Votre voiture électrique

Liandoran a dit:

Je devrais recevoir la EX30 dans 2 semaines plus ou moins

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T'as pas eu une ID récemment ?

FoX a dit:

Loin de toutes les grosses électriques, on vient d’opter pour une Smart forfour ED d’occasion pour soulager le véhicule de la maison (Golf VII variant de 2016, 242.000 km…) des trajets quotidiens…
Mais que c’est fun ce petit bidule à 4 roues!
Ça passe partout!
Quant à la conduite électrique en ville, c’est tellement plus agréable: c’est instantané ! Pourtant la Golf a une DSG… Mais je trouve que l’électrique est devant pour la conduite urbaine…

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T'es même pas à sa petite communion

Digitql a dit:

T'es même pas à sa petite communion

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On fait la courroie de distribution pour la première fois demain!

max03 a dit:

T'as une i4 non ? Je trouve dommage de se passer du full one pedal (le mode B), il est particulièrement bien foutu chez BMW

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Oui i4. Bah je dis pas, ptète un peu chiant de devoir le réactiver à chaque fois ?

SkankerS a dit:

D'autant que ça permet de charger un (toooout) petit peu la batterie mais surtout d'éviter d'user trop vite les freins ...

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A mon avis la régen max que je viens d'activer est du niveau du mode B (one pedal), juste qu'elle ne va pas jusqu'à l'arrêt complet. Donc les freins sont vraiment très peu sollicités.

Lagwagon a dit:

pas envie de changer ma façon de conduire

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Pour ça également, pas envie non plus de trop perdre l'habitude d'utiliser le frein au cas où je dois prendre un autre véhicule.

FoX a dit:

On fait la courroie de distribution pour la première fois demain!

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N'oublie pas la pompe à eau (si c'est le cas mais normalement elle est entraînée par la courroie crantée) et le galet tendeur )

Et t'es un peu en retard c'est +- vers 180k normalement (sauf si ton garagiste te dit c'est good ofc)

Digitql a dit:

N'oublie pas la pompe à eau (si c'est le cas mais normalement elle est entraînée par la courroie crantée) et le galet tendeur )

Et t'es un peu en retard c'est +- vers 180k normalement (sauf si ton garagiste te dit c'est good ofc)

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C’est le 1.2 TSI, donc l’échéance c’est 8 ans ou on regarde l’état visuellement à partir de 210.000… le garagiste avait dit que c’était toujours bon l’année passée …

Là, j’ai demandé le remplacement d’office, j’ai pas envie de jouer, je veux la garder: c’est bien trop cher à remplacer comme véhicule…
(La pompe à eau est prévue oui… )

FoX a dit:

C’est le 1.2 TSI, donc l’échéance c’est 8 ans ou on regarde l’état visuellement à partir de 210.000… le garagiste avait dit que c’était toujours bon l’année passée …

Là, j’ai demandé le remplacement d’office, j’ai pas envie de jouer, je veux la garder: c’est bien trop cher à remplacer comme véhicule…
(La pompe à eau est prévue oui… )

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a ok je pensais que c'était un mazout

Digitql a dit:

T'as pas eu une ID récemment ?

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Non j'ai pas d'idée du tout.

Quelqu'un a pris le Ford Explorer electrique ?

Je dois commander ma nouvelle voiture fin juin, exit le diesel et l'essence, obligé de prendre une full électrique, ça sera ma premiere donc je suis un peu paumé

Mon premier choix est une Tesla 3 ou Y, mais j'aimerais explorer un peu les autres options et le Explorer a l'air d'être un beau bolide, ça serait cool si y des vrais retours sur ce modele.

J'aurais du avoir l'Enyaq il y a presque 10 jours, mais pour l'instant toujours rien.

Ca m'apprendra à fermer ma bouche et ne rien dire les prochaines fois

Drunk Shark a dit:

Quelqu'un a pris le Ford Explorer electrique ?

Je dois commander ma nouvelle voiture fin juin, exit le diesel et l'essence, obligé de prendre une full électrique, ça sera ma premiere donc je suis un peu paumé

Mon premier choix est une Tesla 3 ou Y, mais j'aimerais explorer un peu les autres options et le Explorer a l'air d'être un beau bolide, ça serait cool si y des vrais retours sur ce modele.

