Jean Mourad
Bouffon
Les constructeurs n’attendent pas des lois pour dépenser leur argent en R&D...
Et vous votre voiture ? Part2
Volkurah
Jouisseur 3 étoiles ⭐⭐⭐
Thanks, un peu comme tous les entrepreneurs. Dont je fais partieLes constructeurs n’attendent pas des lois pour dépenser leur argent en R&D...
Mais parfois ils sont simplement bloqués dans leur élan par des lois stupides qui vont plus vite que leur R&D ou simplement des éléments extérieurs voir la conjoncture... J'ai un doute sur les années à venir à ce sujet, mais je peux me tromper, on verra.
Gregoire
〰 🌞 〰
https://www.lecho.be/monargent/anal...vous-a-passer-a-l-electrique-en-2026/10304063Ptin donc en gros, en 2026 (vu que j'viens de faire mon leasing sur 5 ans), donc mon prochain véhicule quoi... j'dois prendre une électrique ? En utilitaire ? What ????
Hé ben putain, j'espère que d'ici-là les choses auront changé...
Semaine passée, j'ai fais 5000km en 5 jours (et dans des coins reculés en montagne and co par moment...)
J'sais plus trop si on peut parler "d'avantage" en tant qu'indépendant pour le coup
Je ne sais pas si tu as accès mais je peux envoyer au besoin
Jean Mourad
Bouffon
On parle de montants à 11 chiffres...Thanks, un peu comme tous les entrepreneurs. Dont je fais partie
Mais parfois ils sont simplement bloqués dans leur élan par des lois stupides qui vont plus vite que leur R&D ou simplement des éléments extérieurs voir la conjoncture... J'ai un doute sur les années à venir à ce sujet, mais je peux me tromper, on verra.
eGm_
Gibon Blasé
je me vois bien aller skier avec une voiture électrique.
k o D
Elite
Tu troll ou pas? Quel est le soucis? J'y vais chaque année (même en 2020 mais pas su en 2021je me vois bien aller skier avec une voiture électrique.
) avec ma voiture électrique.C'est top la montagne avec des véhicules électriques, ça te fait économiser à mort.
k o D
Elite
Le mec qui confond tout.
iDeq
Elite
Tu troll ou pas? Quel est le soucis? J'y vais chaque année (même en 2020 mais pas su en 2021
C'est top la montagne avec des véhicules électriques, ça te fait économiser à mort.
Pour le coup d'une TESLA. Celui qui roule en Zoé aura en effet plus de mal entre l'autonomie et l'espace
Arrêtez de parler de la situation d'aujourd'hui quand on prévoit à 5 ans. Dans 5 ans les électriques auront -encore- évolué. Regardez la situation en 2015 et la même projection en 2020. Outre le fait qu'en "seulement" (dans le cycle de vie d'une série de véhicule) l'offre se soit étoffée, on a déjà une augmentation considérable avec des évolutions (autonomie & co) concrètes.
Zloup
Badger
https://www.businessinsider.com/ele...sle-study-2021-4?international=true&r=US&IR=TPour le coup d'une TESLA. Celui qui roule en Zoé aura en effet plus de mal entre l'autonomie et l'espace
Arrêtez de parler de la situation d'aujourd'hui quand on prévoit à 5 ans. Dans 5 ans les électriques auront -encore- évolué. Regardez la situation en 2015 et la même projection en 2020. Outre le fait qu'en "seulement" (dans le cycle de vie d'une série de véhicule) l'offre se soit étoffée, on a déjà une augmentation considérable avec des évolutions (autonomie & co) concrètes.
l'augmentation du parc de véhicule électrique n'a pas que des avantages il semblerait
Aliruto
Let Freedom Reign
1 an jour pour jour, 2-3 modifs
Akabane
The Chemical Stig
Oui non l'Etat prend ses décisions de façon réactionnaire et non prévisionnaire du coup... Une fois que y'aura plus de sous ds les caisses via les voitures thermiques, la fiscalité des VE va devenir moins intéressante et ta Model S à 80k€ te coutera le double de ta Volvo de 35k€
Sérieusement il suffit de rationaliser l'IPP pour faire disparaitre les voitures de société à 90% et qu'elles ne se limitent plus qu'à leurs utilisateurs réels principaux : les commerciaux & les consultants.
Les voitures pour particuliers en général c'est bien plus de 5 ans la durée de vie lors d'un achat neuf... Feue ma clio, elle a été achetée en janvier 2008 et vendue en janvier 2021. Et c'est loin d'être une exception.
La norme au sein des classes moyennes, c'est plutôt acheter une caisse d'occasion qui a 10 ans, et la garder 10 ans...
Les VU ne sont en effet pas concernés dans un premier temps.Je pense que les utilitaires sont pas concernés
Il va y avoir des ventes de VW transporter double cabines à la pelle !
k o D
Elite
Sauf que je ne parle absolument pas de la déductibilité fiscale, ça c'est juste la petite cerise sur le gâteau.Oui non l'Etat prend ses décisions de façon réactionnaire et non prévisionnaire du coup... Une fois que y'aura plus de sous ds les caisses via les voitures thermiques, la fiscalité des VE va devenir moins intéressante et ta Model S à 80k€ te coutera le double de ta Volvo de 35k€
Les VU ne sont en effet pas concernés dans un premier temps.
Je parle d'assurance, d'entretiens et de carburant.
Oui oui rien qu'avec ça je paye moins cher
mazdakzar
General Kenobi
Je partage +- ton avis sur les voitures de société, je trouve qu'il faudrait plutôt prendre en compte la situation du travailleur,Oui non l'Etat prend ses décisions de façon réactionnaire et non prévisionnaire du coup... Une fois que y'aura plus de sous ds les caisses via les voitures thermiques, la fiscalité des VE va devenir moins intéressante et ta Model S à 80k€ te coutera le double de ta Volvo de 35k€
Sérieusement il suffit de rationaliser l'IPP pour faire disparaitre les voitures de société à 90% et qu'elles ne se limitent plus qu'à leurs utilisateurs réels principaux : les commerciaux & les consultants.
