Secteur gardiennage, bonne idée ?

En passant Zloup j'avais une question pour toi comme tu es un ancien et que tu as l'air d'en connaître un rayon je suis très intéressé par la protection de navire contre la piraterie alors un de mes profs chez fact m'avais dit que on était en train d'en parler d'en faire une activité de gardiennage j'ai été voir sur le spfi et effectivement il y a déjà une législation et tout et je sais que G4S à le monopole presque mondial et que en Angleterre ça marchait du tonnerre alors question j'imagine que G4S serait le meilleur candidat pour la Belgique (sûrement le seul) est ce que tu as des infos éventuelles la dessus ou est ce que tu saurais comment je pourrais me tenir au courant histoire de ne pas loupé le coche parce depuis ma formation plus de nouvelle vu que je vois plus le prof et ensuite il m'avais dit que j'avais un profil exceptionnel vu que j'ai été militaire pdt 2 ans à la marine comme matelot opérateur de transmission et donc j'ai naviguer et tirer à la point 50 fait des force protection sur navire de guerre etc est ce que dans le cas où ça se fait G4S cherche à engager mais que c'est toujours dans les 2 ans ou je ne peux postuler vu que j'ai raté un des tests est ce que il serait possible qu'ils passent au dessus vu mon profil exceptionnel est ce que ça c'est déjà vu auparavant voilà j'espère que tu pourras m'éclairer merci

Merci Terrel justement je veux fuir j'ai trop besoin d'argent sinon j'aurais déjà démissionne... Ah merde russo aussi put... J'ai déjà refuser geseco aussi à cause de ça qu'elle merde ça devrait pas exister cette magouille... Oui fact en plus ils ont engagé dans la session avant moi après le bloc 1 j'ai pas eu de bol sur ce coup oui je continue bien le forcing sur sécuritas et fact des demain je vais voir pour citizenguard et trigion merci pour ton conseil par contre j'ai eu confirmation de mes collègues j'ai signer une cessation de parts et apparemment ça il respecte

Je peux te renseigner aussi sur ce point...contractor en piraterie maritime se fait via des sociétés privées basées à l'étranger...La plupart sont en Angleterre,1 en France etc

Pour cela,meme en tant que militaire tu dois suivre une de leurs formations qui dure quelques semaines et qui va te couter au bas mot minimum 3000euros...
A cela ajoute que ce sont des missions temporaires à'chaque fois et donc rien de fixe..mais tu voyages et tu es bien payé en fonction du trajet du navire..au plus c risqué au mieux c payé..si t'es motivé why not

Terrell Oui non ça c'est actuellement et à l'étranger mais c'est plus mercenaire qu'autre chose apparemment et comme je l'ai dit il y a déjà un texte de loi et tout sur le spfi pour que l'on fasse ça en Belgique donc comme agent de gardiennage par des sociétés belges (le meilleur candidat étant G4S)et sur des navires belges en partance de la Belgique moi c'est ça qui m'intéresse pas faire mercenaire à l'étranger et revenir entre 4 planches je veux un peu plus comme ce que je faisais à la marine

Ah d'accord,je n'ai jamais entendu parler de ca ici en Belgique...bon à mon avis meme si ca se fait c'est pas pour tout de suite,tu ferais mieux de ne pas t'accrocher à ca dans l'immédiat..

Oui si ils en discute depuis 2013 un truc du style apparemment à cause de la pression des bateaux belges et de l'impossibilité de notre marine et de l'otan (vu que c'est pas leurs missions principales et avec les migrants dernièrement ils ne l'ont pas renouvelé...)de faire atalanta plus de 4 mois tous les 2ans et en Angleterre c'est déjà fait G4S comme je l'ai dit et ça marche super bien, mais comme tu dis c'est clair en plus il faut faire la formation agréé les sociétés se procurer le matos etc donc je me focalise pas la dessus mais ça m'intéresse et je voudrais suivre pour pas louper le coche et comme je n'ai pas accès aux infos de chez G4S en temps réel et sur vigilis à part les entreprises agréés et ce qu'ils ont comme agrégations il n'y a rien qui est mis à jour donc voilà quoi j'aimerais savoir si qqun à des infos supp ou sait comment me tenir au courant

Je vois ce que tu veux dire,mais G4S UK et G4S Belgium pas trop de similitudes...c limite du boulot de mercenaire meme via G4S UK..sache que G4S UK ont des contrats en Irak et en Afghanistan pour des protections d'ambassades,des escortes de convois etc..moi j'app ces mecs des contractors (meme si c G4S) et pas des agents de sécu...
J'avais meme entendu que G4S Belgium avaient fait une demande au SPF Intérieur pour équiper leurs agents d'Uzi....ce qui a été refusé évidemment..bon tout ca pour dire que G4S font du mercenariat également en + de leurs activités..une boite comme Securitas est + intègre à mon avis à ce niveau là..

Oui je ne dis que cela sera pareil mais que ça peut très bien se faire surtout que les pirates Somaliens que ce soit des navires anglais ou belges ils ont quand mêmes des armes de guerre donc dans ce cas là très précis j'espère que ce sera pareil que G4S Uk si ça se fait contractor c'est plus les forces spéciales dommage pour le uzi c'est ce que j'avais à la marine mercenaire milice privées c'est des grands mots en parlant de ça je trouve que chez nous ils abusent un peu et ils mettent bcp trop de freins...

