Les grands groupes diminuent leur voilure en termes de mètres carrés de buildings. Soit ils quittent cette ville, soit ils revendent leurs bâtiments pour en acheter/louer de plus petits. L'exode à commencé, renforcé par le test IRL du télétravail (merci la COVID).
Ben on revient au point de départ, construire des parkings sur quels terrains ? La périphérie de BXL est déjà arrivée à saturation ou presque, on est en Belgique càd que la Flandre devrait construire pour la Région de Bruxelles, etc. La situation n'est pas comparable à 100%.
Oui, beau résumé.Ouais, Bruxelles sans voiture, c'est comme la production éléctrique sans le nucléaire.
Le futur, c'est sans !
Ah, bein on va tout faire pour arrêter tout de suite alors.
Et on a une solution pour faire sans ?
Ah non hein, mais on va arrêter, c'est le futuuuuuur
C'est bien joli d'avoir des idées mais si on a aucune idée de comment les réaliser, c'est pas gagné.
On va se promener à a cheval, puis Gaia va venir faire du lobbying pour maltraitance animal, car les navetteurs font trop de km.Ouais, Bruxelles sans voiture, c'est comme la production éléctrique sans le nucléaire.
Le futur, c'est sans !
Ah, bein on va tout faire pour arrêter tout de suite alors.
Et on a une solution pour faire sans ?
Ah non hein, mais on va arrêter, c'est le futuuuuuur
C'est bien joli d'avoir des idées mais si on a aucune idée de comment les réaliser, c'est pas gagné.
Même le dimancheEt en même temps, Amazon livre le samedi... Tout va bien
Faire du dropshipping en slibard dans son salon
Perso je fais quasi tout à vélo dans Bruxelles. Lors des moments tels qu’heures de pointe etc, je t’assure qu’il y’a pas plus rapide
Je n'ai pas de proposition, c'est pas mon boulot
. Par contre je disais qu'il ne faut pas s'étonner de voir les pouvoirs publiques réduire l'espace dédiée à la voiture sur la voirie. Pour te répondre un peu plus spécifiquement :
Le projet RER sur papier c'est top mais dans les faits c'est de la grosse daube avec un parking déjà archi complet alors qu'il n'en est qu'à ses début et pas plus de train car la ligne est déjà saturée de voitures en panne etc ..
Ils ont mis la zone bleue quand la sncb a rendu payant son parking (avril 2019). Y aurait forcément eu un report dans les rues avoisinantes d'où mise en place d'une zone bleue 4h. La sncb cherche des sources de revenu et ça passe par le parking.
On a pas les mêmes chiffresAllez t'exagères légèrement là
.Je ne pense pas que tous les politiques soient d'une incompétence crasse. Si une solution simple pouvait être apportée, on l'aurait déjà mise en œuvre. Pour reprendre le cas de 100 000 voitures à caser, à coups de parking de 30 000m², il t'en faut 80. Je te pose à nouveau la question mais tu les mets où ?
100% d'accord avec toi, c'est ce que je dis depuis le début
tu ne mettras pas 5 étages partoutCeria c'est 5 étages hein
1982Oui pour Enghien spécifiquement ils ont créé le problème eux-mêmes en rasant toutes les gares jusque Hal dans les années 80.
Voir la pièce jointe 105631
Le contexte combinait alors une érosion du trafic voyageur - débutée dans les années '60 avec la montée en puissance de l'automobile - et une crise économique poussant les états à l'austérité.
Plan IC-IR — Wikipédia
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