Choix difficile

Résumé: je lui dit OK pour 3250€ à condition que CT soit vierge et je payerai la totale après? Si il ne veut pas, c'est bye bye? Pcq toutes les voitures que j'ai été voir que ce soit garagiste ou particulier, ils demandent TOUS un acompte ! A c'train là, dans 6 mois chui kor à pied !!

Trucmuch a dit:

Résumé: je lui dit OK pour 3250€ à condition que CT soit vierge et je payerai la totale après? Si il ne veut pas, c'est bye bye? Pcq toutes les voitures que j'ai été voir que ce soit garagiste ou particulier, ils demandent TOUS un acompte ! A c'train là, dans 6 mois chui kor à pied !!

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C'est de l'arnaque s'ils veulent un acompte. Ils jouent sur le fait que tu sois pressée et "excitée". Faut que tu sois ferme et que tu montres que tu la prendras si elle est nickel

Ok ok ok Je vais faire la "pro" et si c'est pas celle là, ben, yapluka.... attendre
Merci à tous&toutes pour vos bons conseils.
Bizz et bon w-e
Je reviendrai si besoin de vos lumières

Notre dernière voiture (Achat garage) on a versé un acompte avant CT (Garage)
en précisant bien que si elle ne ressortait pas avec un CT vierge on récurerait l’acompte.
Elle est sortie vierge et le garage nous a remplacé la courroie 'au cas ou'

Honnêtement, vu comment tu as l'air pressée, c'est pas étonnant que tu ne reçois que des propositions en ta défaveur.

Ensuite :
1/ Pourquoi as-tu besoin de la voiture et, dans quel délai as-tu RÉELLEMENT besoin d'une voiture ?
2/ Pourquoi se limiter uniquement à Opel ?


1/ Si t'es pressée juste parce que t'as envie d'avoir une caisse là maintenant car t'en as marre des transports en commun alors que tu t'es débrouillée avec jusqu'à aujourd'hui sans problème, c'est pas une bonne raison. Tu vas te faire avoir sur les prix

2/ Dans ton budget de 3000€, tu peux trouver la blinde de voiture si t'élargis ton champs de marque. Dont des voitures qui conserveraient encore une bonne valeur à la revente dans quelques années ou des voitures mieux équipées en option, alors que le reste sera identique à ton Opel (moteur, ...)

Azinou, ca fait 2 mois que je cherche....
Tu peux m'aider aussi à trouver THE CAR pour moi
Quand t'habites dans un village rallongé avec des planches ou y a pas de bus les w-e ni après 21H pour le retour, je pense qu'une titine fera l'affaire Je regrette bien d'avoir revendu l'autre !!

Ah mais si t'es pressée de retrouver une autonomie indépendante des transports, faut y mettre le prix alors, difficile d'avoir le beurre, l'argent du beurre, et la crèmerie malheureusement ! Sinon ça serait trop simple

Sinon, si tu regardes du côté Ford Ka par exemple, tu trouveras sans souci en dessous de 2.000€ avec CT vente compris.

genre : http://fr.ww3.autoscout24.be/classified/275144230?asrc=st|as ou http://fr.ww3.autoscout24.be/classified/269876833?asrc=st|as ou http://fr.ww3.autoscout24.be/classified/277108495?asrc=st|as

D'ailleurs, je dirais même qu'il y aurait encore moyen de négocier ces prix à la baisse. Bon, les lieux des véhicules semblent à priori super loin de chez toi, mais bon, si tu restes sur "le véhicule doit être visitable à - de 10km de mon village", t'es pas sortie dans ta recherche

Je connais AUTOSCOUT et d'autres!
La conso de la KA est de 9-10L Non merci !!

Si j'étais "pressée" comme bcp le pense, y a déjà bien longtemps que j'en aurais une, sans passer par ici pour demander un conseil, non ?

N'importe quelle essence atmosphérique va consommer au dessus de 7L/100.

Aucune des deux voitures initialement citées ne vaut 3000 balles. Y'a bien mieux dans ces ordres de grandeur, y compris qui se revendra mieux.

Par ailleurs, si on te demande un acompte pour le CT c'est de l'arnaque. CT + carpass ça vient AVANT la vente. C'est la loi. Et pq te demanderait-on un acompte si le véhicule est clean ??? Ca coute 40€, prend 1h (suffit d'avoir un rdv), et c'est valable 3 mois. Y'a aucune raison logique qui justifie de demander un acompte, et idéalement faut aller passer le CT avec la personne.

Trucmuch a dit:

Je connais AUTOSCOUT et d'autres!
La conso de la KA est de 9-10L Non merci !!

Si j'étais "pressée" comme bcp le pense, y a déjà bien longtemps que j'en aurais une, sans passer par ici pour demander un conseil, non ?

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La conso de 9-10L, ça va pas changer grand chose niveau cout essence si on reste sur les 5.000km annuel que t'annonce.

A supposer le litre de 95 à 2€ et une conso de l'Opel C2 à 5L/100 (ce qui est trop bas, elle tournerait plutôt à 7), t'as une différence de coût annuel d'essence de 500€, et avec la différence sur le prix d'achat, t'as 2 ans couvert. Si on prend des valeurs plus réaliste (1.4€/l et 7L/100 pour la C2), t'as plus qu'une différence de 210€, soit 5 ans de couverture du surcout d'essence par l'économie sur l'achat du véhicule.

Et, plus que probablement, d'ici 5ans, tu vas acheter un autre véhicule (que ça soit la C2 ou la Ka, ça deviendra des véhicules approchant la quinzaine d'année...) que ça soit d'occase ou neuve (ou alors, tu reçois une voiture de société via ton job ?).

