Prix de l'énergie

max03

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Elite
YogiBear a dit:
Tiens, pour les possesseurs d'un EV, de panneaux et d'un contrat Engie Drive (@oli ) : dans leur dernière version de l'app, on peut demander de recharger en fonction de l'ensoleillement. J'ai activé l'option mais la voiture ne charge quand même pas en journée quand il fait plein soleil. Idem chez vous ?
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Je n’ai pas de contrat chez Engie mais je suis curieux de savoir comment ça marche : ils utilisent les API des différents fabricants de bornes, ou des constructeurs de bagnoles ? Dans les deux cas je suppose qu’il y a pas mal de bornes/voitures qui doivent être incompatibles, non ?
 
YogiBear

YogiBear

Jean Michel Ersatz
max03 a dit:
Je n’ai pas de contrat chez Engie mais je suis curieux de savoir comment ça marche : ils utilisent les API des différents fabricants de bornes, ou des constructeurs de bagnoles ? Dans les deux cas je suppose qu’il y a pas mal de bornes/voitures qui doivent être incompatibles, non ?
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Pas certain de bien comprendre la question, donc p-e que ma réponse sera à côté de la plaque :p

L'app Engie se connecte aux véhicules via leur API afin de prendre le contrôle de la recharge (liste des véhicules compatibles ici : https://www.engie.be/dam/jcr:75d72c54-36f2-4fd0-9299-c3ffaee3f9eb/FAQ-car-list-NL-v5.pdf )

Il est aussi possible de la connecter à certaines bornes ( Easee, Wallbox et Zaptec )

Concernant la recharge solaire, ils disent ceci :
Comment ça marche exactement ?
Drive utilise une technologie avancée de prévision du rayonnement solaire basée sur une flotte mondiale de satellites météorologiques. En fonction de votre emplacement de charge et des détails de votre système photovoltaïque, l'algorithme prédit la puissance que vos panneaux solaires produiront. En plus de votre production estimée, l'app prend également en compte la quantité d'énergie supplémentaire qui doit être prélevée sur le réseau et la vitesse de charge de votre voiture et de votre borne de recharge. Enfin, il y a bien sûr le prix au kWh de votre contrat d'énergie pour l'énergie que vous prélevez du réseau. Avec toutes ces informations, l'application déterminera les moments les moins chers pour recharger. La recharge se fera avec l’énergie solaire que lorsque c’est plus avantageux que de le faire à un autre moment, la nuit par exemple. Ce sera donc beaucoup plus précis et plus avantageux pour votre facture que de lancer manuellement une recharge dès que le soleil brille.
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Mais j'ai p-e trouvé la raison de ma non recharge : ma vitesse de recharge serait p-e trop haute

Pourquoi devrais-je régler ma vitesse de charge au minimum si je veux recharger intelligemment à l'énergie solaire ?

Tout d'abord, il est important de savoir que votre voiture a besoin d'un minimum de puissance pour démarrer la charge. Avec une connexion électrique monophasée, c'est 1,38 kW, mais avec une connexion triphasée, c'est 4,14 kW.

Cela signifie que pour se recharger uniquement à l'énergie solaire, vos panneaux solaires avec un branchement monophasé doivent toujours produire plus de 1380 Watt. Avec une connexion triphasée, c'est 4140 Watt, et ce n'est pas toujours faisable avec une installation de panneaux solaires standard.

Dans la plupart des cas, une puissance supplémentaire du réseau devra donc être ajoutée à votre production solaire afin de recharger votre voiture. Si votre voiture est configurée pour une charge rapide, beaucoup plus d’énergie devra être prélevée sur le réseau et généralement aux heures de pointe, car votre voiture se chargera toujours à la vitesse maximale définie. Par conséquent, la recharge à l'énergie solaire peut être encore plus coûteuse que la simple recharge de nuit. C'est pourquoi l'app Drive tient également compte de votre vitesse de charge pour déterminer s'il est avantageux de recharger à l'énergie solaire.

Si vous avez réglé la vitesse de charge au minimum, vous évitez de consommer plus de courant que nécessaire pour la charge. Dans la plupart des voitures entièrement électriques, la vitesse de charge peut être facilement ajustée.
 
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pyngu

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La vodka du diable
Cette tristesse de devoir convertir les kW en W o_O
 
oli

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Banhammer
Staff
YogiBear a dit:
Tiens, pour les possesseurs d'un EV, de panneaux et d'un contrat Engie Drive (@oli ) : dans leur dernière version de l'app, on peut demander de recharger en fonction de l'ensoleillement. J'ai activé l'option mais la voiture ne charge quand même pas en journée quand il fait plein soleil. Idem chez vous ?
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Je t’avoue que je ne savais pas que c’était dispo

je viens de regarder et je sais pas si j’ai accès ou pas mais je trouve pas l’option
 
YogiBear

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Jean Michel Ersatz
oli a dit:
Je t’avoue que je ne savais pas que c’était dispo

je viens de regarder et je sais pas si j’ai accès ou pas mais je trouve pas l’option
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Dans paramètres puis lieu de recharge
 
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oli

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Banhammer
Staff
Digitql a dit:
Faut avoir des acomptes pour ça
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Dans 15 jours ça fera un an que j’ai ouvert un dossier à la Cwape
Un an que j’ai eu 0 retour malgré mes relances…
 
Jean Mourad

Jean Mourad

Marginal
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untuch

untuch

GeekSportif
Tout le monde doit rouler à l élec pour 2050.

