S
[SeNtEnZa]
ex membre
MalheureusementDogma a dit:
Roulez au colza !
- Statut
Kdor
Touriste
Plus besoin de repeter que le colza est une solution a oublier vu le nombre de champs qu'il faudrait.
La voiture au gaz hydrogene est-elle si economique que cela?
deja le premiere model est une laguna du programme fever de renault qui peut stocker 8kilos d'hydrogene liquide occupant un volume de 120litres et peut avoir une autonomie de 400Km.
Dans le systeme de la voiture a l'hydrogene on retroue une pile a combustible.
Comment fonctionne un pile a combustible?
Dans cette pile il y a 2 comportiment : anode et cathode.
L'anode reçoit de l'hydrogene qui se transforme en electron et en ions hydrogene ( H² => 2H+ + 2e-)
Les electrons forment de l electriciter qui actionne le moteur.
Le cathode reçoit de l'oxygne , les electrons du moteur et les ions H+ de l'anode.
Il se forme de l'eau.
Moteur ecologique?
oui, il consomme des matieres abondante de la nature sans l'abimer et il rejete de l'eau.
Moteur avec des batteries est-il ecologique?
Non car elle contient des metaux lourd qui sont toxique.
En gros la voiture au gaz hydrogene a l'air d'etre une bonne solution, mais pour cela, il faudrait remplacer les champs de colza par des champs de centrale nucleaire, si je me souvient bien, j avais lu qu'il fallait +- 300 centrales nuclaire pour couvrir l amerique... ca fait froid dans le dos, car si une pete on est tous mort.
En meme temps on peux se dire, la voiture rejetera juste de l'eau. Imaginer le nombres de voitures en belgiques qui rejetent de l'eau en meme temps... on ne verais plus grand chose a part du brouillard.
Enfin on parle de commercialisées a grande echelle les premieres voitures au gaz hydrogene avant 2013.
D'ici la il faut esperer que d autre technique sera decouvert.
ps: Avant la voiture, on trouvais de tout pret de chez soit, maintenant on eloigne tout pour favoriser le deplacement en voiture... On travail pratiquement la moitier du temps pour payer sa voiture et d apres le calcule d'illich, on est aussi rapide a pied qu'en voiture
La voiture au gaz hydrogene est-elle si economique que cela?
deja le premiere model est une laguna du programme fever de renault qui peut stocker 8kilos d'hydrogene liquide occupant un volume de 120litres et peut avoir une autonomie de 400Km.
Dans le systeme de la voiture a l'hydrogene on retroue une pile a combustible.
Comment fonctionne un pile a combustible?
Dans cette pile il y a 2 comportiment : anode et cathode.
L'anode reçoit de l'hydrogene qui se transforme en electron et en ions hydrogene ( H² => 2H+ + 2e-)
Les electrons forment de l electriciter qui actionne le moteur.
Le cathode reçoit de l'oxygne , les electrons du moteur et les ions H+ de l'anode.
Il se forme de l'eau.
Moteur ecologique?
oui, il consomme des matieres abondante de la nature sans l'abimer et il rejete de l'eau.
Moteur avec des batteries est-il ecologique?
Non car elle contient des metaux lourd qui sont toxique.
En gros la voiture au gaz hydrogene a l'air d'etre une bonne solution, mais pour cela, il faudrait remplacer les champs de colza par des champs de centrale nucleaire, si je me souvient bien, j avais lu qu'il fallait +- 300 centrales nuclaire pour couvrir l amerique... ca fait froid dans le dos, car si une pete on est tous mort.
En meme temps on peux se dire, la voiture rejetera juste de l'eau. Imaginer le nombres de voitures en belgiques qui rejetent de l'eau en meme temps... on ne verais plus grand chose a part du brouillard.
Enfin on parle de commercialisées a grande echelle les premieres voitures au gaz hydrogene avant 2013.
