Setup Sim Racing

batto a dit:

Et 15 jours après t'achètes des nouveaux périph et tu peux tout débrancher/reconnecter

Cliquez pour agrandir...

en gros c'est ça

Le support triple screen est enfin arrivé

Anbuuu a dit:

Le support triple screen est enfin arrivé

Cliquez pour agrandir...

Place au montage! Prends bien le temps de tout ajuster au mm, peut être que tu n’auras pas besoin des Vario Vesa!
j’ai terminé le montage des Xero Play et Vario Vesa justement, je trouve ça vraiment pas mal mais en effet ça bouffe de la hauteur et je suis au max de mon support pour avoir la hauteur voulue. Après mon P1x est haut.
autrement je trouve ça super, un luxe certes mais vraiment pratique,

Du coup un team Gamerz Motorsport pour les 24h de Spa cette année ?

Ah ah pourquoi pas

Tu fais Daytona @cedb3

Non depuis que ceux avec qui je roulais ont tous arrêté je ne joue quasi plus, j'ai fait un peu de Radical et un peu de F4

cedb3 a dit:

Non depuis que ceux avec qui je roulais ont tous arrêté je ne joue quasi plus, j'ai fait un peu de Radical et un peu de F4

Cliquez pour agrandir...

Si tu veux une équipe sans prise de tête passe moi un mp

Ir de 2000 a 4500 et un ancien à 8500

Ça avance, je sens que le plus amusant arrive Ce sera pour ce soir.

Anbuuu a dit:

Ça avance, je sens que le plus amusant arrive Ce sera pour ce soir.

Cliquez pour agrandir...

reste positif, ça ira peut être tout seul

J'ai pu faire joujou sur ces setups de rêve
Le plus gros en Simucube avec full motion, accessible uniquement si tu réussi les temps de référence sur les deux autres

mazdakzar a dit:

J'ai pu faire joujou sur ces setups de rêve
Le plus gros en Simucube avec full motion, accessible uniquement si tu réussi les temps de référence sur les deux autres

Voir la pièce jointe 95576
Voir la pièce jointe 95577

Cliquez pour agrandir...

C’était quoi le temps de référence? GJ anyway!!

le dynamique c’est quelque chose

fsqR a dit:

C’était quoi le temps de référence? GJ anyway!!

le dynamique c’est quelque chose

Cliquez pour agrandir...

Sur le premier rig : moins de 2:00 sur Nürburgring (trajectoire idéal actif)

Sur le deuxième : moins de 2:02 (0 assistance)

Je ne me rappelle plus trop ce que ça vaut, mais je pense qu'ils vérifient plutôt si t'arrive à enchaîner des tours propres (Le plus compliqué a été de s'habituer aux pédales, c'était 3x trucs complètement différent

mazdakzar a dit:

Sur le premier rig : moins de 2:00 sur Nürburgring (trajectoire idéal actif)

Sur le deuxième : moins de 2:02 (0 assistance)

Je ne me rappelle plus trop ce que ça vaut, mais je pense qu'ils vérifient plutôt si t'arrive à enchaîner des tours propres (Le plus compliqué a été de s'habituer aux pédales, c'était 3x trucs complètement différent

Cliquez pour agrandir...

Je me doute, le feeling des pedales ça change beaucoup plus que tout le reste… La force maximum à appliquer et la course de la pedale!
Ça devait être une super expérience, on trouverai presque nos rigs statiques nul après ca

fsqR a dit:

Je me doute, le feeling des pedales ça change beaucoup plus que tout le reste… La force maximum à appliquer et la course de la pedale!
Ça devait être une super expérience, on trouverai presque nos rigs statiques nul après ca

Cliquez pour agrandir...

Ah oui c'était quelques chose, la salle avait plein de jeux d'arcades, jeux de société,... mais j'ai passé 3/4 du temps sur ACC (désolé madame )
Et oui avec mon modeste G29, ça change, j'avais parlé de changer le pédalier quelques post plus tôt, ça va accélérer les choses tout ça

Le seul truc qui m'a dérangé sur le gros rig, c'est justement la course de la pédale de frein, c'était réglé comme dans un simu F1 que j'avais fait, elle bougeait pas du tout, j'ai eu beaucoup de mal à gérer.
On est d'accord en GT tu te permet quand même plus de souplesse ?

mazdakzar a dit:

Ah oui c'était quelques chose, la salle avait plein de jeux d'arcades, jeux de société,... mais j'ai passé 3/4 du temps sur ACC (désolé madame )
Et oui avec mon modeste G29, ça change, j'avais parlé de changer le pédalier quelques post plus tôt, ça va accélérer les choses tout ça

Le seul truc qui m'a dérangé sur le gros rig, c'est justement la course de la pédale de frein, c'était réglé comme dans un simu F1 que j'avais fait, elle bougeait pas du tout, j'ai eu beaucoup de mal à gérer.
On est d'accord en GT tu te permet quand même plus de souplesse ?

Cliquez pour agrandir...

en terme de performance et régularité, le pédalier est le plus important clairement.
Un DD ça apporte des informations en plus (de ce que j’ai lu, je n’ai eu que sue des dd) mais c’est surtout un meilleur feeling.

Honnêtement, c’est une question de préférence. Techniquement, utiliser la pression (mémoire musculaire) plutôt que la course est plus efficace. J’ai tendance à penser qu’il y a une part de vérité par rapport à mes perfs mais ce n’est pas universel. Regarde sur YouTube « foot Work GT3 » ou « pedal box GT3 » et regarde aussi la vidéo en F1 de Lando Norris, il a une sacrée course de pédale de frein

Bon après 4 bonnes heures voici le résultat. Je touche plus, à rien j'en ai trop ch...

Par contre je n'ai jamais paramétré un triple screen, je suis passé par un tuto pour le Nvidia surround. Dois je télécharger un logiciel pour créer un profil à importer des ACC ou ce n'est pas nécessaire avec Nvidia ?

Non pas nécessaire, si tu as activé le surround

Oui le plus simple c’est surround et après tu ajustes dans les jeux (Fov, angles, biseaux)

si tu as AC normal, c’est chiant dans le sens où tu dois enregistrer les données dans le fichier ini, tu ne sais pas sauvegarder in game mais ACC Easy.

tu as des calculateur de FOV en ligne et aussi je te recommande de calculer ton angle d’écran avant de régler un game

Tu sais m'expliquer comment calculer correctement mon angle d'écran ?