Pour Ceux/Celles Qui Ont Raté Le Permis Pratique ..

Sig le Troll a dit:

Euuuuuuuuh, quand on se fait recaler pour une seule faute, soit c'était une faute grave ... soit c'est de la "mauvaise foi" du conducteur qui ne dit pas tout le reste qui ne s'est pas bien passé (c'est un égo trip d'un gamin coléreux qui tabassait de futurs examinateurs dans la cour de récré?).

Comme bcp de gens, j'ai aussi raté la première fois mon pratique, j'ai bien qq exemples d'erreurs types qui ont justifié ... mais c'est dans l'ensemble que ce n'était pas bon. C'est une accumulation de choses qui ne vont pas, généralement un manque d'assurance et une prise de décisions qui n'est pas au point.

La deuxième fois, je suis passé avec qq petites erreurs mais ma capacité à prendre des décisions en conduisant, à m'intégrer dans le flux, à faire preuve d'assurance était suffisante.

C'est pas facile quand on passe son examen, mais il faut y aller "cool" et sûr de soi. Montrer que ce n'est pas la panique est qu'on est prêt à s'intégrer dans la circulation. Des erreurs (légères), on en fera toute sa vie.


Autre chose aussi, vrai que quand j'ai passé mon permis c'était "plus facile". Il y avait "moins de voitures" et les gens étaient moins nerveux et agressifs. Ca ne s'imaginait pas un peye qui allait te pousser sur la bande d'arrêt d'urgence pour t'expliquer la vie à coup d'extincteur, ou les justiciers de la routes qui font une dizaine d'infractions pour te montrer comment mieux rouler.

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Akabane a dit:

Je trouve que vous exagérez un peu...

Conduire, ça s'apprend avec l'expérience, c'est 99% de réflexes. Ca m'arrive encore de temps en temps de voir un piéton qui essaie de traverser, et des fois je m'arrête parce que j'ai pas remarqué qu'en fait son feu est roule et qu'il essayait de se suicider, visiblement
Au début j'étais franchement nul, mais y'a pas besoin d'être un bon conducteur pour ne pas être un danger pour les autres, il suffit de respecter qq règles élémentaires (regarder avant de changer de bande, vérifier ses angles morts, utiliser ses clignotants, ne pas dépasser par la droite, céder le passage aux véhicules prioritaires, etc).

Dans ses erreurs, ok elle a cédé le passage a un piéton qui avait le feu rouge, ou à une voiture dans un sens giratoire qui n'était pas un rond-point (je connais la différence, mais je n'en ai JAMAIS vu en bientôt 5 ans de permis et 100 000 km parcourus dans une dizaine de pays, comprenant des villes et villages de toute taille), et oui ça fait perdre un peu de temps aux autres, mais en quoi est-ce que ça prouve qu'elle n'est pas capable de rouler sans causer de danger ? Oui, faut savoir s'insérer dans le trafic etc mais ça vient avec l'xp tout ça...
Et quand je vois les demeurés sur la route qui ont leur permis depuis au moins 30 ans, je vois pas pq elle l'aurait pas.

Et cette histoire de camion poubelle, pareil, en quoi ça mérite de recaler qqun ??

Faut pas oublier que qd l'examinateur recale qqun au 2e ou 4e essai, il lui coûte minimum 500€ et énormément de stress !

Perso j'ai foiré mon permis 2 fois à cause du créneau manqué, et avec un peu d'xp je sais mnt me garer en 30s sans toucher d'obstacles et en laissant 2 cm devant et derrière la voiture, et en attendant bah je me suis entrainé dans des rues vides, mais c'est absolument débile de recaler qqun pr ça, c'est juste un power trip d'examinateur minable qui se faisait tabasser à l'école et qui se venge sur des gens qui n'ont rien à voir avec cette histoire.
PS : j'ai aussi raté mon créneau lors de mon examen réussi, exactement de la même façon que la 2e fois (trop loin du trottoir + trop de temps + sorti 1x, et ce alors qu'il y avait assez de place pour garer le Titanic). Ca dépend uniquement de son bon vouloir, ce n'est pas un critère éliminatoire.

