Need quelques info concernant achat moto...

Bonsoir a tous


Alors voila, je projette de m'acheter une moto 125 cc pour aller a l'unif .
Je me suis dit que sur gamerz y avait peut être quelque motards qui pourraient éventuellement répondre a mes quelques interrogations ...

1/Sachant que j'ai aucun permis pour l'instant , Quel permis dois je passer et a quel prix ?
2/Étant donné que j'ai un budget relativement serré,à quel prix pourrais je trouver une petite moto d'occaz' sympa ?
3/Me conseillez vous une super-motard ou une plus de route, étant donné que je roulerai principalement sur la route ( oui oui je sais, mais on sait jamais )?
4/ Sachant que pour aller jusqu'à l'unif ca va me mettre 15-20min.A Combien par mois va me couter l'essence ?

Merci beaucoup de m'avoir. Merci d'avance pour vos réponses .

Ps: J'ai conscience de peut être abuser concernant mes questions à la con


EDIT: Encore une petite , Es ce que le permis pratique est dur ? Parce que j'ai déjà fait un peu de moto.Je connais les bases et tout, mais bon si ils veulent me faire faire des wheeling ...

horrorman a dit:

Bonsoir a tous


Alors voila, je projette de m'acheter une moto 125 cc pour aller a l'unif .
Je me suis dit que sur gamerz y avait peut être quelque motards qui pourraient éventuellement répondre a mes quelques interrogations ...

1/Sachant que j'ai aucun permis pour l'instant , Quel permis dois je passer et a quel prix ?
2/Étant donné que j'ai un budget relativement serré,à quel prix pourrais je trouver une petite moto d'occaz' sympa ?
3/Me conseillez vous une super-motard ou une plus de route, étant donné que je roulerai principalement sur la route ( oui oui je sais, mais on sait jamais )?
4/ Sachant que pour aller jusqu'à l'unif ca va me mettre 15-20min.A Combien par mois va me couter l'essence ?

Merci beaucoup de m'avoir. Merci d'avance pour vos réponses .

Ps: J'ai conscience de peut être abuser concernant mes questions à la con


EDIT: Encore une petite , Es ce que le permis pratique est dur ? Parce que j'ai déjà fait un peu de moto.Je connais les bases et tout, mais bon si ils veulent me faire faire des wheeling ...

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1. Permis A limité car tu n'as que 19 ans ou Permis B (voiture) avec 2 ans d'ancienneté. Tu devras faire le permis théorique (attention, il est différent du permis théorique voiture et peut, si mal considéré, être raté facilement) + 6h de pratique et ensuite, 1 an de provisoire (sans passager et pas conduire le vendredi, samedi, dimanche, jours fériés et veilles des jours fériés après 22h jusqu'à 6h du matin) + 2h de pratique avant de passer ton examen (je te conseille de passer avec la moto de l'auto-école) --> En tout, on peut arriver à 550€-600€.

2. Une ER5 bridé ou une CB500 qui te donnera plus de sensations qu'une 125 et te permettra d'apprendre correctement à rouler en moto (généralement, ils prennent un modèle similaire en auto-école) --> 1500 à 2500€ mais c'est de la qualité.

3. Route sauf si tu es un petit baraki (comme d'habitude, les Johnny sont doués pour rouler avec des conneries et faire des accidents).

4. Tu t'en sortiras à 10€ par semaine.

5. Le permis pratique est assez difficile : Soit tu es doué d'entrée et ça passe rapidement soit tu as des difficultés (ou tu as très peu passé de temps sur une moto avant) et faudra bien t'entrainer au freinage.

6. De rien.

Merci beaucoup pour ces éclaircissements

Pas besoin d'acheter une ER5/6 ou une CB500 pour apprendre a rouler en moto. Une 125 c'est pas une moto ? Je roule en Aprilia RS 125 et c'est autre chose qu'une ER5 é_è.

Enfin sinon pour le permis, Dieu t'a déjà tout dis.

Pour la moto, a toi de voir, y'en a tellement. Evidemment une 500/600 est mieux qu'une 125. Plus de couple, plus plaisant a rouler mais ca te coute plus chère en assurance. De plus trouver une 500/600 bridé a 25 kw, elles sont chère.

