Si tu me trouve 1 voiture essence (atmo ou turbo) qui consomme 7l/100 de moyenne et ca peut importe la conduite je signe a deux mainsen attendent je n' achèterai que des bagnoles diesel
Tu rêves éveillé mon grand
c'est pure utopie de croire que c'est 3 pattes sur compresser ne consomme que 7l/100... Surtout vu les trajets et le nombres de km par année que je fait )
).
En quoi est ce une aberration ? Pour la pollution ? (si la pollution avait jamais été un problème pour les gouvernements, on aurait été emmerder les centrales charbon & shit bien avant le diesel).
Mon astra gtc 1.6 115ch fait 7.6l à l'ordinateur et constaté à la pompe, ce ne sont pas les chiffres constructeur. Ok c'est plus de 7l mais pas de beaucoup. Et je ne roule pas spécialement "eco" (mais bon, je ne fais pas le kéké à chaque feu rouge non plus
mais bon ca c'est une question d'habitude je l'assume. j'en ai 230nm a 2000tr et je trouve deja ca treees limite niveau puissance :/)
Tout dépend des trajets que tu parcours, moi j'ai 35km entre cher moi et le taff c'est des chemins trés vallonnée dans les bois puis route du condroz pdt 10-15km ˆˆ et je roule vite... tres (trop) vite
Et niveau couple tu trouves que 155nm à 6000tr suffisant? moi ca me fais peur aussi ce manque de couple :/ je vais être obligé de la mettre a 6000 tout le temps
Non je pense que je ne pourrais moi personnellement jamais roulé en essence sans me mettre une balle dans la jambe financierement (une petite sportive pour roulé quand il fait beau les week end et ce faire plaisirs pourquoi pas, mais pour un usage quotidien ce serai de la folie furieuse
tu n'as pas les compétences requise pour le comprendre ˆˆ
si j'y etait c'est pcq j'étais cher Ethias c'est tout ˆˆsur 5 sinistres sur ma premiere année de conduite, il y a eu 3 délits de fuites, 1 accident en tord que je reconnais et 1 accro sur un parking... depuis je n'ai jamais plus eu 1 seul accident et je fais plus de 40k km par an avec mon vehicule personnel et je conduit des bus tout les jours...
Favoriser fiscalement ce carburant, c'est une aberration écologique, là dessus je le rejoins. Un parc à 70% au diesel, c'est devenu irrespirable en ville, ou même en bagnole, toujours obligé de fermer la ventilation externe pour pas suffoquer, me dis pas que tu ne le remarque pas ?Akabane, c'était no troll hein , j'attend vraiment ton avis sur le sujet
J'avoue... Il y a 5 ans ils auraient tué père et mère pour nous faire acheter du diesel, quand j'ai acheté ma voiture neuve (il y a 5 ans donc) le vendeur ma passé de la vaseline pour me vendre les mérites de son moteur écologique,le diesel blablabla le diesel c'est l'avenir le diesel... Et surtout le prix... Catalogue 18k mais avec toute les primes écologique elle m'a coûté attention roulement de tambour 11 300 euro... Par contre les essence a cette époque la coûtaient le prix plein... Alors bon maintenant venir faire chier l'utilisateur pcq le gouvernement a retourné ca veste c'est un peut facile...
Le gros souci avec les diesels, même si ça a très fortement diminué depuis, c'est le rejet des particules autres qui est lié :/ Sérieux, dès qu'il y a un début d'embout, si j'ai la fenêtre ouverte ou la ventilation active, je dois fermer direct et passer en cycle fermée de ventilation, sinon, je risque d'avoir de grosses irritations des muqueuses (surtout en été @28° sans un pet de vent), ce qui, combiné à un peu de pollen, et bam, j'ai un rhume des foins carabiné.
En réalité c'est pire mnt qu'il y a 20 ans... A l'époque ca puait et basta maintenant a cause des normes anti pollution (on est a euro 6 mine de rien ) les particules qui son rejetée sont tellement fine qu'elles rentrent au plus profond de tes poumons (une sodomie fais par un black est moins profonde et novice pour la santé) bref remercie tout ces connards d'écologiste de te pourrir tes muqueuses : / et le gouvernement d'avoir prôné les avantages du diesel pdt plus de 10 ans...Le gros souci avec les diesels, même si ça a très fortement diminué depuis, c'est le rejet des particules autres qui est lié :/ Sérieux, dès qu'il y a un début d'embout, si j'ai la fenêtre ouverte ou la ventilation active, je dois fermer direct et passer en cycle fermée de ventilation, sinon, je risque d'avoir de grosses irritations des muqueuses (surtout en été @28° sans un pet de vent), ce qui, combiné à un peu de pollen, et bam, j'ai un rhume des foins carabiné.
C'est même pas une question d'odeur, car, que ça soit essence ou diesel, c'est pas top comme odeur, mais vraiment ce côté irritant lié aux autres produits
On en avait parlé quand j'étais a l'école ca allait sortir (a l'époque on etait au norme euro 4) mais je ne saurai plus te donné les arguments de mon prof, mais voilà une théorie qui y ressemble bcp venant de WikipediaJe comprends pas ton point de vue sur les particules , avant on laissait passer toutes les particules grosses petites ... Et aujourd’hui on ne laisse passer que les plus petites d'entre elles , et cela serai plus nocif ?
Voila c'est exactement ça : )