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C’est une base d’ID4/Enyaq.
La plateforme est plutôt bonne donc si ce qui entoure est bien aussi (pas comme l’ID4), pourquoi pas. Elle est jolie en tout cas

max03 a dit:

C’est une base d’ID4/Enyaq.
La plateforme est plutôt bonne donc si ce qui entoure est bien aussi (pas comme l’ID4), pourquoi pas. Elle est jolie en tout cas

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J’ai regardé quelques vidéos hier soir et ça m’a finalement donné une impression d’être une voiture avec des matériaux "cheap", surtout à l’intérieur

Dommage parce que je trouve qu’elle a quand même une belle gueule. Et aussi, 24 semaines de délai pour la livraison…

Méfie toi des l'autonomies annoncée .. 600km avec une batterie de 77KW pour un SUV je n'y crois pas un seul instant ...

400km au mieux sans la clilm et avec le vent dans le dos

Drunk Shark a dit:

J’ai regardé quelques vidéos hier soir et ça m’a finalement donné une impression d’être une voiture avec des matériaux "cheap", surtout à l’intérieur

Dommage parce que je trouve qu’elle a quand même une belle gueule. Et aussi, 24 semaines de délai pour la livraison…

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Extérieurement elle est bien réussie je trouve.
C'est du Ford "européen"? j'ai un ami qui avait une Focus de 2022/2023 et je la trouvais très bien finie comparée à la Focus CC que ma femme avait et qui là était très "cheap"

Elle me fait penser à une VOLVO EX30 et KIA EV3 cette Ford

haha j'ai reçu un devis pour la polestar 4
Elle me revient grosso modo au prix de la ID7 Toure r
Juste peur que les 2m de large soit un peu chaud niveau parking sous terrain

SkankerS a dit:

Méfie toi des l'autonomies annoncée .. 600km avec une batterie de 77KW pour un SUV je n'y crois pas un seul instant ...

400km au mieux sans la clilm et avec le vent dans le dos

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mon record avec mon enyaq 80 est de 460 km (contre 521 annoncé)

Plop twist partie 15
La voiture est arrivée en concession, mais pas de commerciale pour m'en dire plus, elle sera là demain et dois me contacter en fonction de son agenda.


Pour avancer un peu, vous avez acheté quoi comme câble de recharge domestique (Type 2, prise 220 classique).

J'installerai certainement une Green up pour gagner un peu, pas de borne pour le moment.

Chez Skoda il est facturé 236€ mais ne semble pas mieux qu'un câble sur Amazon à 165€

shogo a dit:

Plop twist partie 15
La voiture est arrivée en concession, mais pas de commerciale pour m'en dire plus, elle sera là demain et dois me contacter en fonction de son agenda.


Pour avancer un peu, vous avez acheté quoi comme câble de recharge domestique (Type 2, prise 220 classique).

J'installerai certainement une Green up pour gagner un peu, pas de borne pour le moment.

Chez Skoda il est facturé 236€ mais ne semble pas mieux qu'un câble sur Amazon à 165€

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Il est pas fourni d'office avec la voiture ?
Sinon, je suis toujours très prudent avec les trucs noname d'Amazon quand il s'agit d'électricité. On sait pas quelle obscure société chinoise est derrière ces références, qui disparaissent et réapparaissent du jour au lendemain dans le catalogue Amazon.
En low cost, je préférerais partir sur celui de Lidl : https://www.lidl.be/p/fr-BE/ultimate-speed-station-de-charge-mobile-usml-3-7-b2-5-m/p100368428
J'ai pas d'élément factuel pour choisir celui-là plutôt que ceux d'Amazon, mais je trouve ça plus rassurant, je me dis qu'il y a quand même un petit process de sélection de Lidl pour leur propre catalogue (ce que ne fait pas Amazon) et que ça ferait pas bon genre s'il y avait 2-3 maisons qui crament à cause de leur chargeur

freedumz a dit:

mon record avec mon enyaq 80 est de 460 km (contre 521 annoncé)

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Solide ! Le run parfait à la bonne température et le vent dans le dos mais même là il te manque 60 bornes vis à vis de leurs normes WLTP