Lithanessa
Elite
Le risque c'est que sur ce genre de voie la vitesse est beaucoup plus élever. Mais les gens roulaient déjà au milieu pour éviter les nids de poules 
Ma liberté de circuler à Bruxelles.
Lithanessa
Elite
ben ça dépendra de ton voyage mais oui, supposons si à l'aller c'est à droite, le retour sera à gauche
EINST
⭐⭐⭐⭐⭐
Mais non...
Les vélos ne vont pas rouler à gauche en descendant...
Si tu vas à l'opposé, les signes sont inversées. ('fin je suppose sinon tu vas avoir des frontaux de piétons, de cyclistes et de voitures)
Voici le pdf avec plus d'explications. https://www.gracq.org/sites/default/files/spw_voiecentralebanalisee_0.pdf
Lithanessa
Elite
Ce sont pas des pistes partagé vélo/piétons, si ils veulent que ce soit partagé ils mettent d'autres symboles.
Là c'est clairement indiqué piéton d'un côté; vélo de l'autre.
Mais c'est le même principe que quand il y avait que le vélo d'un seul côté et la voiture qui se partageait l'autre côté. Le vélo devait rouler dans les deux sens sur son côté.
EINST
⭐⭐⭐⭐⭐
La visibilité réciproque des usagers doit être assurée Lors des expériences, les marquages ont été supprimés aux endroits où la visibilité entre usagers était réduite (sommet de côte, virage importants). Nous proposons de limiter le champ d’application de cette mesure aux voiries présentant des conditions de visibilité favorables.
Ca répond déjà à ma question
Ca répond déjà à ma question
EINST
⭐⭐⭐⭐⭐
Et ça n'est pas une piste cyclable, tout ça reste du suggéré sinon la voiture ne pourrait pas se rabattre.
En bref, c'est juste de la peinture. Les piétons marchaient déjà à gauche et cyclistes à droites.
En bref, c'est juste de la peinture. Les piétons marchaient déjà à gauche et cyclistes à droites.
Suntheran
Fléau des Hordes Mongoles
Ça va rester suggéré dans la tête des gens aussi et personne ne va l'appliquer
Lithanessa
Elite
A chaque fois qu'on lit les articles où autres, c'est bien la première fois où je vois avec une voie pour les piétons, si ils voulaient la faire partagé fallait vraiment faire les deux pictogrammes.
Fin globalement je pense que cela changera strictement rien sur les routes de campagnes comme présenter ici.
Fin globalement je pense que cela changera strictement rien sur les routes de campagnes comme présenter ici.
pyngu
La vodka du diable
Et en même temps, le partage piéton vélo, c'est merdique parce que les vélos qui ne font pas de bruit et qui arrivent par l'arrière c'est dangereux, les vitesses hors agglomération sont très différentes, et si en plus tu claque un piéton qui promène son chien avec une laisse de 10m t'as un combo gagnant pour que ça gueule l'un sur l'autre.
Lithanessa
Elite
comme sur les ravels le dimanche
Suntheran
Fléau des Hordes Mongoles
Toute l'infra est éclatée, c'est vraiment bricoler des trucs avec deux bouts de ficelle
pyngu
La vodka du diable
Tout à fait.comme sur les ravels le dimanche
Sur papier c'est génial, dans les faits ça l'est vachement moins.
Et les torts sont partagés.
Lithanessa
Elite
Franchement je vais plus dessus le dimanche, je choisis mes horaires même en vélo. Une promenade dominicale anxiogène m'intéresse pas.
Banshee
Maniaco-dépressif
Au pire marchez en reculant
mazdakzar
General Kenobi
Gaston avait tout compris
Plast'X
☢️ ☢️ ☢️ ☢️ ☢️
Allé, je relance le débat avec une image de boomer
Suntheran
Fléau des Hordes Mongoles
PouahAllé, je relance le débat avec une image de boomer
eyeless
The Gunslinger
C'est un peu ce que je disais avec les vélos cargo effectivement.Allé, je relance le débat avec une image de boomer
Mais il faut croire que les politiciens ne s'intéressent à la "sécurité routière" (comprendre le pognon des PV) que quand il s'agit d'automobiles.
Banshee
Maniaco-dépressif
Un peu démagogique quand même. La gravité des accidents est directement liée à la masse des objets en mouvement ne l'oublions pas. Une voiture dans un mur à 50 km/h est bien plus grave qu'un vélo dans un mur la même vitesse...
Certes il faut plus réguler mais exiger les même mesures de sécurité que sur les voitures pour les vélos et trottinettes, c'est absurde.
Certes il faut plus réguler mais exiger les même mesures de sécurité que sur les voitures pour les vélos et trottinettes, c'est absurde.
Suntheran
Fléau des Hordes Mongoles
C'est bien boomer effectivement