La Wallonie fait donc un super move...
Jpense que les batteries vont finir par être rentables...
 
Volkurah

Volkurah

Jouisseur 3 étoiles ⭐⭐⭐
Et si on reformait le travail pour qu'il se fasse essentiellement pendant les heures de disponibilité de l'énergie renouvelable ? Les boulangers pourraient enfin dormir la nuit, les usines proposeraient des horaires descents a leurs travailleurs,...

Oh wait
 
Lithanessa

Lithanessa

Elite
oO c’est vraiment n’importe quoi. Comment vont faire les personne n’étant pas chez eux en journée ? Lancer les machines après 1h du mat et devoir se réveiller et avoir des plaintes des voisins pour le bruit occasionné ?
 
Liandoran

Liandoran

Redeemer and Destroyer
Il suffit de ne pas travailler, problème résolu. A mon avis c'est le ps qui propose cela, tout le monde au chômage pour consommer en journée ;)
 
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untuch

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GeekSportif
Volkurah a dit:
Et si on reformait le travail pour qu'il se fasse essentiellement pendant les heures de disponibilité de l'énergie renouvelable ? Les boulangers pourraient enfin dormir la nuit, les usines proposeraient des horaires descents a leurs travailleurs,...

Oh wait
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Volku prejident !
 
max03

max03

Elite
L’article dit pas grand chose finalement … 5x plus cher d’accord, mais par rapport à quoi ?
On peut imaginer que le tarif « vert » soit moins cher que les tarifs en vigueur actuellement et que le tarif « rouge 5x plus cher » ne soit pas à comparer à ce qu’on paye pour l’instant.

Parce que si l’électricité fait réellement x5, c’est plus un problème de VE. Il y a plein de gens qui vont crever la bouche ouverte juste parce qu’ils ont le malheur d’utiliser de l’électricité pour les usages domestiques …

Les codes couleur existent déjà en France (tarif « tempo »). Ça fonctionne par journée et pas par créneau horaire (et ça varie en fonction des prévisions du gestionnaire, donc c’est surtout l’hiver) et, en dehors des journées rouges, leur électricité coûte peanuts. Même pas sûr qu’ils atteignent notre prix pendant les journées rouges …
 
EINST

EINST

⭐⭐⭐⭐⭐
max03 a dit:
L’article dit pas grand chose finalement … 5x plus cher d’accord, mais par rapport à quoi ?
On peut imaginer que le tarif « vert » soit moins cher que les tarifs en vigueur actuellement et que le tarif « rouge 5x plus cher » ne soit pas à comparer à ce qu’on paye pour l’instant.

Parce que si l’électricité fait réellement x5, c’est plus un problème de VE. Il y a plein de gens qui vont crever la bouche ouverte juste parce qu’ils ont le malheur d’utiliser de l’électricité pour les usages domestiques …

Les codes couleur existent déjà en France (tarif « tempo »). Ça fonctionne par journée et pas par créneau horaire (et ça varie en fonction des prévisions du gestionnaire, donc c’est surtout l’hiver) et, en dehors des journées rouges, leur électricité coûte peanuts. Même pas sûr qu’ils atteignent notre prix pendant les journées rouges …
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Ca ne concerne que le tarif de distribution.
 
titoum

titoum

OPTC:970342646
max03 a dit:
Parce que si l’électricité fait réellement x5, c’est plus un problème de VE.
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c'est surtout un problem de gaspillage et de mauvaise gestion des intercommunales...

ca vient chouiner qu'il y aura pas assez d'argent pour mettre a jour les infra sauf que le belge a deja payé 3 a 4x les infra sauf que...il est ou l'argent?

encore une fois, on va venir taper dans nos poches et personnes ne va réagir :rolleyes:
 
oli

oli

Banhammer
Staff
Tiens je viens de voir, petite augmentation entre février et mars pour le Drive varible chez engie.
Curieux de voir la tendance de Avril
 
Calvin80

Calvin80

Respect is key
Hello

Je m'arrache les cheveux à essayer de comprendre la grille tarifaire d'Engie.
J'ai suspecté des erreurs dans leur condtions, mais n'en suis pas sûr.. je n'arrive pas à retomber sur mes pt'tits.

Pour faire simple
Engie annonce pour Mars 2023 un prix du KWH de 12,104 cents (tarif normal, TVA de 6% incluse).

Ce prix est sensé etre le résultat du calcul officiel expliqué par Engie:
Tarif Normal HTVA = 4,2469 + (0,1157 x ENDEX101), avec Endex exprimé en eur/MWH

l'ENDEX101 vaut pour mars 61,99 €/MWh

Comment ils arrivent à 12,104 cents / KWH ?? j'obtiens le 10ième de ca...

mon calcul: (4,2469 + 0,1157 x 61,99 ) / 1000 x 1,06 = 0,012104 euro / KWH
avec , vous l'aurez compris, le " / 1000 " pour revenir en KWH et le " x 1.06 " pour inclure la TVA.
 
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