Lync&Co avis

Bonjour,

Depuis quelques semaines, je cherche à changer de voiture et je suis tombé sur le site de Lync&Co
Je trouve la voiture extraordinaire et l'offre par abonnement vraiment intéressante.

J'ai parcouru le site de L&C, posé les questions que j'avais sur le loyer et la voiture mais je manque d'avis.

Si il y a des utilisateurs de la 01 sur le forum, j'aimerais beaucoup avoir vos avis sur la voiture et tout autre chose qui pourrait être intéressant de savoir avant de s'abonner

Je vous remercie d'avance

On est quelques uns à l'avoir ou à l'avoir eu.

Tu trouveras pas mal de réponses dans la discussion qu' @YvaN à copié.

Si je dois résumer très rapidement la voiture est super, rapport prestation/prix imbattables, tant que tu l'as aucun souci car le sav est à la ramasse.

Et pourtant j'étais le premier à les défendre au début

Je peux détailler plus quand je rentre du boulot.

Tu peux louer celle de quelqu'un pour une journée ou un week end... ça peut être pas mal pour un test approfondi...

Sinon je peux mettre la mienne en location tout le mois de juillet

Tu as un groupe Facebook: Lynk&Co Pionniers Francophones ça devrait répondre à pas mal de tes questions.

Mais si t'as des questions précisent, n'hésite pas.

Si je comprends bien. La voiture est bien mais le sav est inexistant.

Dans le loyer, ils, m'ont dis que la TMC et la TC étaient comprise dedans. Es-ce correcte ?

Je vais aller voir le groupe Facebook, je ne savais pas qu'il existait .

J'espère lire d'autres témoignages

Merci

Ça reste à mon sens le meilleur rapport qualité/prix du marché automobile. 550 euros TTC et tout compris, pour un SUV de bonne taille, bien équipé et bien motorisé et sans engagement, c’est imbattable. De loin.

Ce qui me dérangeait surtout c’est la motorisation hybride, c’est très frustrant de ne pouvoir faire que quelques dizaines de km sur la batterie. Évidemment ce n’est pas propre à la voiture, j’aurais eu la même expérience avec une autre hybride. C’est ce qui m’a décidé à la remplacer par une full elec assez vite.

Et le SAV est effectivement à la rue. J’en ai eu besoin qu’une fois, pour résilier le contrat. C’était une galère, je crois que j’étais l’un des tout premier à résilier.

Et oui tout est compris, TMC et TC vu que c'est une location au mois.

La seule option payante c'est l'attelage (40€/mois).

N'hésites pas à demander sur le groupe FB si quelqu'un est de ton coin pour la voir en réel, je pense être un peu loin pour le faire.

Je rajouterais que l'appli est aussi à la ramasse, quand elle fonction c'est nickel, mais il arrive souvent d'avoir le message "oups quelque chose...." ou de ne pas avoir la mise à jour de la voiture (sur la charge par ex).

Sorti de ça, sur les nouvelles versions (j'ai maintenant une 2023) l'infotainement est plus réactif et se lance plus rapidement. Je n'utilise qu'Android auto sans fil et ça aussi ça fonctionne parfaitement.

Sur le groupe Facebook, il faut faire le tri, mais dans l'absolu tu verras que ce qui est cité ici, revient souvent.

J'ai regardé sur Liège si une personne avait mis sa voiture en partage mais je n'ai eu aucun résultat. Cela dit j'en ai déjà vu quelques une.

Cette voiture répond à la quasi totalité de mes critères. A savoir que j'avais une Tiguan de 2021 full équipé mais que j'ai déclassé et c'est un véhicule du même gabarit et avec les mêmes options que je recherche. En plus esthétiquement je la trouve original.

Ça va me changer de ma vielle kia stonic de 2018 que j'ai actuellement.
L'automatique, le régulateur adaptatif et l'auto hold me manque tellement dans les bouchons...

Pour l'originalité effectivement, chaque fois que je me gare quelque part, si je regarde ma dashcam, j'y vois des gens qui tournent autour ou la tête collée aux vitres

Je rends la mienne fin juillet, je sais que je vais le regretter, mais c'est un choix de raison.

max03 a dit:

Ça reste à mon sens le meilleur rapport qualité/prix du marché automobile. 550 euros TTC et tout compris, pour un SUV de bonne taille, bien équipé et bien motorisé et sans engagement, c’est imbattable. De loin.

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Pour autant rester dans les clous du kilométrage... Avec mes kilomètres, ça me reviendrait perso à 750€/mois... Pas top comme formule, je préfère passer par la case "achat"...

Les kilométrage ne m'inquiète pas personnellement. Je fais très rarement plus 15000 km/an..

J'ai parcouru toute la page Facebook et malgré des avis négatif. J'ai envie de tenter l'expérience .

Merci pour votre aide

Les deux premières que j'ai rendue, les kilomètres supplémentaires ne m'ont pas été facturé.

Après je n'étais pas à 10k km de plus et je repartais sur une autre, on verra sur celle ci.

Ça y est, j'ai commandé la 01 .

Je me pose maintenant la question de la recharge. Je suis locataire et je sais que l'électricité à été placé dans la maison il y a plus de 25 ans. J'ai peur que l'installation soit dépassé et ne me permette pas de recharger la 01.

J'ai pensé à installer une prise renforcé mais serais-ce vraiment une solution vu la vétusté de l'installation électrique ?

Auriez-vous des avis ou conseils ?

Merci.

Shadow11 a dit:

Auriez-vous des avis ou conseils ?

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Bien te renseigner à propos de ton installation électrique et des possibilités d’upgrade avant de commander ta 01

Shadow11 a dit:

Ça y est, j'ai commandé la 01 .

Je me pose maintenant la question de la recharge. Je suis locataire et je sais que l'électricité à été placé dans la maison il y a plus de 25 ans. J'ai peur que l'installation soit dépassé et ne me permette pas de recharger la 01.

J'ai pensé à installer une prise renforcé mais serais-ce vraiment une solution vu la vétusté de l'installation électrique ?

Auriez-vous des avis ou conseils ?

Merci.

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De mémoire, le chargeur fourni avec la 01 est un 8A : aucun intérêt de placer une prise renforcée. N’importe quelle prise potable fera l’affaire.
Bref si t’as pas du matos complètement pourri (prise, câblage, tableau), il y a aucun soucis à se faire.

La 01 peut charger à 16A max donc tu pourrais acheter un chargeur un peu plus costaud pour charger plus vite. Dans ce cas, faudra être plus vigilant (prise renforcée, s’assurer que la section de ton câblage est suffisante par rapport à sa longueur, différentiel et disjoncteur dédiés)

Oui c'est 8 ou 10A suivant le modèle, mais rien de plus.
Le plus important c'est la mise à la terre, sans ça, elle ne chargera pas.

Merci pour vos retours.

J'ai tout de même pris quelques photos de mon compteur en espérant que quelqu'un puisse me dire ce qu'il en est

Merci d'avance.

25 ans pour une installation électrique c'est pas vieux non plus.

C'est des disjoncteurs Teco de 17A pour la 3ème ligne en partant du haut si je ne me trompe pas et l'on voit également le raccord à la terre.

Ça devrait le faire je pense ...