F1 Saison 2014

notoriousFAB a dit:

Ben oui c'est bien ce que je dis. Vous mettez en cause le circuit concernant la dégradation des pneus pour ensuite dire que c'est la voiture, et enfin dire que c'est les 2.

Je signalais juste qu'il n'y avait pas que la piste à prendre en compte vu que Massa était exactement dans la même situation et qu'il a été obligé de s'arrêter à la mi-course.

Et pour info, on a bien demandé à Rosberg de ne pas trop tirer dans ses pneus vu qu'on ne savait pas comment ils allaient tenir vu que c'était le premier grand prix sur cette piste. Et si on améliore ses temps au fil des tours, la quantité d'essence joue aussi beaucoup dans cela et pas uniquement le fait de tirer dans ses pneus.

Enfin soit, tout ça pour dire que résumer les 53 tours à la piste était quand même un grand raccourci.

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Dieu Bisounours a dit:

Où ai-je dit qu'il n'y avait que le circuit ? J'évoquais juste un des aspects et c'était dans le sens : "la non-degradation est due à la piste principalement et l'absence de gestion des pneus a rendu la course ennuyante". Tout le monde n'a fait qu'un arrêt aux stands alors qu'on tourne à 2 voire 3 et je suis certains que les red bull auraient pu se passer de leur stand (Riccardo a changé au 13eme). Enfin, ça ne change rien au résultat : le circuit doit être usé pour qu'il permette d'avoir une réelle mise en place tactique.

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Dignity a dit:

Est-ce qu'il n'y avait pas eu un soucis de piste trop abrasive l'année dernière ou il y a 2 ans sur un circuit relativement moderne ?
Il me semble qu'ils avaient changer de revêtement et qu'il n'était pas top.

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Dieu Bisounours a dit:

Outch, je ne me rappelle pas du tout (désolé du temps de réponse).

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