Pas ca qu'il a voulu dire, mais un gsm sert bcp maintenant surtout pour les indépendants, ces dernier sont souvent en voiture et ont bcp de coup de fil, si a chaque fois ils devaient s'arreter c'est clair qu'ils s'arreteraient svnt.RBC9 a dit:
Sauf que des études le démontrant sont faites.Xyo_ a dit:Oui c'est vrai, un kit main libre, on n'est pas tenté de regarder la personne, le passager ouiRBC9 a dit:
Plus sérieusemenet, il faut se dire aussi qu'ils ne vont pas faire des études pour montrer qu'ils ont tort
Ils ont conseillé fortement les kits mains libres (TVA à la clé) maintenant, il en faut des amendes
Une cloppe ou un passager, ça fait les mêmes problèmes qu'un gsm ou kit main libre.
LOl ce que je veux dire c'est si j'ai pas de place pour m'arreter genre l'autoroute. Sinon, je stop :]litteulcake a dit:
Que tu crois. Le fait d'écouter et de dialoguer monopolise une partie de ton cerveau que tu le veuille ou non. C'est ainsi.inco a dit:
oui tout a fait mais c est pareil que le passager , ou la cloppeAzura a dit:
y a une sacré différence entre les innatentions du genre clope et une discussion , de surcroit professionnelle au GSM.[nr-shadow a dit:
Si on te dit que non.inco a dit:
et les tests sont pas clair et net pcq plusieurs societe qui ont fait les tests sont pas d accord sur plusieurs point donc voilaRBC9 a dit:Sauf que des études le démontrant sont faites.Xyo_ a dit:Oui c'est vrai, un kit main libre, on n'est pas tenté de regarder la personne, le passager ouiRBC9 a dit:
Plus sérieusemenet, il faut se dire aussi qu'ils ne vont pas faire des études pour montrer qu'ils ont tort
Ils ont conseillé fortement les kits mains libres (TVA à la clé) maintenant, il en faut des amendes
Une cloppe ou un passager, ça fait les mêmes problèmes qu'un gsm ou kit main libre.
Des tests simples et efficaces.
Des candidats , sur piste , doivent a un "signal" freiner d'urgence.
test effectué seul , puis en discussion avec un passager , ensuite avec un a la main , pour finir avec un kit main libre.
Les résultats sont clairs et net , bien évidament pour le GSM coincé entre l'épaule et l'oreille , on s'en doute ...
mais entre le kit et le passager , les temps de réaction était quasiment du double.
Ceux qui ont déjà essayé, rouler et téléphoner c'est pas l'idéal. Pour toi, il vaut mieux gagner 5min et risquer sa vie et celles d'autres personnes au lieu de s'arrêter.inco a dit:
J'aimerais ajouter un petit bémol : quand tu es avec un passager, celui-ci va adapter son flot de paroles en fonction des conditions de route (enfin, s'il est pas trop con). C'est-à-dire qu'il évitera de t'interrompre pdt une manoeuvre, un dépassement, un endroit qui requiet particulièrement beaucoup d'attention. Tandis que par GSM, l'interlocuteur ne voit pas les conditions de circulation, et il pourrait te dire des choses importantes (qui requièrent par exemple un effort de mémorisation) à un mauvais moment (un passager pourra par exemple le noter sur un papier ou attendre un moment plus propice).inco a dit:
je parle rouler avec le kit main libre hein, oui pour moi ca change rien que si j ai un passager ou que j ecoute la radioMwL Iskandar a dit:
/agree with youlitteulcake a dit:
bah toute kit main libre à sa marque quoi. Chaque file du KML à son entrée du GSM approprié. :?unso a dit:
c'est exactement ce que je m'appretais à écrire :wink:litteulcake a dit:
) 
lol de toute facon on changera rien... celui qui a envie de faire quoique ce soit avec le caractère que nous (les belges) et l'éducation qu'on a , on le fera :wink: :? ... s'ils veulent mourir ... priere de le faire SEUL ! merci d'avance et pis phone + car = inconscience ... et comme il l'a si bien dit : "celui qui a envie de faire quoique ce soit avec le caractère que nous (les belges) et l'éducation qu'on a , on le fera " donc voila ... sauf que j'aimerai changer quelque chose "celui qui a envie de faire quoique ce soit avec le caractère que nous <<<<les belges)>>>> et l'éducation qu'on a , on le fera " c'est le seul point ou tu te trompes ... c'est pas question d'etre belge ou pas ... c'est question de repondre au phone c'est tout, c'est devenu un reflex qu'on y pense meme pas... les Car Kits ne coutent quasi rien et diminue enormément le risque ... mais ne l'eliminent pas !!! Beaucoup de gens oublient ca Tantot sur la RTBF j'ai pu entendre que le phone a la patte => +75% de danger ... le CK => +25% da danger ... enormément de gens pensent que 25% c'est psa beaucoup et qu'il faut franchir la barre des 50 voire 60% ... vous etes malades ... si vous voulez des sensations ... roulez a 180km/h ... c'est moins dangereux que de telephoner ... Et pensez un peu aux gens qui vous aiment avant de faire des betises lol !! Dois je vous rappeller que la vie n'est pas un jeu ... et que c'est pas une arcade où vous jouez a Gran Turismo 4... quand c'est game over ... c'est game over y'a pas l'option Insert Coin Please... mdr Conduire est une responsabilité... vous avez votre vie mais aussi celle des autres entres vos mains ... 1 tonne 500 lancée a 100km/h c'est pas rien ... faites attention ... (et sortez couverts aussi ) et conduire ... c'est etre conscient de ses actes ... (pour moi ... les amendes sont trop faibles ... 100€ ... si c'aurait ete moi j'les aurais mises a 500€ :x pas de pitié :twisted: lol) bonne nuit lol et a demain (meme si vous n'en avez quasi rien a foutre ... pensez aux gens qui vous aime alors ) j'vous laisse
c'est le texte le plus lourd a lire que j'ai jamais vu :shock:conkipu a dit:Perso sur tous les avis que j'ai lu ... celui de DaxT est celui qui va le plus en accord avec le mien
Sur ce
Ah ué ... Fumez pas , buvez pas , telephonez pas au volant... c'est dangereux pour les autres
En esperant ne pas avoir ete trop lourd
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