Nouvelle moto

eyeless a dit:

Oui si je me souviens bien c'est tous les 10.000 sur cette moto. Par contre si il n'a pas de preuve du truc et qu'il ne roulait pas bcp avec, peut-être qu'il ne l'a pas fait du tout...

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Oui, c'est surtout ça le problème, tu ne sait jamais si le gars de baratine ou pas

Donc je ferai quand même une vidange pour être sur....

Ok donc comme j'ai dit filtre huile, huile, vérifier si bougies ok, nouvelle essense, y allez doucement au début vu que moteur plus tournée depuis longtemps et vérifier filtre air, j'ai bon ?

Essaie de rouler un peu en marche arrière de temps en temps, ça fait remonter les crasses jusqu'au réservoir et après suffit d'éliminer

j'ai pas l'option pour la marche arrière

Je viens d'avoir la facture, cela vous semble pas louche d'avoir autant de frais ? Je veux dire le gars il fait un entretien il paye 800€...

Le truc qui revient à 300€ Under Bracket Comp c'est le Té de fourche ??

Je suppose que c'est le t de fourche inférieur. Mais la question c'est surtout pourquoi le changer. Ce n'est pas une pièce d'usure. Il y aurait eu un accident?

Bah justement c'est flou de la part du vendeur lui dit qui n'est jamais tombé ni rien et qu'au garage apparemment on aurait dit qu'il fallait le changer sans réelle raison

Je dois donner demain au garage pour avoir le fin mot

Mouais, quand on te fait changer une pièce chère à prioris sans raison, tu essaies quand même d'avoir plus d'infos.

Elle me paraît un peu étrange son histoire .

Vu les pièces remplacées, toute la partie T de fourche inférieure a été remplacée.. Une chute/accident à mon avis.

D'ailleurs, le fait qu'il n'ai pas donné la facture directement peut aussi indiquer qu'il a voulu cacher le truc.

Accident ou chute, d'office

Je fuis d'office donc ? Ou le fait qu'elle ai été changée c'est OK ?

Ben prends pas hein benêt. Si la moto a été accidentée et qu'on te dit rien y a anguille sous mayonnaise. Sur une moto c'est risqué, réfléchis :/

Tu peux toujours essayer d'en savoir plus mais les occases c'est pas ce qui manque. Donc si il y a le moindre truc qui pue, passe à autre chose .

Paiement via Western union ?

quelle bande de crevards ce concess.... m'étonne qu'ils n'ont pas facturé l'air comprimé pour gonfler les pneus tant qu'on y était ...

Ca pue l'accident en effet, on remplace pas un T inférieur juste par plaisir... mais ce qui est bizarre c'est que ce n'est que le T, pour l'abîmer sans toucher au reste... ? bref pas net

Sinon mon principe à l'achat d'une occasion peu importe ce que me dis le vendeur : illico une vidange + filtre huile minimum, ça te coute 35/45€ en tout mais tu sais ce que tu as mis dedans au moins ( 20/30 min de taf à ton aise pour une moto non carénée )

Nettoie bien le kit chaine ( pas de jet haute pression ), bon gros graissage.
Un peu de silicone liquide des les différentes serrures et sur les petites pièces mobiles.
Si tu as un optimate, checker l'état de la batterie est une bonne chose.

Jean Mourad a dit:

Bizarre, j'y vais depuis que je suis gosse et j'ai jamais eu cette impression... t'as peut-être une tête qui ne lui revient pas

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Lol, personne aime ce garage et cette femme dans la région...

Sinon avec ce budget tu auras droit à des suspension de type tapis volant, vu l'age de machine et le km...

PayPal par transporteur depuis l'étranger

Voila j'ai craqué sur la FZ6S de 2007 de chez Rosmant, même si acceuil 0/10 bon la moto est dans un super état, et j'ai pas trouvé moins cher pour une 2007 avec aussi peu de km chez un particulier.

Par contre sérieusement je comprends pas comment un garage comme sa peux rester à flot... hormis les anciens clients qui restent par habitude...

Acceuil 0/10 avec cette femme mollassonne et désagréable même après achat... Le fils ca va, la moto elle a un petit soucis au niveau du rétro qui tremble en roulant donc j'ai demandé avant de venir la chercher que ce soit réparé, je dis que je viens la chercher ce soir, et je demande si ils ont regardé au rétro, réponse de la femme ; Oui c'est possible, heu en fait non je sais pas... Mais c'est sûrement rien on regardera quand vous serez la.. Sinon vous la laissez le week end et on voit.. Sa fait quand même depuis mardi que je leurs laisse pour qu'il vérifie..

J'ai payé mon dernier gros entretient 420 €
Pour :

• le remplacement de tous les filtres (air, huile)
• la vidange moteur
• la vidange des canon de fourche
• la vidange du liquide de frein
• les plaquettes avant et arrière
• les bougies
• La synchro carbus
• Placement d'une durite aviation pour mon embrayage (j'avais la durite).

Je trouvais ca très honnete perso...