Tesla
k o D
Elite
T'as vu le prix de l'essence ?
YogiBear
Jean Michel Ersatz
Le prix de l'elec est pas mal non plus, d'où mon questionnement
max03
Elite
En voyant large (càd sans tenir compte du tarif nuit par exemple), le prix du kWh pour un nouveau contrat variable est +-0,40€. Le prix du diesel est à 1,97/L.Le prix de l'elec est pas mal non plus, d'où mon questionnement
Ma Model Y consomme en moyenne 17kWh/100 (je vois encore très large). Soit un coût de 6,80€/100 km.
Un diesel équivalent consommerait minimum 7L/100, soit 13,79€/100 km.
JetseX02
☁ INFUSE ☁
Si tu veux te faire une idée, il suffit de regarder le prix moyen de l'élec résidentiel https://www.creg.be/fr/professionnels/fonctionnement-et-monitoring-du-marche/tableau-de-bord
J'étais arrivé à la même conclusion que @Maximilien03: moitié prix pour une électrique efficiente (<20kwh/100 réels)
YogiBear
Jean Michel Ersatz
Thanks guys !
Tekuraman
Elite
Dans votre calcul vois rajouter les frais des distributions du réseaux et taxes ?. Je pense pas qu'il suffit de prendre le prix au kWh.
max03
Elite
Bah oui, heureusement la composante "énergie" n'est pas (encore) à 40c/kWh
Perso je fais une simulation bidon sur le site d'Engie en indiquant par exemple 6000kWh de conso annuelle, j'ai le coût mensuel, x12, divisé par 6000, et j'ai le coût au kWh pour un consommateur lambda
JetseX02
☁ INFUSE ☁
Le tableau de bord de la CREG reprend le prix au kWh "all in" donc oui
Anewone
Elite
Quelqu'un a déjà acheté sa Tesla d'occasion dans un autre pays que la Belgique ? Je vois pas mal de modèles sympas en Espagne, Italie, Pologne, etc
Vu la hausse des prix des nouveaux modèles et que je ne l'achèterai pas en société..
Vu la hausse des prix des nouveaux modèles et que je ne l'achèterai pas en société..
k o D
Elite
Non mais ce n'est pas plus compliqué que pour une autre voiture quoi.
Les mêmes procédures d'import sont d'application mais rien de spécifique à Tesla même.
T'auras peut-être juste un soucis possible avec la carte SIM de la voiture qui serait spécifique à sa région originelle de livraison mais je ne pense même pas... et au pire Tesla changera la SIM sans soucis.
Les mêmes procédures d'import sont d'application mais rien de spécifique à Tesla même.
T'auras peut-être juste un soucis possible avec la carte SIM de la voiture qui serait spécifique à sa région originelle de livraison mais je ne pense même pas... et au pire Tesla changera la SIM sans soucis.
Suntheran
Fléau des Hordes Mongoles
Les vraies raisons qui poussent les Belges vers les voitures électriques
Des voitures électriques, nous sommes amenés à en voir de plus en plus sur nos routes, au fur et à mesure qu'elles gagnent en popularité. Car les Belges,
fr.businessam.be
Intéressant les stats de préférence
JetseX02
☁ INFUSE ☁
Dites les conducteurs de Tesla, auriez-vous des bons plans au niveau leasing?
Je pense avoir lu que @Maximilien03 est chez Mister Green Lease et leur offre semble pas mal mais je me demande s'il y a pas d'autres leasers intéressant sur le marché?
Au vu de l'autonomie théorique de la TM3 LR avec jantes Aero (626 km), ça devient correct et je ne pense pas que je vais pouvoir continuer à déduire complètement les frais de ma Lynk en location mensuelle donc j'envisage de plus en plus le full élec...
Je pense avoir lu que @Maximilien03 est chez Mister Green Lease et leur offre semble pas mal mais je me demande s'il y a pas d'autres leasers intéressant sur le marché?
Au vu de l'autonomie théorique de la TM3 LR avec jantes Aero (626 km), ça devient correct et je ne pense pas que je vais pouvoir continuer à déduire complètement les frais de ma Lynk en location mensuelle donc j'envisage de plus en plus le full élec...
max03
Elite
Quand j’ai pris la mienne, c’était effectivement Mister Green les moins chers, et j’ai signé chez eux. Leaseplan m’a répondu, trop tard, qu’ils auraient pu s’aligner
Arval/Numobi était beaucoup plus cher, ALD impossible à joindre
De manière générale, les prix ont bien augmenté ces derniers mois
YogiBear
Jean Michel Ersatz
Question bête : pourquoi ne pas envisager le renting ?
JetseX02
☁ INFUSE ☁
Merci pour l'infoQuand j’ai pris la mienne, c’était effectivement Mister Green les moins chers, et j’ai signé chez eux. Leaseplan m’a répondu, trop tard, qu’ils auraient pu s’aligner
Arval/Numobi était beaucoup plus cher, ALD impossible à joindre
De manière générale, les prix ont bien augmenté ces derniers mois
les prix ont en effet bien augmentés et je dois voir si ce qu'on perd en déductibilité en 2023 avec la lynk est vraiment substantiel (juste l'essence qui passe à 50%...). Car là, pour une TM3 LR 25k km 48 mois on arrive à 1000€/mois htva
JetseX02
☁ INFUSE ☁
On est une nouvelle boite, donc pas spécialement envie d'amener un apport ni d'avoir une mensualité plus élevée même si ça permet d'avoir la voiture qui nous appartient à terme. on verra pour les suivantes à la rigueur !
iDeq
Elite
Du coup un renting sans apport avec 25% de VR réduit ta mensualités et si ta volonté n'est pas de racheter le véhicule a terme, il vaudra quand même toujours plus que les 25%
Faut juste provisionner tes pneus toi même mais c'est pas dingue non plus à gérer...
JetseX02
☁ INFUSE ☁
Je pensais que tu avais tjs un apport de plusieurs k€ pour du renting! vais poser la question à la comptable
YogiBear
Jean Michel Ersatz
Possible un renting sans apport ? Les trois banques contactées demandaient +/- 15% à chaque fois
