Si les jeunes ou vieux motards pouvaient m'éclairer.

Tout d'abord salut à tous! voilà possédant maintenant mon permis B depuis 6 ans, j'ai commencé à m'intéressé réellement aux motos (sportives plus particulièrement).

Le soucis c'est que je n'ai jamais touché une moto de ma vie (excepté un scooter mais bon c'est pas pareil quoi).

Et je suis tombé amoureux de la Yamaha YZf R 125 et je compte bien m'en procurer une, pourquoi cette moto? bah je trouve qu'elle a quand même de la gueule elle me plait vraiment de plus que c'est une moto avec permis B et je pense que ça doit être l’idéal pour un débutant non?

sinon si des gens possèdent une Yamaha YZF R125 pourriez-vous me dire au niveau de l'assurance combien ça pourrait me coûter +- et les taxes etc juste pour avoir une petite idée de tout ça.

Grand merci d'avance pour vos réponses!

Je crois que si tu cumules avec une auto une 125cc te coûtera moins de 200€ par an d'assurance. Pour les taxes c'est anecdotique.

Merci pour ta réponse powerpill, j'avais oublié de préciser que l'auto n'est pas à mon nom (car j’étais trop jeune pour être assuré dessus au moment de l'achat après je ne sais pas si ça change grand chose )

Un mail ou un appel à ton assurance(ou une autre) tu auras un tarif dans la journée

ganondorf51 a dit:

combien ça pourrait me coûter

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La différence dans 6 mois entre le prix d'achat et le prix de revente

Sérieux c'est une mauvaise idée. C'est un veau comme tous les 125 4T du marché. C'est lourd. C'est limite dangereux parce que c'est difficile de s'intégrer dans le trafic, ça n'accélère pas (0 à 100 en 15 secondes, soit moins vite que la plupart des voitures). Ça joue uniquement sur le look qui ressemble à une "vraie" moto et le respect des réglementations (il est quasi impossible d'augmenter la puissance comme du temps des 125 2T).

Cette cylindrée en 4T est à réserver aux scooters en usage urbain.

Merci pour ton avis cedb3, ca fait plaisir. Moi justement je ne recherche pas la puissance et je compte pas rouler sur des autoroutes mais juste sortir de temps en temps pour changer de la voiture. Mais merci du conseil, si y’a d’autre avis je suis prenneur

Franchement prend un scooter en 125 c'est nettement mieux mais bon...

Un petite Honda mx 125 c'est très bien pour commencer

T max

Pizdec a dit:

T max

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Pfff ta déjà rouler avec ça, une vraie moto ça ne se mesure pas à un tmax une bête fazer 600 le defonce...

Même avis, prends un scooter 125 ou une Honda msx 125 t'aura de meilleurs sensations et c'est plus secure

Je me suis posé les mêmes questions (sans doute le beau temps et le fait d'être H24 dans les embouteillages Bruxelles ma belle) avec un permis B (de 2006) on peut aller jusqu'à 149cc sans rien passer d'autre c'est ça ?

Après j'ai vu des motards suer leur race hier sous leur veste en cuir renforcée ça vend moins de rêve ça

Sinon celle-ci est sexy dans son style rétro

Morte-Couille a dit:

Après j'ai vu des motards suer leur race hier sous leur veste en cuir renforcée ça vend moins de rêve ça

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Quand t'es plus à l'arrêt qu'autre chose c'est normal, surtout sans A/C hahaha

cedb3 a dit:

0 à 100 en 15 secondes, soit moins vite que la plupart des voitures

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Et encore 15 secondes

Morte-Couille a dit:

Après j'ai vu des motards suer leur race hier sous leur veste en cuir renforcée ça vend moins de rêve ça

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Y a des vestes de protection tout aussi solide en gore-tex qui sont vendues

Ca vaut quelque chose ça ?

Digitql a dit:

Et encore 15 secondes

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Ouais mais bon jusque 60-70 ça accélère correctement.


En ville c'est nickel. Sur nationale/autoroute c'est moins drôle... Mais bon j'ai fait que du 50cc je peux pas juger Mais je me souviens bien qu'au démarrage je niquais tout le monde, sur nationale je pleurais quand j'avais un camion...

Des bons souvenirs avec la mienne qui me servait de petite navette quotidienne pour le taf

Elle consomme 2fois rien, le gabarit est bien généreux pour une 125 et elle accrochait 125-130 max ce qui permettait un petit tronçon autoroutier occasionnel.

Perso si c'est pour prendre une 125 je go scooter direct c'est tellement ingrat comme machine, il y a tellement de moto de faible puissance adaptée au débutants, car soyons clair en dessous de 80/90 cv une moto n'offre pas des sensations vertigineuse, alors un brol à vitesse de 13cv c'est du suicide ça en revient à rouler en voiture sans permis...