shogo
Oui, et alors?
Je suppose que l'ensemble diffère en fonction de la motorisation de la VTS?
Et vous, votre ancêtre ?
cedb3
Elite
Oui c'est juste pour les VTS 16V et les Peugeot 106 GTI.
shogo
Oui, et alors?
Tu as regardé en France, sur Leboncoin? Tu devrais trouver, à voir le prix et la livraison.
shogo
Oui, et alors?
Vaut mieux chercher (si tu ne l'as pas fait) les annonces génériques, de caisses qu'on démonte ou de lot et demander le prix de ce que tu veux, en général tu arrives à avoir un meilleur tarif, en tout cas c'est comme ça que je trouvais mes pieces.
Sinon j'achetais une caisse complète, je la démontais, je gardais ce que je voulais, je vendais le reste, et c'était souvent rentable, mais faut l'espace, l'outillage et le temps.
Je ne le ferais plus maintenant
cedb3
Elite
Le problème c'est que 25 ans plus tard la plupart des VTS ressemblent à ça et que le boîtier de filtre à air d'origine a du finir à la poubelle.
shogo
Oui, et alors?
J'avais ça sur un coupé (Rover/Honda), j'avais réussi à l'échanger contre tout le système d'origine, le gars était content, moi aussi.
cedb3
Elite
Deux personnes me confirment que leur Saxo/106 passent le CT avec une admission tiouninggg.
Comme il y avait un boîtier de filtre rien à voir bricolé sur la voiture (il est clairement trop petit et il est écrit Toyota dessus #wtf) on pensait que le souci de pollution CO pouvait venir de là.
Donc je pense partir là-dessus et on verra ce que ça donne...
Ça coute 3x moins cher que les pièces d'origine d'occasion en état moyen
Comme il y avait un boîtier de filtre rien à voir bricolé sur la voiture (il est clairement trop petit et il est écrit Toyota dessus #wtf) on pensait que le souci de pollution CO pouvait venir de là.
Donc je pense partir là-dessus et on verra ce que ça donne...
Ça coute 3x moins cher que les pièces d'origine d'occasion en état moyen
Digitql
Pain saucisse
Bah vi 0 problème de mettre un filtre coton "sport"Deux personnes me confirment que leur Saxo/106 passent le CT avec une admission tiouninggg.
Comme il y avait un boîtier de filtre rien à voir bricolé sur la voiture (il est clairement trop petit et il est écrit Toyota dessus #wtf) on pensait que le souci de pollution CO pouvait venir de là.
Voir la pièce jointe 97792
Donc je pense partir là-dessus et on verra ce que ça donne...
Voir la pièce jointe 97793
Ça coute 3x moins cher que les pièces d'origine d'occasion en état moyen
cedb3
Elite
C'est fou je me lance dans le tuning à 45 ans, ça va faire vroum vroum pop pop pop petBah vi 0 problème de mettre un filtre coton "sport"
Par contre d'après ces scientifiques un filtre conique fait perdre quelques ch par rapport à l'origine
Digitql
Pain saucisse
Effectivement je dirais qu'il faut voir la surface totale et non pas simplement c'est un cône donc c'est mieux.C'est fou je me lance dans le tuning à 45 ans, ça va faire vroum vroum pop pop pop pet
Par contre d'après ces scientifiques un filtre conique fait perdre quelques ch par rapport à l'origine
pyngu
La vodka du diable
Il y a surtout de nombreuses personnes qui placent un cône en virant la boite à air, mais de ce fait l'air aspiré est chaud.
cedb3
Elite
Marrant ce truc pour retourner les voitures et les nettoyer/sabler
cedb3
Elite
Aujourd'hui j'ai acheté... 
cedb3
Elite
Voilà mon nouvel ancêtre: un Toshiba L500 de 2009 avec une config de fou: Pentium T4300 dual core @2.10 GHz et 4 Gb de ram
J'ai viré le hdd avec un Windows 10 bien trop récent et installé un SSD avec Windows XP 32 bits La config parfaite pour faire tourner le soft de diagnostic de PSA.
J'ai viré le hdd avec un Windows 10 bien trop récent et installé un SSD avec Windows XP 32 bits
La config parfaite pour faire tourner le soft de diagnostic de PSA.
roya2009
Cuore Sportivo
ils ont raisonC'est fou je me lance dans le tuning à 45 ans, ça va faire vroum vroum pop pop pop pet
Par contre d'après ces scientifiques un filtre conique fait perdre quelques ch par rapport à l'origine
cedb3
Elite
Faut voir... Dans la doc Citroën Sport d'époque ils montaient un filtre coniqueils ont raison
pyngu
La vodka du diable
Le problème c'est le montage d'un filtre conique dans le compartiment moteur.
Tu amène de l'air chaud.
Il faut prévoir un apport d'air de l'extérieur pour un réel gain.