Pour les 125, a toi de voir.

Prendre une 2T ou une 4T ?

- 2T : plus nerveuses et plus de puissance mais plus couteuse en entretien, consomme plus (environ 8l/100)
- 4T : plus de couple mais moins de puissance, peu couteuse en entretien et comme moins (CBR 125 environ 3,5l/100)

Merci pour tout ces renseignements tribal_
Mais malheureusement quand je vois le prix du permis pour la 125...
Je vais plutôt prendre une "bête" 50cc...

Ouais ta pas le choix, soit A soit B avec 2 ans d'ancienneté. Cependant fait gaffe avec les flics si tu commences a débrider. Enfin parait qu'à Liège sont pas chiant.

Ouais non a Liège pas de problème je crois . A Spa par contre , j étais derrière un copain qui avait 17 ans permis provisoire ...et la on a craché sévère

Merci pour ta réponse

Bon voila grosso modo je me lance a la recherche d'une 50cc de type "de route" pour max 1000€...Quelq'un sait ou en trouver ? Sur le net je ne voit que des scooter

http://www.2ememain.be/vend-ou-échange-64591252.html?qq=honda mtx

Increvable.

Un peu trop vieux ca Mais merci quand même PAf_
Je préfèrerait genre une aprilia rs50 ... fin ce style


EDIT: Que pensez vous de celle ci? http://www.2ememain.be/aprilia-rs-50cc-65206686.html?qq=aprilia

putain j'ai trop envie d'essayer de rouler à moto

juste pour voir où en est mon skill inné

thx pour les infos ça me servira p-e un jour... Mais j'prendrai sans doute pas de 125cc, sauf p-e pour apprendre un peu au début :x

Sinon j'ai 2 bêtes questions.. quels sont les usages des différents types de moto? genre les "sportives" des GSXR ou des "naked" etc.. j'sais bien que les positions sont différentes mais est-ce que ça gêne bcp pour de la longue route j'veux dire aller au boulot le matin pendant 75km lol... quel type de moto est mieux dans ce cas-là par exemple? enfin.. qqes ptits tuyaux sur les divers types de motos > utilités, avantages, défauts.. thx

horrorman a dit:

Un peu trop vieux ca Mais merci quand même PAf_
Je préfèrerait genre une aprilia rs50 ... fin ce style


EDIT: Que pensez vous de celle ci? http://www.2ememain.be/aprilia-rs-50cc-65206686.html?qq=aprilia

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Vieux peut être, mais ultra fiable et passe-partout.
T'es prêt à claquer 1000€ dans une 50 et tu dis que le permis moto est trop cher ... :roll:

hagen a dit:

Sinon j'ai 2 bêtes questions.. quels sont les usages des différents types de moto? genre les "sportives" des GSXR ou des "naked" etc.. j'sais bien que les positions sont différentes mais est-ce que ça gêne bcp pour de la longue route j'veux dire aller au boulot le matin pendant 75km lol... quel type de moto est mieux dans ce cas-là par exemple? enfin.. qqes ptits tuyaux sur les divers types de motos > utilités, avantages, défauts.. thx

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Si c'est 75kms d'autoroute, faudra se tourner vers une routière et non une sportive, ça sera plus adapté. Avec les sportives, tu seras en appui sur tes poignets et il faut rouler vite pour que la force du vent soulage la position. Bref c'est "sportif"
T'as les roadsters qui sont moins fatiguantes aussi, sauf à haute vitesse, vu que t'as une position plus droite.
Et si tu écoutes Old Crow, tu prend une harley, mais va falloir changer ton look aussi

MDR non pas de Harley .. par contre ce matin bordel j'faisais des yeux .. j'ai vu une Suzuki BK King .. roh my god qu'est-ce que c'est beau une moto

par contre je trouvais que le réservoir (enfin j'me doute que c'est ça, ce qui se trouve sous la partie poitrine-ventre du motard) était un peu "grosse".. ça faisait large quoi.. 'fin bon, trop belle en noir



et encore en vraie elle est + belle.. ce genre de moto me plait bien aussi, même si j'avoue que j'opterais (si un jour je le fais parce que je parle je parle mais c'est pas demain que j'en aurai une ) pour une Honda CBR 600 par exemple..

