Wyverns
Elite
Merci, je tacherai de faire mieux là c'était une photo vite fait à l'arrache
Et vous votre voiture ? Part2
FoX
Intel Pentium 166 MHz MMX
vivement ton retour sur la consommation de ce 2L avec une BVA...Réception hier de mon nouveau CX-5, finition Takumi en Eternal Blue BVA 2L essence.
Un régal pour une conduite tranquille et confortable
Voir la pièce jointe 96215
Wyverns
Elite
Faudra un peu de rodage. Je l'ai récupéré il indiquait 32L/100, après 150kms je suis déjà descendu à 8L/100. C'est déjà pas si mal alors qu'il faut encore la "roder".
kubat
Elite
Belle caisse mais je trouve que sa manque de couple au niveau moteur pour le gabarit/poids car le même moteur sur une mx5Réception hier de mon nouveau CX-5, finition Takumi en Eternal Blue BVA 2L essence.
Un régal pour une conduite tranquille et confortable
Voir la pièce jointe 96215
.Dommage qu’on n’aie pas le 2.5l…
Wyverns
Elite
Disons qu'on peut avoir le 2.5L mais bon taxes, assurances ... en Belgique et surtout Wallonie, voilà quoi. On n'aurait pas ces con***** je ferais importer un 2.5T, là ça devient rigoloBelle caisse mais je trouve que sa manque de couple au niveau moteur pour le gabarit/poids car le même moteur sur une mx5
Dommage qu’on n’aie pas le 2.5l…
Sinon pour le reste, c'est pas une voiture qui demande à tirer dedans. Je confirme couple faible mais comme je conduis relaxe, ça ne me gène pas. Le poids tu serais surpris, y a "que" 300kg entre le CX-5 (finition que j'ai prise il est donné à 1585kg) et la MX-5 à finition équivalente (donnée à 1260kg). Alors oui 300kg ça clairement jouer sur le dynamisme mais le CX-5 essence reste "léger" dans sa catégorie.
kubat
Elite
mx-5 1260kg full équipé ? Je dirai max 1t1 pas plus, de base la mx5 nd pèse 975kg et la rf 1030kg.Disons qu'on peut avoir le 2.5L mais bon taxes, assurances ... en Belgique et surtout Wallonie, voilà quoi. On n'aurait pas ces con***** je ferais importer un 2.5T, là ça devient rigolo
Sinon pour le reste, c'est pas une voiture qui demande à tirer dedans. Je confirme couple faible mais comme je conduis relaxe, ça ne me gène pas. Le poids tu serais surpris, y a "que" 300kg entre le CX-5 (finition que j'ai prise il est donné à 1585kg) et la MX-5 à finition équivalente (donnée à 1260kg). Alors oui 300kg ça clairement jouer sur le dynamisme mais le CX-5 essence reste "léger" dans sa catégorie.
Après sur un atmo le poids joue beaucoup.
Sinon, oui dans sa catégorie, elle est légère et cool à conduire (préfère la mazda 3/cX30 pour son intérieur).
Dernière édition:
Wyverns
Elite
Oui j'ai pris sur le site, la finition Homura avec le moteur 2L de 184ch et elle est donnée à 1260kg dans les caractéristiques techniques, elle fait son poids la petite
FoX
Intel Pentium 166 MHz MMX
..une idée du pourquoi autant la mx-5 que le cx-5 n'ont pas droit au moteur SkyActive X de la 3..?
Wyverns
Elite
Non aucune idée, d'ailleurs la 3 est la seule à avoir ce moteur. Et si j'ai bien lu les dernières news, la gamme passe sur des moteurs e-SkyActiv désormais donc micro hybridation.
FoX
Intel Pentium 166 MHz MMX
oui la 3 passe au e-SkyActive X... qui est annoncé avec une conso de 5.1 sur la 3 sedan BVM...
Wyverns
Elite
Oui de ce que je vois, le CX-30, CX-5, Mazda 2 pour certaines finitions passeraient au e-SkyActiv mais pas la MX-5 qui serait encore avec la version classique.
Guigui94
Elite
Yep, j'avais acheté une Mazda 3 skyactiv-x (180ch/220nm) en 2019, moteur sympa mais ça manquait de couple en dessous de 2500 tours pour être agréable.Belle caisse mais je trouve que sa manque de couple au niveau moteur pour le gabarit/poids car le même moteur sur une mx5
Dommage qu’on n’aie pas le 2.5l…
MaxAloha
Fanatique
Belle première expérience avec la voiture officielle Gamerz aka Lynk&Co 01.
J'en avais réservé une via l'app pour une heure cet après-midi mais la voiture n'a jamais voulu se déverouiller...
J'ai quand même pu faire aller les clignotants depuis mon smartphone
J'en avais réservé une via l'app pour une heure cet après-midi mais la voiture n'a jamais voulu se déverouiller...
J'ai quand même pu faire aller les clignotants depuis mon smartphone
shogo
Oui, et alors?
Clairement le système de partage est à la ramasse et en phase béta depuis plus d'un an.Belle première expérience avec la voiture officielle Gamerz aka Lynk&Co 01.
J'en avais réservé une via l'app pour une heure cet après-midi mais la voiture n'a jamais voulu se déverouiller...
J'ai quand même pu faire aller les clignotants depuis mon smartphone
Et la voiture de base sur gamerZ c'est la I4 M50
MaxAloha
Fanatique
Oui, l'objectif de cette location d'une heure était de me décider à la prendre comme voiture principale (via l'abonnement mensuel), ce genre d'expérience refroidit.
D'ailleurs, je n'arrive pas non plus à mettre fin à la réservation..
J'espère que la personne qui loue la voiture pourra quand même l'utiliser avant lundi.
Le soit-disant "numéro d'aide 24/7" est un répondeur qui dit de rappeler du lundi au vendredi de 7 à 18h..
D'ailleurs, je n'arrive pas non plus à mettre fin à la réservation..
J'espère que la personne qui loue la voiture pourra quand même l'utiliser avant lundi.
Le soit-disant "numéro d'aide 24/7" est un répondeur qui dit de rappeler du lundi au vendredi de 7 à 18h..
shogo
Oui, et alors?
T'aurais demandé ici, il y avait peut être quelqu'un dans ton coin.
Je n'ai pas grand chose à reprocher 17 mois de location, le peu de fois ou j'ai du faire appel à eux, ils ont été réactifs, mais je n'ai jamais eu de panne (pour le moment).
pyngu
La vodka du diable
C'est Toyota qui le dit : la voiture électrique est dangereuse pour la planète
Toyota n'en est pas à sa première sortie remarquée sur l'intérêt de la voiture 100 % électrique, mais la dernière déclaration de son scientifique en chef va beaucoup faire parler.
www.01net.com
Je partage l'article parce qu'il reflète mon avis d'ignorant.
Liandoran
Redeemer and Destroyer
Même si je suis d'accord que c'est délicat, il faut quand même rappeler que ce sont les seuls qui ne font pas (encore) de full electrique et donc ils se disent "merde on a loupé le coche"
shogo
Oui, et alors?
En fait ils en font, le BZ4X chez Toyota et l'UX300e chez Lexus, mais ça reste anecdotique.Même si je suis d'accord que c'est délicat, il faut quand même rappeler que ce sont les seuls qui ne font pas (encore) de full electrique et donc ils se disent "merde on a loupé le coche"
Pendant un moment ils étaient à fond sur l'hydrogène, je ne sais pas si c'est toujours le cas.
Chibi
Elite
Ou depuis le début, ils savent que c'est une idée de merde...