Les voitures pour particuliers en général c'est bien plus de 5 ans la durée de vie lors d'un achat neuf... Feue ma clio, elle a été achetée en janvier 2008 et vendue en janvier 2021. Et c'est loin d'être une exception.
La norme au sein des classes moyennes, c'est plutôt acheter une caisse d'occasion qui a 10 ans, et la garder 10 ans...
Les VU ne sont en effet pas concernés dans un premier temps.
(alternative possible à la voiture ? Distance domicile - travail ? Etc).
Parce que bon, j'étais consultant avant, j'avais que 5-6km de distance avec le travail à bxl, et on m'a quand même proposé une voiture.
Mais je vous l'accorde, c'est le genre de truc compliqué à mettre en place, qu'on verrait jamais et des failles existeront toujours
Et oui 13 ans notre ancienne voiture, vendu à quelqu'un qui continue de l'utiliser. Mais pas sûr que notre nouvelle soit aussi fiable
eGm_
Gibon Blasé
pas de problème a laisser la batterie 1 semaine au gel ?Tu troll ou pas? Quel est le soucis? J'y vais chaque année (même en 2020 mais pas su en 2021
C'est top la montagne avec des véhicules électriques, ça te fait économiser à mort.
Akabane
The Chemical Stig
Sauf que tu peux tjs courir pr que l'électricité continue à revenir moins cher à l'avenirSauf que je ne parle absolument pas de la déductibilité fiscale, ça c'est juste la petite cerise sur le gâteau.
Je parle d'assurance, d'entretiens et de carburant.
Oui oui rien qu'avec ça je paye moins cher
Tu penses que les revenus massifs (dizaines voire centaines de millions d'€ tous les ans) qui proviennent des accises et de la TVA sur les carburants fossibles, qui seront à termes réduits de plus en plus, l'Etat va faire sans ?
Ils vont faire comme le diesel rouge agricole et le diesel classique : trouver un moyen de taxer.
Exemple : tu fais 10 k km en électrique/an (signalé par le contrôle technique), ça fait une conso équivalente essence de 700 litres/an. Tu as plus ou moins 1€/litre d'accise => 700€ de taxe à payer, par exemple.
Taxe de mise en circulation/circulation, même combat, ils vont adapter le système.
Et dans ces deux cas, je mets la main à couper qu'in fine tu paieras + avec une électrique que ce qu'une essence équivalente coute aujourd'hui en taxes.
C'est un bon deal aujourd'hui mais t'inquiète pas que l'Etat va bien la mettre à l'envers aux conducteurs de VE d'ici 10 à 15 ans à tout casser, càd dans 1 génération de voitures d'un point de vue durée de vie
Même combat pr les assureurs qui vont gentiment revoir leurs primes lorsque les accidents combinés à des incendies etc vont augmenter suffisamment que pr avoir un réel impact financier pour eux.
litteulcake
Not an addict
Changer ses habitudes est difficile.
k o D
Elite
Ne la laisse pas à 5% évidemment.
Mais sinon non aucun.
k o D
Elite
"Blablabla l'état va très certainement nous pomper dans le futur, alors on reste avec le système actuel avec peu de taxe sur le carburant" #ohwait.Sauf que tu peux tjs courir pr que l'électricité continue à revenir moins cher à l'avenir
Tu penses que les revenus massifs (dizaines voire centaines de millions d'€ tous les ans) qui proviennent des accises et de la TVA sur les carburants fossibles, qui seront à termes réduits de plus en plus, l'Etat va faire sans ?
Ils vont faire comme le diesel rouge agricole et le diesel classique : trouver un moyen de taxer.
Exemple : tu fais 10 k km en électrique/an (signalé par le contrôle technique), ça fait une conso équivalente essence de 700 litres/an. Tu as plus ou moins 1€/litre d'accise => 700€ de taxe à payer, par exemple.
Taxe de mise en circulation/circulation, même combat, ils vont adapter le système.
Et dans ces deux cas, je mets la main à couper qu'in fine tu paieras + avec une électrique que ce qu'une essence équivalente coute aujourd'hui en taxes.
C'est un bon deal aujourd'hui mais t'inquiète pas que l'Etat va bien la mettre à l'envers aux conducteurs de VE d'ici 10 à 15 ans à tout casser, càd dans 1 génération de voitures d'un point de vue durée de vie
On verra oui, ils vont sans doute trouver un truc oui.
En attendant, tous les états ont signés des accords de réduction de CO2 et l'échéance approche sans que les réductions n'arrivent.
Tu n'as pas encore vu que le prix de production des VE est en chute libre? La techno commence à pouvoir être produite en masse, les prix vont diminuer dans les prochaines années. Le VE te coutera moins cher à l'achat que ta thermique, je te le garanti.
Tu troll? Tu sais que les véhicules électriques ont beaucoup moins de chance de prendre feu qu'une thermique hein? C'est prouvé notamment dans les stats du régulateur américain (en respectant les proportions évidemment).
Mais on est d'accord que si ça prend feu, c'est plus difficile pour éteindre l'incendie.
Jean Mourad
Bouffon
Et en tenant compte du prix d’achat + lisser les dépenses sur toute la durée de vie du véhicule ?Sauf que je ne parle absolument pas de la déductibilité fiscale, ça c'est juste la petite cerise sur le gâteau.
Je parle d'assurance, d'entretiens et de carburant.
Oui oui rien qu'avec ça je paye moins cher
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