Le gouvernement belge ne voit pas d'un bon oeil de confier des missions de l'armée à des privés,je pense qu'on n'est pas pret de voir ce genre de marché ouvert dans notre pays.

Si quand bien meme un jour G4S Belgique fait ce genre d'activités sur les navires,attends toi à partir dans le golfe d'Aden avec les memes risques que les contractors des autres agences privées,tu ne seras pas à l'abri des zones à risques car embauché par G4S et sous statut agent de gardiennage...

Oui pourtant c'est logique de confier ce genre de missions a la sécurité privée l'armée (et même la police pour le reste) ben ils ne savent pas être partout dans ce cas là par exemple l'otan ne fait que ça 4 mois tous les 2 ans (et comme je l'ai dit pas renouvelé cette année en plus) tandis que les contractor peuvent faire ça toute l'année vu qu'ils ne font que cela perso je trouve cela logique et même nécessaire et donc je ne comprends pas notre gouvernement...

Et oui évidemment j'ai jamais dit que je voulais être planque mais pas un mercenaire sans nom qui officiellement n'existe pas tandis que engagé comme agent de gardiennage j'aurais tous les avantages que le mercenaire n'a pas (retraite,assurance,...) c'est le bon compromis entre militaire et mercenaire et je cherche un peu l'adrénaline aussi (et je l'ai déjà fait à la marine aussi n'oublie pas ) parce que je t'avoue faire du statique dans un corps de garde toute ma vie no gracias tu comprend

Rodrigo26 a dit:

Oui pourtant c'est logique de confier ce genre de missions a la sécurité privée l'armée (et même la police pour le reste) ben ils ne savent pas être partout dans ce cas là par exemple l'otan ne fait que ça 4 mois tous les 2 ans (et comme je l'ai dit pas renouvelé cette année en plus) tandis que les contractor peuvent faire ça toute l'année vu qu'ils ne font que cela perso je trouve cela logique et même nécessaire et donc je ne comprends pas notre gouvernement...

Et oui évidemment j'ai jamais dit que je voulais être planque mais pas un mercenaire sans nom qui officiellement n'existe pas tandis que engagé comme agent de gardiennage j'aurais tous les avantages que le mercenaire n'a pas (retraite,assurance,...) c'est le bon compromis entre militaire et mercenaire et je cherche un peu l'adrénaline aussi parce que je t'avoue faire du statique dans un corps de garde toute ma vie no gracias tu comprend

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Pitié...

Ben quoi les pirates ils ne s'arrêtent pas après les 4 mois ils font ça toute l'année tu vas pas me dire que j'ai tort quand même koraz

Ya des missions sympas dans la sécu,suffit d'avoir les formations qui vont avec..
En ce moment Seris cherche un bodyguard chauffeur VIP avec port d'arme pour l'Otan,ca peut etre sympa...
Sinon pourquoi tu n'essaies pas la Sureté de l'Etat?

Terrell a dit:

Ya des missions sympas dans la sécu,suffit d'avoir les formations qui vont avec..
En ce moment Seris cherche un bodyguard chauffeur VIP avec port d'arme pour l'Otan,ca peut etre sympa...
Sinon pourquoi tu n'essaies pas la Sureté de l'Etat?

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S'il ne réussit pas les tests de G4S, ceux de la sûreté... Ce n'est pas péjoratif, c'est une réalité.

Ça veut rien dire dieu bisounours j'ai réussi ceux de l'armee et j'ai été jusque là commission pour ceux de la police, et ceux de sécuritas (oui je sais franchement pour G4S j'ai pas capté et j'ai pas su à temps que l'on pouvait faire appel...) non la sûreté de l'état je sais pas trop je le sens pas trop beaucoup de paperasse aussi comme la police... Et j'ai postulé chez serris mais je pense que jusque avec la formation de base je pense pas qu'il vont m'engager pour ce poste mais plus tard oui pourquoi pas

Certains vont tomber de haut quand on les resté devant une porte pendant 12h ou marcher des km...

koraz Moi pas de soucis j'ai eu ma dose à l'armée je peux le refaire sans soucis

Terrell c'est justement ça le soucis toutes les formations simpa qui donne accès à des postes simpa il faut svt être inscrit par l'employeur (cit, missions armées, protection de personnes, etc)

@Rodrigo : pour les horaires débiles, rêve pas, c'est pareil partout a moins de te trouver un poste fixe qui utilise tout ton temps.

2 ans que je tiens le rythme avec des shifts de nuit/jour avec 24h max entre les 2 (genre finir le lundi matin un 18=>6h et recommencer mardi matin ç 6h=>18h et repartir un merdredi de 18 à 6...)

Seiei Oui mais à 80km de chez toi ?en recevant tes horaires presque le jour même ? en étant payé le 15 du mois d'après? as tu acheter tout l'équipement/uniforme? et en faisant tes rondes avec ta bagnole ?et tu touche une prestation de nuit et de week-end moi pas c'est pas tellement l'horaire le boulot et la distance c'est un tout qui m'embête et surtout ma société qui fait du grand n'importe quoi... Je te rappelle qu'avant je me tapais zeebrugge et quand je partais en mer c'était 24/24 7/7 et j'adorais ça tu comprend