D'ici la il faut esperer que d autre technique sera decouvert.
ps: Avant la voiture, on trouvais de tout pret de chez soit, maintenant on eloigne tout pour favoriser le deplacement en voiture... On travail pratiquement la moitier du temps pour payer sa voiture et d apres le calcule d'illich, on est aussi rapide a pied qu'en voiture
dagibbon
Elite
faudra m'expliquer le calcul hein, a la campagne, c'est clairment faux; et si le matin j'allais bosser a pied, le lendemain j'arrive pas encore au taf...Kdor a dit:
b00msTicK
O=(*.*Q)
pour le moment ça pollue + de produire ce carburant que de rouler au fuel
DeScH
AstaLaVista
Après avoir fait un travail la dessus, je peux vous dire que rouler au colza n'est certainement pas mieux que l'essence...
Il faut d'enormes surfaces, on ne saura donc déjà pas assurer la production de la Belgique nous même, au brésil il pourraient en fournir a la population seulement il y a de l'exploitation, il faut pulveriser énormément ce qui amene à la pollution et a cause de l'écoulement dans es rivières, elles vont finir en décharge...
Le prix ne sera sans doute pas plus bas que l'essence. Peut être maintenant mais vu les taxes que l'état mettrait encore sur l'essence...
Fin bref on ne règle pas les problèmes de pollution de prix etc...
Rouler a l'hydrogene serait sans doute mieux mais vu que c'est très dangeureux à manipuler je ne sais pas.
Il faut d'enormes surfaces, on ne saura donc déjà pas assurer la production de la Belgique nous même, au brésil il pourraient en fournir a la population seulement il y a de l'exploitation, il faut pulveriser énormément ce qui amene à la pollution et a cause de l'écoulement dans es rivières, elles vont finir en décharge...
Le prix ne sera sans doute pas plus bas que l'essence. Peut être maintenant mais vu les taxes que l'état mettrait encore sur l'essence...
Fin bref on ne règle pas les problèmes de pollution de prix etc...
Rouler a l'hydrogene serait sans doute mieux mais vu que c'est très dangeureux à manipuler je ne sais pas.
Kdor
Touriste
Faudrait que je retourne dans mes cours pour te l expliquer car je suis plus tres sur et donc j eviterais de dire des betisses sur comment realiser le calcul mais en gros Ivan Illich a réalisé ce calcul et montre ainsi qu’un Américain moyen consacrait, au début des années 70, plus de mille six cents heures par an à sa voiture , que ce soit en roulant ou en travaillant pour la payer. S’il exerce une activité professionnelle, l’Américain moyen dépense ainsi mille six cents heures chaque année pour parcourir dix mille kilomètres; cela représente une vitesse moyenne d’environ 6 km/h, soit à peine plus que la vitesse moyenne d’un piéton (4 à 5 km/h).dagibbon a dit:
En gros tu travail plus pour payer ta voiture, si tu retirais le temps passer pour la payer tu travaillerais +- 4h pour jour en moin.
Maintenant tu dis que dans ta campagne c'est clairement faux!
Avant quand la voiture n existait pas, tout etait raprocher, concentrer vers les usines ou les endroits ou on travaillais, on trouver de tout comme commerce, epicerie, coiffeur, tailleur , boucher , .....
Maintenant on eloigne tout pour te pousser a prendre ta voiture et prendre le reflexe de monter dedans pour aller chercher du pain 200m plus loin.
Ex:: belle ile se trouve a la peripherie de la ville et juste a coter d une sortie d autoroute ... c'est pas pour faire jolie
mais justement pour insiter les gens a venir en voiture :wink: enfin je critique pas la voiture car pour aller en vacances ou demenager c'est tjr utile , mais quand tu habite pret de ton boulot, que tu a des magazins en tout genres pret de chez toi tu fais une sacrée economie
Maximilian
Touriste
Autrefois les gens se deplacaient a la charette et au cheval. Pour la campagne sa serait ideal.... meme si c'est un retout dans le passé.
- Statut