Elysia : as-tu conduit seule avec un permis de conduire provisoire de 18 mois ?

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Elysia a dit:

Merci pour ton soutiens.
Et non je n'ai pas pris le permis provisoire 18 mois, j'ai pris en filière libre avec mon père et mon papy.
Par contre il est vrai que je manque d'assurance, et ca ce n'est pas qu'en conduite, j'ai déjà très peu confiance en moi, même quand je sais que je suis capable...
Il est vrai aussi que pour le rond-point je n'avais jamais vu ça et personne ne m'en a parlé, même au théorique je n'ai pas vu ca...
Pour le camion poubelle, pareil, je n'ai pas eu l'expérience de cette situation, donc je savais pas trop quoi faire, je suis mal tombée, car sans ça et le piéton j'aurai pu l'avoir au premier coup...
Je l'ai passé à Eupen et j'hésite à prendre 2h sur Liège pour voir un peu la différence du parcours...

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Akabane a dit:

As-tu la possibilité (financière + véhicule à disposition) de prendre 20h et avoir le PCP18 ? Eventuellement négocier avec l'auto-école pr qu'elle tienne compte des 6h déjà dispensées comme ça tu ajoutes juste la différence ?

+ tu as d'expérience, + tu auras confiance en toi

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Lithanessa a dit:

Pourquoi tu passes l'examen avec une auto école si tu es en filiére libre?

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Elysia a dit:

Parce que j'estimais qu'il valait quand même mieux prendre des heures avec une auto école car on apprends + de choses (et puis la validité du provisoire est + longue), et comme j'ai su qu'on pouvait passer l'examen avec notre moniteur je me suis dit que ce serait p-e mieux donc j'ai fais comme ça, mais au final je ne sais pas...

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Chamallow a dit:

Mais du coup tu as du payé la voiture prêtée par l’auto-école ? Tu ne parlais pas d’économie ?

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Lithanessa a dit:

Tu dois passer ton permis avec une voiture que tu connais parfaitement. Que tu sais comment elle va réagir à l’accélération, quel place tu as besoin pour faire un bon créneau. Prendre deux heures de cours ne suffit pas pour connaitre un véhicule et être en confiance avec.

Je ne comprends pas bien car tu parles de coach. Ce n'est pas un moniteur? C'est un truc pas officiel? Tu parles du fait de continuer avec elle mais pas vouloir payer l'auto école.
Passer l'examen sans continuer à t'entrainer pendant beaucoup d'heures ne sert à rien mis à part à leur donner de l'argent.

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cyriak a dit:

faut juste le faire une fois bien, tu joue pas aux jeux vidéos toi? xd

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cyriak a dit:

bah c'est comme dans les jeux vidéos, soit tu sait le faire trankil et ça passe, ou soit tu va réussir une fois en galérant et puis ça sera bon quoi... y'a toujours une petite part de chance quand on ne peut pas tout maitriser...

Et aussi quand on rejoue a un jeu par exemple, ce qu'on a appris nous aide à diminuer ce diminue cette part de chance...

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Lithanessa a dit:

36h de conduite c'est pas suffisant surtout que visiblement c'est espacé sur un très grand laps de temps. Tu comptes les heures sur la voiture de ton grand père dedans?
Je ne savais pas qu'on pouvait être agrée et ne pas être une auto école. Tu es sure que c'est pas du pipot?

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Elysia a dit:

Hum concrètement ca changerait quoi ? Car je n'ai pas spécialement besoin de conduire maintenant :/ Et franchement je n'ai plus envie de payer pour 20h de plus (ou 14h) là je puise dans mes économies, j'ai pas de revenus...

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Akabane a dit:

Bha l'avantage c'est que tu peux t'exercer régulièrement pendant longtemps, car apprendre à conduire ça s'apprend pas en qq heures.
Si t'as pas minimum une semaine d'entrainement où tu roules tous les jours (pas toute la journée hein) (ou tous les week-ends pdt qq semaines), oublie.

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