Donc, se focaliser sur la conso du véhicule est pas pertinent sur de faible kilométrages annuels.

Et je me doute que tu connais Autoscout, mais à te lire, tes critères de recherche se sont limités à la marque Opel sur ces différents sites.

Akabane a dit:

N'importe quelle essence atmosphérique va consommer au dessus de 7L/100.

Aucune des deux voitures initialement citées ne vaut 3000 balles. Y'a bien mieux dans ces ordres de grandeur, y compris qui se revendra mieux.

Par ailleurs, si on te demande un acompte pour le CT c'est de l'arnaque. CT + carpass ça vient AVANT la vente. C'est la loi. Et pq te demanderait-on un acompte si le véhicule est clean ??? Ca coute 40€, prend 1h (suffit d'avoir un rdv), et c'est valable 3 mois. Y'a aucune raison logique qui justifie de demander un acompte, et idéalement faut aller passer le CT avec la personne.

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+1 Même si le constructeur annonce du 5L/100m en urbain, dans la réalité, tu seras toujours au dessus du fait même de la méthode de calcul (parcours pré-défini où le constructeur peut choisir lui même le rapport de vitesse --> Genre, être en quatrième voir cinquième si ça passe pour faire le tronçon à 30km/h, ce qui n'est pas du tout représentatif d'une conduite réelle)

Armesia a dit:

Perso je passerai mon chemin...

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+1

Je suis à mille lieu d'être un expert en mécanique et en voiture en général, mais perso le mec qui à l'air pressé de me vendre une bagnole sans CT en me demandant un accompte, je le regarde bien deux fois avant de lui filer du pognon

Si j'achete une voiture avec 50.000km, je doute de la garder que 5 ans

perso a ta place je partirai sur une mercedes classe A de 2003 tu peu en trouver dans ton budget et c'est mercedes donc niveau fiabilité-qualité-prix tu trouvera pas mieux.

Trucmuch a dit:

Si j'achete une voiture avec 50.000km, je doute de la garder que 5 ans

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Franchement, je sais pas trop.

Dans 5ans, ces véhicules montrés, ils auront la quinzaine d'années, donc, d'office des soucis (+/- important, faudra voir l'état initial, on est d'accord) et des frais dessus.

En plus, quand tu vois le gouvernement, y a quand même un risque qu'ils te sortent une loi pour frapper les vieux véhicules de taxes de manières détournées. Genre, check le retournement de chemise de l'état sur le diesel qu'ils ont poussé/favorisé pendant des années, mais now, marche arrière.

Enfin, on verra bien !

Une 15aine d'année avec 80.000km+- c'est rien ça Je ne fais que 4-5.000km.
Ou alors je prends un vieille poubelle avec 150.000km de 15 ans et j'aurai toutes les merdes
On parle tjs d'acheter un véhicule par rapport au KM et non à l'année.

Oui et non, car, même sans rouler énormément, le nombre d'année joue sur l'état de certaines pièces.

Une courroie de distribution, elle est affectée ET par son âge ET par l'usage. Vu que maintenant, ces courroies sont composées de caoutchouc, matière qui vieillit et se dégrade tout seul avec le temps. Ca serait une courroie de type chaine en acier double/triple maillon, ça serait différent.

Donc non, une voiture 90.000km de 15ans ne vaut pas forcément une voiture de 10ans de 90.000km niveau usure.

Dieu Bisounours a dit:

Relis tu as dit corsa ou Opel. De rien. Et il faut vraiment arrêter. On doit faire entre modèle, c'est ça la réalité. Si on doit cataloguer une marque de manière générale, ça n'a aucun sens. Un modèle sera bien qu'en l'autre sera dégueux.

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Faute de frappe, j'ai corrigé, je voulais bien parler des marques mais faut pas jouer non plus sur les mots... On évalue pas la marque et son image mais bien les voitures et leurs pannes quand on compare des marques.

So, to be P.C.

Il apparait selon les études comparatives des différentes marques et leurs modèles que Citroen à un taux de panne moins élevé que Opel.

Y'a quelques mois, j'ai vendu une classe A de 2004, 155k KM a 2.500€ CT nickel, entretiens fait etc ...
en approximativement 1h j'ai eu 50 coups de fils. J'ai finalement opté pou rla remise au garage et l'achat d'une nouvelle parce que avec ma femme enceinte c'était difficile de recevoir toute la clique de gens qui voulait la voir ...

y'a moyen de trouver mais faut se bouger
dans le sens, faut etre sans cesse en recherche, rapide et surtout pas se limité a 20bornes à coté de chez toi.

Mais sincèrement, dans ton budget et sur les 5K KM par ans ... pourquoi se limiter à 2 modèles ?

aKC1a a dit:

Y'a quelques mois, j'ai vendu une classe A de 2004, 155k KM a 2.500€ CT nickel, entretiens fait etc ...
en approximativement 1h j'ai eu 50 coups de fils. J'ai finalement opté pou rla remise au garage et l'achat d'une nouvelle parce que avec ma femme enceinte c'était difficile de recevoir toute la clique de gens qui voulait la voir ...

y'a moyen de trouver mais faut se bouger
dans le sens, faut etre sans cesse en recherche, rapide et surtout pas se limité a 20bornes à coté de chez toi.

Mais sincèrement, dans ton budget et sur les 5K KM par ans ... pourquoi se limiter à 2 modèles ?

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Voir ta femme ou la voiture pour la clique ? Ahah

la voiture ...
ohh wait ...