Les GamerZiens Motards ?

hagen

hagen

Winners train, Losers complain.
Onefive a dit:
J'ai le provisoire :) je roule depuis 3mois lol :-D je suis accro je roule énormément suis deja à 5000Km de fait (ce qui avec le temps que la belgique offre est énorme)

Et merci dieu bisounours, ca le parcours je le maitrise sans problème mais quand j'ai lu que tu mettai qu'il demandai un détailler de la bécane me suis dis a oué ??? mon moniteur m'avais juste parler des endroit a vérifier etc sans plus


Pour les chemins emprunter ca devrai pas posé de problème vu la route que j'ai déjà fait si t'a juste une idée des parcours qu'on va devoir faire? :)
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hahahaha :) .. je suis étonné, vu que tu postes souvent ici etc, que tu as déjà 2 motos si j'me souviens bien, je pensais que tu roulais déjà depuis un moment quoi :p


Au fait, Bisounours n'avait pas parlé justement de cette épreuve de rouler sur une planche etc. Et là, eyeless (alias Axel ;) ) fait apparemment référence au fait qu'il n'y aurait plus cette épreuve. ??? moi c'est bizarre, sur la feuille d'info que le gars m'avait donnée quand j'ai été me renseigner, et bien sur la liste d'épreuve il y a celle de la planche de X longueur sur laquelle il faut rouler etc..

pfff je commence mes leçons le 28novembre... le temps est long -_-
 
strikerenator

strikerenator

Elite
non il y a plus la planche, tu fais le demi tour, le slalom, 8, l'evitement, tu reviens "au pas" puis freinage d'urgence et c'est fini :)
 
hagen

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Winners train, Losers complain.
ah bon.. bah ok ouf .. je dois dire que j'me demandais comment se passait ce truc, s'il n'y a plus à la limite tant mieux mais ils n'ont rien mis à la place?


Donc c'est demi-tour à côté de la moto, on la prend à la main quoi.. on se met dans le bon sens, on fait un slalom de X plots, puis un 8, l'évitement ..c'est ? , puis faut revenir en roulement tout doucement pendant X mètres ou X secondes, et ensuite un freinage d'urgence ?.. j'ai bien tout compris? lol

enfin le mec m'expliquera bien comment ça se passe
 
strikerenator

strikerenator

Elite
c'est bien ça : le demi tour t'as uneforme de U tracée sur le sol, large de 1m tu dois pas dépasser les lignes et c'est tout.
une fois que t'as mis la moto du bon sens tu attaque le slalom, genre 7 -8 cones bien espacés, ca t'amenes sur le 8 , tu le fais 2 fois puis tu sors, tu vas au fond du terrain de manoeuvre et tu reviens a 50km/h pour l'évitement : tu as le couloir ou tu passeras + tard pour "la lenteur" et un cone quelques mètres devant et tu dois eviter le cone et t'arreter dans un cercle.
tu reviens en parcourant 10 m en 12 secondes, tu retournes au fond du terrain, tu reviens et tu fais un freinage d'urgence a 50kmh et c'est réglé :)
 
axel91

axel91

Branlomane végétatif
sampsonic a dit:
Axel tu as été ou pour tes heures ??? Me dis pas dauvister ......
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Non, je suis allé à Pro-Permis à Limal... Les 6h que j'avais prises l'année passée s'étaient très bien déroulées, mais cette fois, je sais pas, ça passait pas bien avec le moniteur, j'ai pas compris pourquoi... peut-être que j'avais acquis trop de mauvais réflèxes avec ma petite CBR ou alors, vu qu'elle est beaucoup moins puissante et moins lourde, j'avais plus de mal pour les manoeuvres ? j'en sais rien :D enfin bon, tant pis ! je crois que le permis attendra deux ans pcq (normalement) je travaille l'année prochain et la bagnole sera impérative pour ce faire (+ l'appart + + + etc etc quoi). de toute manière, je crois que ma licence est encore bonne :cool: faudra que je vérifie tout ça en temps voulu.
 
sampsonic

sampsonic

Elite
eyeless a dit:
Je connais pas dauvister, pourquoi tu dis ça?