http://media.photobucket.com/image/honda cbr 600/clayoven/Honda_CBR600.jpg

j'sais pas trop pourquoi mais j'aime bien p-e parce qu'on en parle souvent et que c'est connu...

beuark, une B-king... non mais t'as vu la taille du bestiau ???? et ces deux pots immondes et démesurés dans son cul ????


une seule bécane vaut la coup > la mienne :-D

ben.. franchement je l'ai trouvée vraiment jolie, les 2 pots donnaient de la gueule et j'les trouvais pas hyper démesurés.. juste le réservoir là, qui faisait un effet + large sur la moto c'est tout.. j'aime bien les motos shit..

tribal_ a dit:

Pas besoin d'acheter une ER5/6 ou une CB500 pour apprendre a rouler en moto. Une 125 c'est pas une moto ? Je roule en Aprilia RS 125 et c'est autre chose qu'une ER5 é_è.

Enfin sinon pour le permis, Dieu t'a déjà tout dis.

Pour la moto, a toi de voir, y'en a tellement. Evidemment une 500/600 est mieux qu'une 125. Plus de couple, plus plaisant a rouler mais ca te coute plus chère en assurance. De plus trouver une 500/600 bridé a 25 kw, elles sont chère.

Pour les 125, a toi de voir.

Prendre une 2T ou une 4T ?

- 2T : plus nerveuses et plus de puissance mais plus couteuse en entretien, consomme plus (environ 8l/100)
- 4T : plus de couple mais moins de puissance, peu couteuse en entretien et comme moins (CBR 125 environ 3,5l/100)

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Bien entendu qu'un 125 cc est sympa mais elle reste un peu petite et fragile (je trouve, pour ma part ) pour apprendre correctement.

L'assurance d'une 500 cc n'est pas non plus trop cher :-D

hagen a dit:

putain j'ai trop envie d'essayer de rouler à moto

juste pour voir où en est mon skill inné

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Tu as aucun skill inné, sérieux On sait tous jouer au tennis sans avoir pris de cours (pas superbement bien mais renvoyer une balle, c'est pas difficile) ou faire de la voiture, ... Je sais que le métier de professeur ne t'apporte pas toute l'attention que tu as besoin sur le bien fondé de tes actes ou les encouragements nécessaires mais la mise en avant, encore moins :-D



(C'EST DE L'HUMOUR CHOU )


Par contre, pour la moto, je te dis directement que tu dois oublier ton skill inné et prendre 2-4h de conduite avec un ami ou autre pour savoir changer les vitesses et freiner correctement. Ce n'est pas que ta vie qui est en jeu mais celle des autres.

hagen a dit:

pour une Honda CBR 600 par exemple..

http://media.photobucket.com/image/honda cbr 600/clayoven/Honda_CBR600.jpg

j'sais pas trop pourquoi mais j'aime bien p-e parce qu'on en parle souvent et que c'est connu...

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La c'est le modèle 2003 en photo.
Les 2009 ont quand même plus de gueule



Et une 600 hypersport faut savoir que toute la pêche est entre 9000 et 14000 tours/min, en dessous c'est creux. Donc sur route, pour avoir le coup de pied au cul, faut déjà rouler au dessus des limites

Intéressant le post, je suis également tanter par une moto en se moment, j'y vois que des avantages ; éviter les bouchons, moins chers qu'une bonne voiture, moins chers en assurance et si t'as une belle moto LA CLASSE

Pour ma par je kiff les motos du style roadster ( un peu comme celle d'onizuka dans gto pour les connaiseurs )

Ducati Monster 696

paf_ : En réalité question budget c'est 1500€ max tout compris donc voila
En fait, ce que je cherche, c'est surtout une moto sur laquelle y aurait pas trop a chipoter dessus...tu a des idées de ce que je devrais plutôt rechercher ? Merci d'avance .