer tout seul au premier coup... enfin pas toutes les courses avec voitures Tuned était plus difficile évidemment (tu peux toujours acheter la mine's puisque de toute facon tu dois l'acheter) :-9
) Mais là j'ai fait comme t'as dit, avec la F430, j'avoue qu'au début j'ai eu un peu de mal sur la S1, après bah j'ai chopé bronze et argent pour S1 et S2 mais pour le reste j'ai de l'or Me reste encore courses avec voiture imposée et S7 et S10 avec Ferrari alors, mais j'ai beau mettre les points qu'il faut, c'est pas évident:/ même en changeant les rapports en les faisant + courts pour lui mettre un peu + d'accel et moins de high speed bah j'arrive pas trop à rattrapper le 1er... j'verrai plus tard donc faut sans doute le faire avec une autre caisse si c'est pas imposé
et une autre en mode pro avec la S2000 Turbo histoire de aussi... voir que le mode pro ca glisse mm en pneus R3 :