Moi j'ai été à l'ESCAM à Anderlecht mais je pense que ça n'existe plus. Ou alors ça a changé de nom.
En gros j'ai été satisfait, sauf que leur terrain d'entrainement pour les manœuvres était au marché matinal le long du canal, ça c'était un peu lourd.. Le moniteur était du genre gros beauf bien con mais assez sympa et il m'a bien appris et bien conseillé ce qui finalement est le plus important.

Par contre moi j'ai encore passé mon permis selon l'ancienne formule (avec l'épreuve de la planche qui a donné des cauchemars à bien des apprentis motards). Je n'avais pas de moto à l'époque et ma seule expérience en moto avant de passer le pratique tenait en 6 heures de cours... Donc le moniteur m'avait conseillé de prendre deux heures supplémentaires juste avant l'épreuve histoire de tout se remémorer et d'arriver bien chaud pour le permis. Ce qui était une bonne idée puisque je l'ai réussi du premier coup sans difficulté. Alors que dans mon groupe, il y a pas mal qui ont raté (sur la planche héhé).

EDIT: j'ai pas fait attention, en fait tu ne t'adressais pas à moi, mais comme mon prénom c'est Axel, j'ai répondu par habitude mdrrrr...
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Oui c étais pour Axel 91
 
eyeless

eyeless

The Gunslinger
hagen a dit:
ah bon.. bah ok ouf .. je dois dire que j'me demandais comment se passait ce truc, s'il n'y a plus à la limite tant mieux mais ils n'ont rien mis à la place?
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Ben, ils ont rien mis à la place réellement mais bon, la formule a changé. Certains trucs sont restés pareils (le 8, le slalom, le passage lent, le freinage d'urgence,...), d'autres ont fait leur apparition (virage "rapide" et évitement d'obstacle je pense) et certains ont été supprimés (enfin la fameuse planche est la seule épreuve supprimée je crois).

En tout cas, même si je ne connais pas par cœur et en détail les épreuves de la nouvelle formule, elle me semble quand même meilleur que l'ancienne. Plus en phase avec le quotidien du motard moyen. En effet, quand doit-on rouler sur une longue planche avec sa moto, que ce soit en ville ou à la campagne. Tandis que l’évitement d'obstacle est évidemment utile!!!
 
sampsonic

sampsonic

Elite
voila la video du permis moto actuel

v=Vho4CMQsrkc"]http://www.youtube.com/watch?v=Vho4CMQsrkc[/URL]
 
hagen

hagen

Winners train, Losers complain.
pas mal :)

thx pour le lien (il maîtrise bien la moto) ...need des leçons et tester ce brol !

ps: ptdr l'autre lien du mec qui perd le contrôle.. wtf direct au démarrage plein gaz haha o_o
 
sampsonic

sampsonic

Elite
oui j ai vu cette video

http://youtu.be/jXmxgDNoQXA

ça fais rire mais crois moi que le jour de l examen tu est tellement crisper que tu fais vite des bêtises.......

et encore une chose l évitement qu on nous apprend au moto école c exagère car le jour du permis faut pas se prendre la tete avec le contre bracage tu roule a + de 50 et tu evite le cône comme sur la video (il n exagère pas le contre bracage ) et ça passe tt seul
 
hagen

hagen

Winners train, Losers complain.
please

 
sampsonic

sampsonic

Elite
Pourquoi tu demande si c est sampsonic ??
 
axel91

axel91

Branlomane végétatif
sampsonic a dit:
oui j ai vu cette video

http://youtu.be/jXmxgDNoQXA

ça fais rire mais crois moi que le jour de l examen tu est tellement crisper que tu fais vite des bêtises.......

et encore une chose l évitement qu on nous apprend au moto école c exagère car le jour du permis faut pas se prendre la tete avec le contre bracage tu roule a + de 50 et tu evite le cône comme sur la video (il n exagère pas le contre bracage ) et ça passe tt seul
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bin par exemple, sur ta première vidéo, c'est tip top comme à l'exam ! moi, j'avais rien de tout ça ! toutes les distances étaient raccourcies (genre le slalom et le 8, j'avais presque un bon mètre en moins), le passage lent, y'avait même pas le détecteur bref, c'est la merde quoi ! tu paies des cents et des milles et ils sont même pas foutu de te donner des outils corrects... (peut-être que c'est pour qu'au moment du permis, on soit plus à l'aise : ok, mais alors, qu'ils la jouent franco et le disent direct quoi). bref, j'irai plus là-bas la prochaine fois je pense. je me demande même si j'irais pas direct avec ma propre bécane (que j'aurai achetée à ce moment-là :D)
par contre, il fait une toute petite erreur (si j'ai bien vu) : il dépasse la première ligne blanche au freinage d'urgence. or, sur sol sec, c'est là qu'il faut s'arrêter. mais j'imagine que comme c'est sa "seule erreur", on lui accorde.
 
eyeless

eyeless

The Gunslinger
Ouép les motards de la police japonaise ils sont bien formés on dirait. Sous la pluie avec une moto relativement encombrante:

Le gars qui part en wheeling pour son permis mdr!!! Ca me fait rire mais le pauvre quoi, il a du être trop découragé après un fiasco pareil...
Mais il devait être tellement stressé qu'il ne captait plus rien. Rien qu'au bruit on entendait qu'il donnait des gaz comme un pété. Comment il a fait pour pas s'en rendre compte!
 
sampsonic

sampsonic

Elite
eyeless a dit:
Ouép les motards de la police japonaise ils sont bien formés on dirait. Sous la pluie avec une moto relativement encombrante:

Le gars qui part en wheeling pour son permis mdr!!! Ca me fait rire mais le pauvre quoi, il a du être trop découragé après un fiasco pareil...
Mais il devait être tellement stressé qu'il ne captait plus rien. Rien qu'au bruit on entendait qu'il donnait des gaz comme un pété. Comment il a fait pour pas s'en rendre compte!
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Après si il gagne des€€€€ chaque vue sur sa vidéo il dois êtres riche lol...


Pour axel91 le freinage d urgence dépend de sa vitesse si il passe à 100km/h il peut aller jusque la ligne du font

La 1 er ligne correspond à un passage à 50 km/h ( vitesse mini sur sol sec)


Chez dauvister ils sont sympa mais par contre et personne ne pourra me contre dire. Leur terrain est vraiment pourris

Tous les exercices se passe sur la montée/ descente D une rampe de pont

Pas de capteur de vitesse et les 12 sec compter à la voix ....

L évitement ? Un vieux fut bleu tout déglinguer

Je me demande vraiment comment ils ont eu l homologation de ce terrain !!!!!


Pour ceux de liège je ne peut que vous conseiller. Techno conduite 2000.
 
hagen

hagen

Winners train, Losers complain.
'tain ce sont les motos qui sont hyper maniables ou bien ce sont eux qui les pilotent comme des dieux... ou bien les 2 o_o

ils ont des pneus spéciaux pluie ou rien à voir... ça a l'air si facile lol
 
sampsonic

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Elite
hagen a dit:
'tain ce sont les motos qui sont hyper maniables ou bien ce sont eux qui les pilotent comme des dieux... ou bien les 2 o_o

ils ont des pneus spéciaux pluie ou rien à voir... ça a l'air si facile lol
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Ils sont programmer ...... Pas peurrrrrr ok
 
Onefive

Onefive

Freddy Tougaux
hagen a dit:
hahahaha :) .. je suis étonné, vu que tu postes souvent ici etc, que tu as déjà 2 motos si j'me souviens bien, je pensais que tu roulais déjà depuis un moment quoi :p
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Juste découvert une activitée/passion et je suis mordu maintenant ^^
 
eyeless

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The Gunslinger
hagen a dit:
'tain ce sont les motos qui sont hyper maniables ou bien ce sont eux qui les pilotent comme des dieux... ou bien les 2 o_o

ils ont des pneus spéciaux pluie ou rien à voir... ça a l'air si facile lol
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Non, les motos ne sont pas hyper maniables (les supersport CBR certainement pas et les routières de mon lien pas spécialement plus qu'une autre non plus. Même si elles ont des guidons modifiés.)... Les pilotes sont juste très très entrainés.

Pour les pneus spéciaux, on ne sait pas vraiment le dire sur la vidéo mais je ne crois même pas que ce soit le cas.
 
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